je possède une clio 1.9 D de 95 qui vient de passer 200000 kms,
existe il une huile special qui permettrai de prolonger ma boite à vitesses
qui commence à etre fatiguée.
Merci à ceux ou celles qui me répondrons car c'est ma premiere questions

 
 
Bonsoir!  
 
200 000Kms et boite fatiguée... après  tout dépend de ce que l'on entend par là!
Pour donner une réponse plus générale: si l'embrayage n'est pas réçent, tu peux profiter de la casse de la boîte pour remplacer l'embrayage et mettre une boite d'occas. Ce cas de figure reste valable si tu veux garder ta Clio, car tu pourrais en trouver une autre d'occas' ou revendre la tienne avant!
Pour répondre sur l'huile, au mieux tu va "fluidifier" les passages de rapports et oui cela va peut être augmenter un peu sa durée de vie ( plus de limaille abrasive), mais pas de miracles à attendre, si les dents ou les synchros sont usés c'est trop tard. Tu peux tester à la limite, c'est pas pour ce que ça coûte et tu peux le faire toi même.

Bonjour,
 
Qu'entends tu par fatiguée ? Passages difficiles ? Vitesses qui sautent ?
Si passages difficiles, une vidange de boite suffit parfois...
Ma réponse reste aussi très générale Donne nous des détails..

Up pour Calamax! J'ai eu la même clio que toi et après vidange, plus de problème de passage de vitesse!
J'avais aussi mis un additif lors de la vidange boîte sensé "rénover" les pignons de boîte ou quelque chose comme ça! Ça fait assez longtemps mais passe voir chez Renault je l'avais acheté là-bas.

Synchro en laiton sur les boites renault dite "J", en bonus elles ont tendance a fuir de partout, donc il faut mieux la remplir souvant si on ne la vidange pas sinon on risque de se retrouver a sec et de la détruire.
 
Vidanger avec une huile fluide et non nossive pour le laiton bien sur, je citerais l'Elf TRJ ou la NFJ qui a été conçu pour les boites J renault.

par boite fatiguée, j'enntend que celle ci fait un bruit de rouli quand j'accélere un peu trop que ce soit en 1,2,3,4 ou 5ème.

bizarre que ce soit sur tous les rapports...
si c'est uniquement quand tu montes dans les tours, ça pourrait pas être un axe plutôt ? la transmission ? ou les disques d'embrayage même ? (là ce ne sont que des suppositions, je ne suis pas mécano... les autres ?)

 
Merci Kartman5757 pour ton conseil ,
car après vidange + additif ça marche ( pour l'instant)

cool ! Pourvu que ça dure !
Pour info on peut savoir quel additif tu as mis ?

excuse pour le long retard'
additif "Wynn's" et ça roule toujours très bien . (sans bruit)
 
bye bye

"Vieux motard que jamais" !