Reprise du message précédent :
franchement pour moi cette caisse est une daube ma voisine en avait une qu'elle avait acheté neuve
elle a passé des mois au garage au total je l'ai essayé et j'ai fait une centaine de bornes et direct elle s'est mise a me geuler qu'il fallait que je m'arrette résultat une semaine au garage
 
elle demarrait quand elle voulait!!!
 
vraiment ne la prenez pas!!!
 
j'ai même vu dans plein de magazines des témoignage sur le manque de fiabilité de la VS elle a clairement fait un flop tout comme l'avantime

Blah blah blah, que des foutaises...
Même si la VS n'est pas un exemple de fiabilité, elle n'est pas une catastrophe non plus.....

 
 
Je me demande bien alors pour quelles raisons elle est bradée de la sorte sur le marché de l'occasion ....
 
 
...

Son style !  
Et le fait qu'elle soit française.

---------------

Le fait qu'elle soit bradée n'a à mon avis rien à voir avec son éventuel manque de fiabilité (lié à certains modèles et motorisations seulement).
 
Elle décote beaucoup car :
- C'est une berline statutaire haut de gamme : sa côte fléchit comme celle des séries 7, Classe S, Audi A8 et encore plus car c'est une française.
- Entretien et frais de fonctionnement chers.
- Son style ne plait pas.
 
En occasion, il y a donc d'excellentes affaire à faire, par exemple des 2.0dci en version Initiale.

 
http://news.caradisiac.com/Sarkozy [...] -Satis-401
 
 

bonjour, quelqu'un pourrais t il me renseigner concernant la place dans le coffre et siège arrière  baisse d'une vel satis?
Merci.

Beaucoup de gens sur ce topic trouvent que la vel satis est bien a l'interieur, mais affreuse a l'exterieur, quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi renault produit des voitures aussi moches qui ne donnent pas envie? (c vrai que sur ce model, il ont atteints les sommets des abysses)

après les formes rondelettes de la Laguna 1, de l'espace 3, clio 2, mégane 1 phase 2...qui devenaient obsolettes au début de notre millénaire ; renault devait se trouver un style en incluant une routière haut de gamme (la vel satis !), un monospace coupé (l'avantime)...l'Avantime ne marcha pas ; pas mal d'usines matra fermèrent leurs portes à cause de ce fiasco, ils changèrent par ailleurs leur espace plus produit par matra...le tout ; avec un style qui devait se démarquer qui fut réussi pour la mégane, le scénic et l'espace malgrè un début un peu galère...mais le Vel Satis ça a pas marché car le prix est trop décalé de la demande !