tu pourrais te relire un peu s'il te plait, c déja pas facile de te comprendre, si en plus tu fais des fautes de frappe, c plus la peine de parler, quoi
tu as un moteur 1.7l, j'imagine un F2N (référence moteur chez renault), qui est connu pour déformer sa semelle de carbu (la pièce sous le carbu comme l'a expliqué dams142), à la longue.
si t'as changé que le carbu sans sa semelle, le nouveau carbu va pas sur l'ancienne semelle et ya des trous par lequels ya de l'air qui rentre, d'où sifllement et problème de raté ou d'accélération, car si ya plus d'air qui rentre, ya forcément moins de carburant ...
---------------
les radars c'est bien
.
les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130 