Reprise du message précédent :
Bonjour,
Laguna III 1,5 DCI dynamique de 02/2008. Actuellement 19.000 km et absolument rien à signaler!!! (même le cache derrière les sièges avant tient solidement).
Dernièrement j'ai vendu du bois sur ebay et la personne qui est venue prendre livraison avait une 1,5 dci break avec 20.000 km. Il m'a dit être très satisfait du véhicule et n'avait pas encore eu le moindre problème!
Cela fait du bien de le dire car j'ai connu précédemment de très graves problèmes (volant moteur, FAP et bien d'autres choses encore) avec un véhicule neuf d'une autre marque française dont je me suis vite débarassé après deux ans.

 
dis moi mon pote, dans quelle branche tu travailles?  
au lieu de de dezinguer une superbe voiture avec des qualites de finitions largement au dessus du lot vas voir chez la concurence allemande si tu peux avoir la meme finition au meme prix prauvre "nain"

Bonjour,
 
J'ai acheté une laguna III 2.0T 170 BVA6 de 10000 kms.
Au début, trop préoccupé à essayer toutes les options du modèle, je n'ai pas fait trop attention aux bruits.
Au bout de 2 mois, il m'a semblé entendre un bruit en provenance du train avant, à gauche.  
Il apparaissait quand je roulais à faible vitesse sur des routes dégradées, un espèce de clong    
J'ai amené l'auto chez un agent renault qui a dans un premier temps resseré le berceau moteur : le bruit était toujours là    .
Deuxième passage et resserage des fixations d'amortisseurs : pareil   .
Troisième passage et changement des amortisseurs et .................................. le bruit est toujours là.
Au 4ème passage, il me dit qu'il est à court de solutions et me conseille d'aller à la concession qui m'a vendu l'auto.
Rendez-vous pris à la dite concession, lors de l'essai avec le technicien, le bruit provient d'après lui des amortisseurs. Il me laisse repartir avec une auto de prêt (grand modus 1.2 tce) et me rapelle le lendemain en m'indiquant que lorsque ce bruit apparaît, il faut monter une référence spécifique d'amortisseurs pour l'éradiquer.
Il commande la pièce et je récupère mon auto le surlendemain et là .......................................................................................................................................................................................... ............. pas de bruit    
ça aura été un peu long, mais le résultat est OK et je profite pleinement des qualités de l'auto.
 
A bientôt
 
Steph
 

en tout cas stéphane elle est très belle ta Lag, surtout les jantes en 18" du tonnere. tu veux pas echanger?? hahaha

Merci Fiocco,
 
Je n'aimais pas particulièrement la laguna III, mais quand j'ai vu ce modèle dans le hall d'expo de la concession, j'ai craqué    
Les jantes améliorent bien le look, il faut le reconnaître ; l'ensemble gris alu lui va bien je trouve.
En dehors des soucis que j'ai signalé dans mon précédent post, l'agrément de conduite est de haut vol    .
Le silence est royal, l'ensemble moteur-boite permet une conduite coulée mais dynamique.
La conso est assez élevé, c'est la rançon de l'association BVA et moteur essence turbo.
Avec mes 8000 kms annuels, ça ne va pas trop me planter les finances    
Le confort est un peu ferme, mais ça me plait bien.
 
A plus tard
 
Steph

 
J'ai trouvé d'où venait cette vibration: elle n'apparaissait que lorsque je suis tout seul. En fait, c'est l'attache de la ceinture passager qui vibre   . Donc quand je suis tout seul, je cale l'attache contre le siège passager en le tournant un peu vers l'avant.
 
Par contre, j'ai un pu**** de grillon quelque part devant moi (tableau de bord, console centrale...?) que je n'arrive pas à localiser. Comme quelquechose qui grésille (présent même quand la radio est éteinte (sur PAUSE)).    
Quelqu'un a une idée?

J'ai la même vibration au niveau de l'attache de la ceinture passager!
En fait, c'est le ressort à l'intérieur qui fait du bruit selon sa position: il suffit de réappuyer sur le déverrouillage pour éliminer le bruit.
Pour le TdB, pas de pb chez moi, mais j'ai lu que cela pouvait provenir de l'autoradio, mal fixé...

