bonjour à tous,  
 
j' ai un scenic 1.9 dci de 2001,mon probleme est que mon moteur rupte à 3500 tr min à chaud en accelerent sur place et en roulant donne un gros accout à ce regime moteur.j' ai changé la courroie de distr,capteur arbre à came,capteur PMH,sonde de temp d' eau,filtre à air,vanne egr et débimetre sans succes.A la valise le defaut qui apparait synchronisation entre vilbrequin et arbre a came impossible.Y a t' il une personne qui pourrait m' aidé SVP. merci d' avance.

 
  ça l'a fait après le changement de courroie de distribution Mauvais calage (il n'y a pas de bruits bizarres ); durite de turbo mal remboitée  
Je sèche un peu

salut,
 
le probleme etait avant le changement de la distribution,aucun bruit bizzare, toutes les durites bien fixées ,le probleme est venu quand j' ai redémaré la voiture au bout de 4 mois d' arret dans un garage en depot vente.

Jetes un oeil sur ce topic, c'est peut-être cela

 
 
Si tu as fait ces "réparations" et que le problème persiste, n'y a-t-il pas là un manquement du professionnel qui a réalisé ces interventions pour rien.
 
Ce qui s'appelle l'obligation de résultat ?
 
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le conduit de la vanne egr ma l' air encrassé comment faire pour bien le nettoyer.j' ai essayé avec l' aspirateur mais c' est pas assé pour bien le nettoyer.merci

avec de l'essence ou du gasoil

comment le démonté pour bien le nettoyer?merci.

Regardes le topic que je t'ai indiqué (topic est surligné, c'est un lien )

 
   changement Vanne EGR sans nettoyage du conduit : Intervention réalisée par un Pro    
 
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slt j'ai aussi des osucis sur mon scenic dci
as tu fais les reparations seul ou par un garage ( renault ou autre)
j'aimerai savoir combien ta couté les pieces (la courroie de distribution seule ou complete? capteur arbre à came? capteur PMH ? sonde de temp d' eau ? vanne egr ? et le débimetre?  et la MO  
 
as tu regardé ou changé ton filtre a carburant?

slt, c'est un copain mecano qui a aussi scenic dci qui ma fait les chgts avec les pieces de son scenic.chez renault egr 150€ débimetre 200€ capteur arbre a came 35€ sonde de temp d' eau 20€.pour la courroie je l' ai acheté 50€ (juste la courroie),pour le capteur pmh je ne c' est pas.la vanne egr n' a pas été changer par un pro.

Tu n'as changé que la courroie et pas le kit complet Personnellement, tant qu'a faire ...

oui j' ai changé le filtre à carburant.J' AI DEPOSE CE MATIN MA VOITURE CHEZ RENAULT ON VERRA BIEN LE RESULTAT.

mon véhicule 172000km et le kit complet a ete changé à 150000km.

 
pas la peine de crier    
 

 
 

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Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

salut,
 
renault me dit que sa vient peut- etre du calculateur .est ce que le calculateur peut provoqué se genre de probleme???

bonjour j'ai un probleme avac mon aiguille de température qui fait yoyo mais ne depasse jamais la moitier et redescend j'ai deja changer la sonde de température mais apparament sa ne vient pas de sa elle a aussi ete passer a la valise rien non plus mon garagiste pense que c un probleme au niveau du tableau de bord mais comment savoir si cela vient vraiment de la car je ne voudrais pas changer le tableau de bord si le probleme ne vient pas de la pouvez vous me renseigner merci

salut,
 
désolé de ce coté la je ne pourrait pas t' aider ,je n' y connait rien.

 
   
Je ne sais même pas si j'ai déjà atteint ce régime...  
Vas y molo avec titine, elle n'est plus toute jeune et ce n'est une Porsche!  
 

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2500kms/an en vélo pour aller bosser...
...sinon,   Scénic1 ph2 1.9 dci 105cv Expression 09/2001 136 500 kms VERT absynthe
  ET LE CLIGNOTANT BON SANG!! ça sert à quoi??

salut,de retour de vacance et je suis toujours au meme point avec mon scenic.sa fait 1 mois que la voiture est chez renault et il n' arrive pas a trouvé la panne.pour eux la voiture, arrivé à chaud trouve qu' il y a une perte d' air importante(avec la valise) durite turbo controlé bonne,collecteur démonté nettoyé bon,débitmetre neuf,pot d' echappement completement démonter et échangeur air air changé et toujours le meme probleme.si quelqu' un peut m' aider sur cette piste.merci d' avance.

Si   n'y arrive pas avec la voiture sous les yeux , je doute par clavier interposés que quelqu'un y arrive   , en section megane il y a un ou deux pro , peut être que...........  

 
  , surtout que pour la majorité , nous ne sommes que de bien modestes Amateurs.
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

   
...surtout en voyant la pub qui passe en ce moment: "qui mieux que peut s'occuper de votre "...
... 1 mois d'immobilisation c'est vraiment inadmissible!
Vive le pour ceux qui peuvent bien sure...
 

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2500kms/an en vélo pour aller bosser...
...sinon,   Scénic1 ph2 1.9 dci 105cv Expression 09/2001 136 500 kms VERT absynthe
  ET LE CLIGNOTANT BON SANG!! ça sert à quoi??

Quand tu vois que les mécanos de peugeot ont été incapable de détecter que j'avais mis du SP au lieu du gasoil, faut rien attendre d'eux si ils n'ont pas trouvé dès les débuts... 3 mécanos qui tournent autour d'une voiture, qui se grattent la tête parce que le PC ne dit pas ce qui ne vas pas, c'est à se tordre de rire. J'avais jamais vu des mécanos avec les mains aussi propres. Pas un pet de gras ...

Eh oui si la malette magique a 7 ou 8000 euros ne dit rien , ils sont perdu les gars de chez  

toujours au meme point avec cette fichu panne 2.5 moins chez renault aucun mecano n' est fichu de la trouvé.toute idée est la bien venu.merci