Coucou tout le monde je pense acheter une clio 2 phase 1, 1.9L diesel mais je voulais savoir jusqu'à combien de km bien entretenue elle peut monter?
Merci!

+250 000 km

Achète donc une clio 2 1.4i comme je l'ai fait elle ne consomme pas plus, meilleur agrément et pas moins fiable et qui aura moitié moins de kilomètre pour le meme prix.

+1 avec olive
 
une 1.9D peut depasser les 300 000km...mais à quel prix niveau entretien.
En essence,c'est out aussi bien et tu eviteras bien des tracas...JDC par exemple.
 
bye,

Et le 1.9d qui sort 64ch n'est pas d'une grande sobriété...

niveau entretien, il coute pas tres cher le 1.9d
il commence seulement a donné des signes de joint de culasse passé 250.000kms.
tu as plutot des problemes de train roulant et de point de rouille avant que le moteur casse.

Un petit D7F encaissera auttend de km de toute façon, et au moins il ne fait pas un bruit de martopiqueur

c'est sur.
mais elle veut a voir des renseignement sur le 1.9l alors je lui donne  
elle a peut etre l'auto pour pas grand chose.

Bah pour l'instant j'en ai vu a 2700€ pour 190 000km, donc je sais pas vraiment si c'est une bonne affaire. Si vous pouvez m'eclairer...

a ce prix, c'est trop cher.

Ok, merci ! Je vais essayer de trouver a moin cher mais pour l'instant c'est pas gagné!

Tout le monde est pérsuadé car il y a écrit mazout dessus que leur vieillerie coute la peau des fesses...
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 81805.html

Et pire:
Vu sur Ebay,un pro proposer un 1.9D à 1500€.....321 000km...
 
Chaced...bah,coté conso,je suis à 4.4L en ce moment...en martopiqueur...lol
et le joint,c'est au petit bonheur la chance.

 
J'en ai eu une d'entreprise de clio 2.1 1.9d je n'en garde pas de tres bon souvenir , par contre en voiture perso j'avais une 1.6ie c'etait autre chose
 
Ps : ensuite j'ai eu une petite dci 65 et ma fois, et la je me suis dit, que de progres !

Sur route et nationale, le 1.9 D n'est pas trop glouton. Une amie fait 5.5l maximum avec, c'est pas mal.
 
Et effectivement, il suffit de conduire un vieux atmos et un common rail pour constater qu'il y a eu d'énorme progrès!

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
Clio 2.3 Extrême 1.4 16V http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t436598

Progrés enorme,c'est clair.
Chaced,c'est ce que je possede en clio 1 de 98
S'rai temps que je me mette à la page en terme de vehicule.enfin,on vient de commander une Toy pour ma copine...moi,on verra quand ça lachera.

 
C'etait une clio 2 Base pack clim que j'avais, avec la clim, 8L/100 (et en roulant pas doucement bien sur)... Dans les meme circonstance avec la dci 65, 4.5L/100, du silence, et un moteur bien plus coupleux.
Mon pere et sa 205 sacré numéro Dturbo tournait aussi a 8L d'un coté, et sans clim... mais 78ch et un turbo sur la sienne
 

Ouais mais la 205 TD, elle marchait carrement bien.

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C'est sur que par rapport a la clio 2 1.9d, oui elle marchait tres fort

J'ai oublié de préciser qu'elle marchait bien.....pour l'époque!

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Mais bon, si le 1.9d s'en sortait tres bien sur la clio 1 face a la concurrence (mais qui n'avait absolument aucun frein sur les phase 1 et 2) (énorme moteur sur voiture tres light) le poid de la clio 2 l'a tué totalement.
 
A prendre un diesel d'époque je choisirais plutot une Saxo/106 1.5d, si ça rame, au moins ça a le mérite de ne rien consommer.

Un mec me prennait souvent en stop quand j'étais ado. C'était une Clio 1.3 1.9 D, et bien ça marchait bien, et elle consommait peu. Mais voiture légère comme tu dis.  
 