...je pense qu'il s'agit effectivement de l'autoradio...j'ai entendu parler de ce soucis...cela arrive parfois sur la mienne et j'ai remarqué qu'en appuyant sur la base de l'autoradio il disparait...je pense que j'en toucherai un mot lors de la révision dans 5 mois...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

5 mois! Tu sais être patient! Il parait qu'il suffit  de placer une mousse pour faire disparaître le bruit!
Au niveau des bruits parasites, c'est une option groupée avec les rideaux pare-soleil sur ma voiture! Je n'aurais pas du les prendre.    
Tous deux engendrent des bruits parasites; il faut que je trouve un moyen (mousse) pour les faire disparaître, c'est insupportable!

...ben en fait concernant le grigri de l'autoradio, on l'entend vraiment lorsque y'a pas de musique justement  et ça arrive rarement...donc pas un pb en soit, je ne passe pas mon temps chez mon garagiste pour des broutilles...c'est comme mon TOEP qui grince à l'ouverture et la fermeture lorsque la voiture est restée longtemps au soleil (ça le fait que là, bizarre   ), ben ça attendra la révision...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

 
j'ai le même bruit que toi, venant du TOEP quand il est resté au soleil, mais c'est comme toi, ça attendra...

Je te cherchais justement.

Demain j'essaie la même voiture que la mienne pour voir si elle fait le même "clong". Si elle ne le fait pas, c'est que j'ai un problème ressemblant au tien.

Pourrais-tu me donner les coordonnées de la concession ? Cela me faciliterait les choses avec ma concession !

Merci.

Bonjour Stephane7
- qu'appelles-tu "conso élevée" ?
- tu l'as payée combien sans indiscrétion ?

Salut dansch,
 
Pour la conso, il faut tabler entre 9 et 10l tous parcours confondus ; je pense que c'est surtout la BVA qui la pénalise. Quand le dci 150 est accouplée à cette transmission, l'augmentation de conso est assez sensible (de l'ordre d'un litre aux 100).
La voiture était affichée à 21900€ sachant que neuve avec le malus éco de 1600€ et les options on arrivait à prés de 37 000€. On m'a surtout fait une bonne reprise de mon scénic 1.6 16v de 2004.
Pour résumer, je suis repartis tous frais compris (y compris carte de grise de 11cv   ) avec la laguna en laissant  14 000€ au Monsieur de chez renault.
Voili pour les indiscrétions    
 
 
A plus tard
 
Steph

Salut à tous,
 
Je suis de retour avec mon fusible qui saute sans arrêt ! allelouhia ! c'était un cable mal placé dans la colonne de direction, donc à force de tourner le volant, ça frottait la gaine et donc laissé apparaitre le fil qui faisait sauté le fusible.
Bien joué les réparateurs de renault. Enfin comme c'est du renault, j'ai un nouveau problème, plus de clim avec les boutons soft, auto et fast, plus de souffleris, encore un truc qui déconne, 3000 km seulement et la troisième emmerde, vivement les 4000 km pour une nouvelle surprise !

...de mon coté je viens de passer le cap des 7 mois avec ma titine bleu malte: en dehors du TOEP qui grince à l'ouverture lorsque la voiture est restée stationnée en plein soleil et d'un "grigri" dans l'autoradio, je n'ai pas de soucis avec...et toujours autant de plaisir à la conduire...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

A part deux modules de portes, un message "Niveau d'huile à réajuster", un autre "Batterie faible", et il y a peu une ceinture qui n'était pas attaché alors que mon ODB me disait que si, RAS.
 
Ah si, j'ai entendu un bruit parasite à coté de mon volant, j'ai touché le plastique en dessous et plus de bruit...
 
Sinon j'ai eu des problèmes de peintures mais c'est à cause de l'ancien proprio...
 
Au faite, ceux qui ont les contour de portes chromés, moi j'ai un jeu sur un coté et apparement d'autre aussi, c'est sur toutes les Laguna?

pas fait gaffe à ça sur la mienne...et à vrai dire...m'en fout un peu...mais faut que je regarde

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

c'est vrai que j'ai eu un message d'huile a reajuster et de batterie faible...

Merci .... avec un peu de retard .... désolé    
A ce prix-là, c'est un modèle 2007 ou 2008 ?
Une conso de 9 à 10L pour une essence 170ch avec une BVA c'est raisonnable je trouve. Sachant que la conso doit surement grimper en flèche si on titille la pédale de droite  

pour ma part un problème de direction qui tire à gauche sur ma GT dès la livraison.
Problème dabord atténué avec un changement de pneus.
Puis apres une semaine de recherche entre ma concession et le tecnocentre, changement des ressorts d'amortisseur avant et problème enfin corrigé.

