Alors la, ca va dépendre des fonctions remplie par les branchements sur la pompe car sur les r19 diesel, c'est très simple, il y a juste l'electrovanne donc 1 fil.
Sur certains véhicule plus récent comme par exemple, les clio II 1.9d eux en ont un bon petit paquet.
J'ai oublié de préciser qu'il y a parfois des petites difference de fixation d'un moteur à l'autre à cause de variante.
Donc la vigilance reste de mise aussi bien au niveau cablage qu'au niveau position des fixations sur le bloc lui-même, mais la difference mécanique doit-etre assez limité.