bonjour a tous voila j'aurai besoin d'un petit renseignement sur mon espace 2.2 td de 2000 je me suis aperçu ce matin que la durite d'huile qui est serti qui se raccorde sur le radiateur d'huile était a la limite de sortir du tube alors voici ma question soit je la fait ressertir par une boite spécialiser dans l'hydraulique soit je fait sauter le sertissage et je met un gros collier ou alors je vais en acheter une chez renault mais a mon avis elle doit couter très cher et quand je vois la qualiter du sertissage sa fait peur merci de me donner vos conseil surtout si vous avez rencontre ce genre de souci

sur les espace3 de cette serie sois le tuyau ou le radiateur casse, changer les tuyau va plus vite surtout que y a de la pression qui passe dedans, neuf sa coute dans les 150€ plus les 4 joint torique imperatif a changer  en 1h de temps c'est changer.

merci pour ta réponse jojo

de rien je connai se probleme qui est connu chez renault meme sur mon espace j'ai changer le radiateur d'huile donc fait attention a ne pas te tromper dans ton diagnostique surtout car le prix n'est pas le meme mais bon je connai un bon site si c'est ton radiateur d'huile.

mon diag est fiable je pense car c'est en regardant sous la voiture que par hasard j'ai vu une goute d'huile sue la durite et en regardant de plus pres je me suis rendu compte que la durite était a la limite de sortir du tube du radiateur donc je l'ai remise en place mais dans un sens j'ai beaucoup de chance car je part en vacance dans 15 jours et si elle s'était déboite sur l'autoroute je te dis pas les dégâts

Moi c'est la durite du côté droit (fixée au radiateur d'huile avec une vis) qui a percé. Pq? A cause des éclaboussures d'eau dessous le moteur à la longue ça a fini par rouiller.
 
Prix de la durite chez Renault (heuu pardon des deux durites aah oui car c'est vendu en kit!!!!) 300 euros! De qui se moque t-on?
 
Je suis allé voir, comme tu le signale gordi92, un spécialiste en hydraulique qui m'a concocté pour 50 euros un système bi-cone plus solide et fiable que l'original.
 
Le top, c'est que quand j'ai parlé du prix des durites chez Renault, le gars m'a répondu avec un petit sourire ""si vous saviez le nombre de durites que Renault a déjà fait réparer chez nous""......
 
   
 

y a surement des garage  voleur mais moi en se qui me concerne j'ai jamais fait reparé ses tuyau je l'est toujours changer et commander, apres 300€ c'ets bisard les tuyau coute beaucoup moins cher que sa.

Ce n'est pas la même durite alors car je me m'étais renseigné auprès de plusieurs concessions et le prix était partout pareil.
 
En ce qui me concerne, ce sont les deux grosses durites qui partent de la pompe à huile et dont une rentre dans le radiateur en bas à droite.

300€  bisard

Tu as le droit de ne pas me croire.    
 
Sonne chez Renault et demande tu verras.
 
Quand tu sais qu'un o-ring qui coûte généralement 1 à 2 euros chez un magasin ordinaire et que chez Renault il coûte 15 euros tvac, ça t'étonnes 300 euros pour des durites?  

En tout cas j'ai fait ressertir mes durite chez un spécialiste hydraulique et je peut vous dire que sa ma couté 30 euros avec tous les joint hp et que sa ne fuit pas du tout encore merci