Bonjour,
 
J'ai acheté une pile pour remplacer la pile morte d'une de mes clés de Twingo, mais voilà, impossible d'ouvrir la clé, et le manuel dit juste "faire glisser le couvercle 1" comme si c'était un truc facile    
On a essayé avec un tournevis pour faire levier, et rien à faire, on peur de casser la clé.
Des tuyaux ?

comme ça : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 162592.htm

faut le faire coulisser, surtout pas faire levier.
 
faut forcer un peu c'est normal sinon ça s'ouvrirait trop facilement !

 
Quand je dis faire levier, c'est pour aider à coulisser, j'ai bien compris qu'il ne fallait pas soulever, moi je n'ai pas de force dans les mains, j'ai filé la clé à mon copain et il n'y arrive pas non plus.
Bon je réessaie selon les conseils du lien de Chaced, je vous tiens au courant    

Bon ça y est, avec les photos, mon copain a réussi à ouvrir la clé, mais voilà, on n' a pas acheté la bonne pile, une forumeuse m'avait dit CR 2032 mais en fait c'est CR 2016, tant pis, je n'avais qu'à vérifier. Donc retour au supermarché demain, en espérant que la 2nde clé ne me lâche pas d'ici là !

Oui, et attention c'est deux piles CR 2016 !
 
au passage ça veut dire 20 mm de largeur et 1.6 d'épaisseur

 
Elles sont placées comment les 2 piles, l'une sur l'autre ? Parce que c'est étrange, en ouvrant le boîtier, je n'en ai trouvé qu'une seule  et le manuel parle effectivement de 2 piles.
J'ai ouvert aussi l'autre clé, qui ne comporte également qu'une pile, et j'ai même ouvert la clé qui me reste de mon ancienne Twingo, qui n'a pas la même tête et qui comporte 2 piles quant à elle !
 
Toujours est-il que j'ai racheté des piles CR 2016, que je l'ai remplacée dans la clé qui ne marchait pas et qu'elle ne marche toujours pas ! Qu'est-ce que ça peut être d'autre ?

Oui dans mes clés, c'est deux piles l'une sur l'autre !
 
si ça se trouve c'est qu'il faut deux piles dans ta clé qui ne marche pas !

 
Peut-être mais comment expliquer qu'elle marchait jusqu'à la semaine dernière et que l'autre qui n'a aussi qu'une pile marche encore ?    
 
Elle sont comment tes clés, il y a une sorte de petite ampoule qui s'allume en rouge vers l'avant du côté du métal, ou juste un point lumineux sur le dessus ?

Ah oui en effet si ça marchait avec une seule pile c'est étrange...
 
Les miennes ont un point lumineux sur le dessus et une petite diode à l'avant (pour l'infrarouge).
 
Les clés sans diode devant (donc juste un petit point au dessus) sont des clés à transmission radio, elles marchent de bien plus loin (genre 20 mètres) et étaient seulement sur les twingos les plus récentes.

Pour ma Twingo actuelle (2002), j'ai une clé radio, avec une seule pile, la clé de ma Twingo précédente (1999) étant à diode avec 2 piles, ceci expliquant cela (mais pas que ça ne marche toujours pas)

J'ai découvert que je pouvais démarrer ma Twingo avec la clé qui ne marche pas après avoir ouvert la portière par la serrure.
Est-ce normal ?
Sur ma Twingo précédente, c'était impossible, il fallait obligatoirement déverrouiller la fermeture centralisée à distance avec le bip et si on attendait trop longtemps, il fallait refermer et rouvrir la voiture avec le bip.
 
J'avais déjà remarqué que le point rouge du tableau de bord qui indique que l'anti-démarrage codé est en marche continuait de clignoter jusqu'à ce que je démarre alors que sur la précédente, il s'arrêtait de clignoter lorsque la fermeture centralisée avait été déverrouillée via le bip et ne reclignotait que si on attendait trop longtemps avant de démarrer.
 
Y aurait-il plusieurs systèmes d'anti-démarrage codé selon les phases ?