bonjour,
Un collègue m'a prêté son trafic 2L5 Diesel moteur sofim, type tbxg05 de avril 1995 et je suis confronté à un problème de "fuite du liquide" de refroidissement.
je n'ai pas la revue technique (mon collègue en a dèja acheté 2 différentes mais l'étude du moteur sofim est très très sommaire.
1) le radiateur est percer, il est à changer, jusque là pas de fièvre.
Mais
2) j'ai remarqué 2 petites "durites" de mise à l'air sans doute (si j'en doute, en fait) qui viennent de par dessus la boite de vitesse, et dont l'une laisse couler du liquide de refroidissement, mais pas tout le temps.
serait-ce un trop plein?
ce tube souple était emmanché dans le longeron, et en roulant l'eau coulait lors de montée, virage..............?
lorsque j'ai soulevé le coté avg l'eau s'est mise à couler (?????????)
 
de plus, à un moment lors de mon voyage, j'ai constaté que de l'eau sortait d'une autre mise à l'air (?) voir photo.
 
quelqu'un aurait-il une explication. une revue  
je vais changer le radiateur, mais je voudrait comprendre d'où peut bien venir cette eau (trop plein du vase d'expansion?)
lorsque je mets une pression d'air dans le circuit, le radiateur viré (entrée par la pompe à eau sortie par la durite du calorstat bouchée), rien ne sort des orifices suspects de fuire, le circuit semble étanche (ce qui est inquiétant vu que le bouchon du vase est taré à 0.5 bar? quelque chose devrait sortir? non!)
 
je souhaiterai par ailleurs verifier le niveau de la boite et du pont, mais je ne sais pas où se trouvent les bouchons de remplissage et de vidange de ces deux organes (?)
merci pour vos réponses et questions s'il y en a
j'ai été long, clair? excusez moi
cordialement