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achat clio 1 BVA 1.4 RN 3P conseils....

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n°446154
yetpa   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-07-2008 à 09:47:18  answer
 
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bonjour,  
 
Voila je viens de voir une clio 1 BVA 1.4 RN  3P sachant que je cherche une petite voiture automatique
dans les 1000 euros et moins de 100000km....
 
alors elle m'a l'air très correcte, toutes les facture l'accompagne...elle à 84000 km et est de 1993.
et se vend 1200 euros...
 
quelque petit coup par-ci, par-la sur la carrosserie mais rien de méchant....
 
L'ancienne proprio va faire ce CT...on verra ce qu'il y a dessus....
 
 
Le TRUc qui m'embête c'est que la distribution est à faire.........combien cela peut me couter environ ???
ou est-ce envisageable de la faire sois-meme sachant que je bricole pas mal mais jamais fait de distribution encore....
 
sur le dernier contrôle technique d' il y a 1an, pas de contre visite mais c'est noté défaut étanchéité moteur.......ca veu dire tout et nimporte quoi ca....
La femme ma dit qu'une durite  de refroidissement à été changée....je ne sais pas si c'est ca....
 
Voila j'attends tous vos conseils....les points à vérifier e.t.c.
 
Merci.

n°446184
yetpa   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-07-2008 à 11:25:27  answer
 

allez...j'ai vraiment besoin de vos conseils aujourd'hui .... ;)

n°446222
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 23-07-2008 à 12:38:09  answer
 

J'éviterais de la prendre. Cette boite est très fragile (c'est la même que les R5 et Super 5). Elle pètent souvent avant 100000 kms. C'est pas systèmatique, mais c'est un achat à risque.  
 
Si tu l'as prends, pense à faire d'urgenre une vidange de la boite + changement de la crépine.
 
Pour la distribution, comte 400 € je pense un peu près. C'est envisageable de la faire soit même, mais faut déjà tater en mécanique et faut surtout avoir les bons outils.
 
Faut voir d'où vient le défaut d'étanchéité moteur. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'une durite de refroidissement, ,du moins ça m'étonne beaucoup.
 
C'est surement un joint qui pisse, c'est fréquent.


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Posté le 23-07-2008 à 12:38:09  profilanswer
 

n°446302
yetpa   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-07-2008 à 14:05:03  answer
 

merci pour les conseils...

 

C'est vrai que je savais pour la boite mais la...ça me refroidie d'autant plus.....
Les problèmes de boite c'est sur toutes les clio BVA ?

 

Pour le joint qui pisse c'est pas tres grave alors....?

 

J'esperais rappeller cette aprem et proposer 1200-distrib = 800 euros...
on sait jamais.....

 

à ce prix vous en pensez quoi ?
si vous avez d'autre suggestion pour automatique à petit prix je suis preneur.


Message édité par yetpa le 23-07-2008 à 14:05:31
n°446317
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 23-07-2008 à 14:13:41  answer
 

800 €, t'as pas grand chose à perdre si tu as pas de soucis.
 
Un bon nombre de BVA ont flanché...mais pas toutes.
 
Le joint qui pisse, c'est jamais bon. Faut juste bien vérifié les niveau régulièrement.
 


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n°446381
yetpa   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-07-2008 à 15:17:11  answer
 

J'ai trop d'hésitations....

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Posté le 23-07-2008 à 15:17:11  profilanswer
 

n°446395
yetpa   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-07-2008 à 15:54:23  answer
 

Les défaut sont -ils present sur ttes les BVA:
 
BVA 3 vitesses (boite MB1) et 4.....?

n°446428
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 23-07-2008 à 16:55:07  answer
 

Je sais que les soucis touche la BVA 3. Par contre, je ne sais plus si la BVA 4 a eu des problèmes :??: . C'est que ça remonte à loin tout ça...


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n°456682
tienou3   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-08-2008 à 15:27:41  answer
 

Bonjour,
 
Yetpa tu l'as acheté la voiture.
 
Moi on me propose la même de 1991 pour 1 500 euros avec 88 ooo km
 
D'après ce que j'ai pu lire que les différents sujet se sont + les boites de 1993 qui posent problème, à moins que je me trompe

n°469534
yetpa   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-08-2008 à 16:11:37  answer
 

Non à 800 euros je ne l'ai pas eu....
 
désolé pour la réponse tardive j'étais en vacance.....
 
 
alors ce seraient celle de 93 qui posent problèmes......

n°472934
yetpa   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-08-2008 à 22:51:21  answer
 

Je remonte ce sujet car j'ai trouvé une autre clio BVA de 1993 cette fois...
 
Elle est dans un état impeccable !
 
Deux détails sont cependant à éclaircir :
 
_ La jauge de niveau d'huile au tableau de bord est au max au contact et 0 en roulant....
   il semblerait que ce soit normale...? j attend vos confirmations svp. (le niveau réel est ok).
 
_ Le liquide refroidissement est fluide mais à une couleur marron rouille....de quoi cela provient-il ? est-ce normal ?
 
 
Merci pour vos conseils

n°473005
dsffhdfsds​dmp   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 01-09-2008 à 02:43:36  answer
 

J'avais le meme problem vidange du liquide cela fait longtenp quelle na pas tourner donc voila.

n°473032
yetpa   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-09-2008 à 09:45:06  answer
 

donc la couleur rouille ne serait pas grave, mais vidange du liquide de refroidissement à faire.....
 
C'est ca ?
 

n°473710
dsffhdfsds​dmp   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 02-09-2008 à 02:28:19  answer
 

nan parce que il y a eu des depot dedans laisse la ne pas tourner quelque tant il redeviendra normal est quans tu rouleras il reprendera la meme couleur pas la peine de le changer dans une talbot 1100 un ami rouler avec de l'eau sauf en hiver aie
jauge d'huile est a fond avec les couleur oui c'est normal
est voila c'est tout bonne route avec ta futur titine

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