Bonjour,
Je suis en rage contre Renault. Voila c'est dit !
Voila mon problème:
Il y a 3 ans environs je constate un manque de reprise entre le passage de la 1ere et la seconde (malheureusement pas systématique). C'est a dire, plutôt que d'avoir une accélération, j'avais un ralentissement de 2 a 3 secondes puis le véhicule repartait. après avis de Renault minute, on m'a dit de changer de carburant (ne plus se fournir chez Carrefour mais chez Total), chose que je fit quelque mois sans changement.
Retour chez Renault et diagnostique: Vanne EGR morte => 500 €.
Bien que les trous ne se fassent plus ressentir sur quelques semaine, le symptome revient et retour chez Renault: Diagnostique: Turbo => 1500 € (Renault est tres content et me recoit toujours avec le sourire). Ayant apris que le probleme etait récurent sur ce model de voiture et que renault pouvait prendre en charge le remplacement du turbo via l'assistance renault qui a refusé puisque j'avais un retard de revision de 2000 km par rapport a la révision précédente.
Le probleme est parti pendant presqu'un an et voilà que ca recommence. La voiture est chez Renault et il me reparle de vanne EGR et de Calculateur. Je n'ai pas envie me payer un scenic neuf!!!
Si vous avez des idees pour me venir en aide, je suis preneur!

 
Changer de voiture et surtout de motorisation  
Je paris pour une utilisation quotidienne sur de petits parcours, en urbain ou péri-urbain ... en région parisienne ... J'ai tout bon

Changer de voiture et de marque, j'y pense serieusement mais pour l'instant, vu les cours du petrole, j'hesite a investir dans un vehicule que je ne serais pas capable d'alimenter en carburant dans quelques mois. J'attend avec grande impactience la sortie des vehicules a air comprimé MDI.
Mon utilisation est quotidienne sur des pacours de 40 km/jour mais je roule pas mal sur d'autres distance regulierement (50, 100 bornes), comme tout le monde quoi ! Je suis en campagne (Evreux)

Bonsoir
 
je crois que t'es pas prêt de changer de voiture    
 
La sortie des vehicules a air comprimé MDI c'est pas pour tout de suite il me semble  

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

salut a toi ami ebroicien
tu as était que j'ai renault minute ou tu as etait voir chez menetrier?

j'ai vu au info en début d'année que les premier models sortiraient pour la fin de cette année 2008.

J'ai fait les deux mais Chez MSA Menetier.

 
et puis il sera sans doute pas cher du tout      
 

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

Pour info...MDI
 

Apres nouvel info la production debutera en debut 2009 voir ici http://www.youtube.com/watch?v=rldgXhLW0h0
Quant au prix entre 3500 et 12 000€ selon les models

Bon, pour info Renault voulait me changer la vanne EGR (trop encrassée). J'ai vu sur les forums qu'il suffisait de la nettoyé voir de ne pas la remettre, c'est ce que j'ai fait et pour le moment ça marche bien.
En espérant que cette info serve a d'autres.

Bah oui tant qu'à faire. Déjà que vous nous polluez l'air avec vos vieux mazout, si en plus vous pouviez supprimer tous les systèmes mis en place pour minimiser cette pollution, ce serait super sympa pour nos poumons...
On est cons nous de garder cette vanne EGR, ces FAP et autres joyeusetés gasoiliennes...

 
D'accord avec vous, d'ailleurs je me suis inscrit sur la liste des acheteurs chez MDI, mais là, vu ce que me coute mes réparations, soit je passe mon salaire dans les réparations, soit je trouve un gogo a qui je revend cette poubelle (ce qui n'est pas mon genre), soit je supprime la vanne EGR ce qui n'empêchera pas la voiture de passer le contrôle anti-pollution.
Et si vraiment la pollution vous dégoute plus que tout (ce que je comprend mais il faut vivre avec son temps), arrêtez la voiture, la cigarette, l'électricité et serrez les fesses, on ne sait jamais !

 
D'accord avec vous, d'ailleurs je me suis inscrit sur la liste des acheteurs chez MDI, mais là, vu ce que me coute mes réparations, soit je passe mon salaire dans les réparations, soit je trouve un gogo a qui je revend cette poubelle (ce qui n'est pas mon genre), soit je supprime la vanne EGR ce qui n'empêchera pas la voiture de passer le contrôle anti-pollution.
Et si vraiment la pollution vous dégoute plus que tout (ce que je comprend mais il faut vivre avec son temps), arrêtez la voiture, la cigarette, l'électricité et serrez les fesses, on ne sait jamais !

 
D'accord avec vous, d'ailleurs je me suis inscrit sur la liste des acheteurs chez MDI, mais là, vu ce que me coute mes réparations, soit je passe mon salaire dans les réparations, soit je trouve un gogo a qui je revend cette poubelle (ce qui n'est pas mon genre), soit je supprime la vanne EGR ce qui n'empêchera pas la voiture de passer le contrôle anti-pollution.
Et si vraiment la pollution vous dégoute plus que tout (ce que je comprend mais il faut vivre avec son temps), arrêtez la voiture, la cigarette, l'électricité et serrez les fesses, on ne sait jamais !

• Pour ce qui est de la voiture, j'utilise mon vélo dès que possible
• Pour ce qui est de la cigarette, j'ai arrêté (pour d'autres raisons que la pollution)
• Pour ce qui est de l'électricité, 90% de la production française est propre (le nucléaire est sale certes, mais ne mélangeons pas tout...)
• Pour ce qui est de mes fesses, attention à ne pas se mêler de ce qui ne regarde que moi

Si la vanne EGR vos pose autant de problème, cela est sans doute dû à un usage non conforme de votre diesel (sous régime, usage principalement en ville et sur petits trajets...). Sinon il n'y a pas de raison qu'elle pose autant de soucis...

 
Je fait 40 km/jour sur route de campagne est-ce a considérer comme petit trajet    
Je ne fait que très peut de ville  
Sous régime, effectivement de temps en temps, je vais m'attacher a éviter    
Mais je pense sincèrement que j'ai un problème sur ce véhicule et Renault ne semble pas savoir ou il se trouve Donc revenir tous les 5 mois pour passer a la caisse du garagiste, ca va 5 minutes. Autrement je n'ai pas changé de conduite depuis des années et c'est le seul véhicule qui me pose tant de problème.  
Quant au vélo, ça fait un bon moment que cela me travail mais je n'ai pas de douche a mon travail   et j'ai pitié pour mes collègues  
En tout cas merci pour votre humour

Oui, si tu ne tires pas sur le moteur de temps en temps ... je fais ça, j'ai pris une essence, cela m'évites de déblatérer à droite à gauche ...