Sinon aucun autre problemes apres 4500 km parcourus et surtout bcp de plaisir au volant lol

Après 10000 kms, aucun soucis...  

12000 km depuis début février, aucun soucis...

Bonjour,
 
Malheureusement je viens additionner un problème sur la Laguna 3.
En effet je possède une Laguna 3 estate 1.5 dci 110 totalisant un peu plus de 11500km aujourd'hui, le souci provient des freins:
1- Quand je freine, les freins sifflent et c'est assez épuisant surtout quand les fenêtres sont ouvertes (les fenêtres fermer le bruit n'est pas particulièrement génant, preuve que l'auto est bien insonorisée)
2- L'ordinateur de bord m'a indiqué par 3 fois en 1 mois que le système de freinage était à contrôler.
3- Difficilement remarquable si on ne me l'avait pas dit, les feux stop restent allumés au démarrage du véhicule et pendant un certain temps pendant le parcours.
 
Aujourd'hui j'ai enmené la voiture au garage, et viennent de m'appeler pour me dire qu'ils avaient mis à jour le PC centrale de l'auto et aussi qu'ils ne pouvait me retourner la voiture que demain, car le problème des feux stop provoque un changement de connecteur de pédale de frein, ce qui d'après eux résultait un défaut sur l'ordi de bord.
 
Voila, j'espère que vous avez compris mon souci. Si l'un de vous connait ou a connu le même problème veuillez commenter vos retour d'expérience, merci.
 
A++

Mes freins sifflent (faiblement mais ils sifflent) et je trouve ça normal... Pas de quoi foueter un chat

Sans blague !

La mienne siffle aussi.

En plus de siffler, je trouve qu'il faut appuyer un peu plus loin que d'habitude pour avoir un freinage normal (freinage de tous les jours, pas un truc pour bousiller les pneus ).

J'ai donc été en parler à ma concession qui a réalisé un essais (freinages de brute) et qui m'a dit que tout était ok. Là dessus (et par chance), j'ai essayé la voiture du fils (break 1,5 110, comme la mienne) du voisin : pas de sifflement et il faut appuyer beaucoup moins sur la pédale pour obtenir quelque chose de correct.

Qu'en est-il de la course de ta pédale ?

 
Pas de soucis pour le retard, on ne passe pas forcément par le forum tous les jours    
J'ai une conduite que je qualifierai de "normal", je profite des capacités d'accélération de temps en temps, je respecte globalement les limitations de vitesse. Ma conso ne varie guère, dans un sens comme dans l'autre ; je n'arrive pas à la faire beaucoup descendre, mais je ne la fais pas monter énormément même en titillant la pédale de droite   .
Voili    
 
A bientôt
 
Steph

 
Bonjour,
 
Aucun souci sur la course de pédale. Mais c'est vrai qu'après avoir repris la voiture du garage Jeudi, j'ai trouvé que la course de la pédale était plus courte.
 
A++

Ma laguna est bloqué en atelier depuis 8 jours pour un porblème de craquement au braquage.
Les mecanos en contact avec la cellule technique de Renault ne trouve pas de solutions.

Et ils t'ont pretté quoi? Une Clio Campus de 65ch? C'est ce qu'on m'avait pretté la dernière fois. Une Clio III 85ch aussi...

la première fois une mégane III dci 85cv
la deuxieme 1 twingo 1.2
la troisieme 1 twingo 1.2
et en ce moment une modus dci 85cv

je prend la route pour la corse le 18, je commence à être inquiet
Ils ont interet à me préter autre chose que ces voitures si je recupére pas ma laguna à temps

Mégane III, ça me plairait bien ça Je me demande ce qu'ils vont me preter pour la distrib de ma Mégane... Une Clio II pour changer

Ne pas partir avec sa voiture, c'est toujours une déception

Bonjour à tous !
 
Je veux acheter une laguna III diesel mais j'hésite sur le modèle :
quel moteur me conseillez vous (lequel est le plus fiable)?
On m'a notamment déconseillé de prendre une version avec FAP (à prirori entraine des problème de vanne EGR) ... qu'en pensez vous?
Sinon les options TO panoramique et les Rideaux lateraux et AR posent t elle des problèmes au niveau bruit (grigri)?
 
Merci d'avance pour vos conseils!  

 
Je te conseil de prendre le 2dci le 1.5 me semble juste à plus long terme pour une voiture de ce gabari.