Si j'ai dit à ma copine de prendre une Saxo 1.5 d lorsqu'elle a eu son permis, c'est pour ces raisons. 1100 kms d'autonomie avec 45 L (j'ai même réussi 1200 kms). Pareil qu'une DCI 65 sur Clio 2. Et autrement beaucoup plus fiable  
Mais côté agrément, c'est loin d'être top. Pour info le 1.5 était l'un des seul mazout à avoir son couple max à 5000 tr/mins, au même moment que la puissance "max" (58 poneys en rute ).

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ça pmax plutot
 
Ben quoi, apres on dit que le 2L dci etait le premier a prendre 5200tpm, et le 1.5d qui prend 5500 on l'oublie lui ?

Ouais d'abord!  C'est pô juste!    

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Moi,4.6L de moyenne annuel mais attention,je roule pepere
 
Question peche,c'etait une "rame".
Depuis le tarrage d'injecteur,c'est une "balle" (toute proportion gardée)
 
A tel point qu'un DCI 65 ne me trame pas...allez comprendre.
 
Saxo?...un chameau,moinsde 4.3L en permanacnce sur celle que j'avais...Une boite Hs à 5000km a mis fin à nos amours avec Citroen
 
Et que dire des eternels 205...voiture à finir soit meme mais les diesels increvables
Elle a fait le bonheur de plus d'un pote
Ah,nostalgie,quand tu nous tiens...!

Bizarre pour la saxo, elle devait etre bien enttretenue c'est pour ça... un collegue qui avait sa soeur (106) est arrivé a 300000 sans probleme, apres il l'a vendu, pas pour le moteur mais pour le reste de la voiture qui tournait de l'oeil
 
PS : 4.6L avec un 1.9 65ch, c'est vraiment pas mal, bon ok j'en suis proche avec 300kg de plus sur la balance et le double de puissance

Defaut de boite sur la sax...plus confiance donc revendu au bout de 2 mois...lol.
Toi,puissance x2,confort,et j'en passe.
Moi,juste un moteur,un volant et clim manivelle...point barre...A si,carreaux teinté,couvre bagage et assiette des phares electriques.
 
jalove,tu en est ou?

Mais bon j'ai quand meme ce bon vieux 1.9 F depuis la R19 il en a fait des voitures

Salut, j'ai une clio 2 1.9d, elle a 253 000 kms, et elle tourne comme une horloge (sauf à froid). J'ai fait 1200 kms ce week end avec, j'ai utilisé un plein et demi, ce qui fait du 5l/100 kms, en roulant aux limitations max. Côté réparations, comme il a été dit, le joint de culasse est fragile, sinon rien de bien particulier.

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J'ai attrapé un virus.....ALFA powaaaa !!!!!
Bientôt une alfa....quand j'aurai les sous

Et moi qui m'inquiete avec mes malheureux 168 000 km.
D'ailleur,j'ai meme plus confiance meme quand je vais chercher le pain...lol.
J'dois me faire des idées.
253 000km:beau score.

.
J'ai bien envi de dire qu'avec tes 168000 kms, tu viens à peine de finir le rodage!
 
253000 kms pour un 1.9D, c'est rien. Tu peux largement atteindre 350000 kms (même les DCI y arrivent ). 400000 kms à l'aise. Si l'entretiens suit bien sûr.

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C'est clair... n'importe qu'elle voiture tourne bien encore a 170000km heureusement (meme une lanos )

Surtout pour le prix qu'il l'a payé!  

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Et au passage petit moteur ne dit pas forcément peut de km, d'ailleurs il traine en section general une 106 kid (donc 1.0L de 50ch) de plus de 300000km
Pour les twingo 1.2 Cleon, c'est la base de dépasser 300000

Des moteurs qui durent, ça ne se fait plus.
J'attends de savoir combien de temps va tenir le 1.2 TCE par exemple.  
 
Vu les normes anti pollution qui évoluent sans arrêt, les moteurs ont une durée de vie de plus en plus courte.

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