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Laguna

problème avec le bio ethanol


Invité §rud668vA

Messages recommandés

Invité §rud668vA

bonjour: j ai un problème avec ma laguna 1L6 16V année 99 j ai mi un boîtier ethanol a chaut la voiture roule bien rien a dire mai le matin quant je la démarre nickelle je roule et appret 500 ou 600 mètre la voiture ne veux plus avancé plus rien elle tourne au ralenti j'appuie sur la pédale accelerateur et rien elle reste au ralenti après elle part et elle fait des trou a l accélération. par conte si je la laisse tourne le matin 3 ou 4 minute aven de parti elle roule bien pas de trou a l accélération si une personne a la réponse a mon problème merci

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Invité §rud668vA

au début oui. deux ou trois voyant s'allume quant je freiné a un feu ou un stop mai maintenant tout va bien par conte dans le boîtier ethanol il y a une molette ou on peux maître un tournevis qui et gradué de 1 a 10 je c pas a quoi sa peux servir? on parle d un condensateur

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Invité §eth836bF

Ta "molette" sert à régler un paramètre de fonctionnement du boitier.

 

C'est quelle marque ton boitier ?

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Invité §rud668vA

le. boîtier cet un Fullflexethanol regarde je les acheter sur ( www.fullflexethanol.com ) merci

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Invité §RIX015da

bonjour,

 

j'ai les mêmes symptomes avec ma corsa, sans voyants allumés et avec des trous qui reapparaissent dès 130 km heure.

Avez vous trouvé une solution?

 

en vous remerciant

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Invité §bas632nt

bonjour à tous.

il est conseillé de melanger le E85 avec du 95 ou 98 (15%) pour que le demarage se passe bien pandant les periodes froide, cela ne posera aucun probleme.

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Invité §mek373dB

pourquoi mettre un boitier 50% ESSENCE ET 50% ETHANOL

PERSO je conseil pas ethanol moin chere mais consomme plus donc pas d'interet de plus pas fiable

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je possede un ford galaxy2.3 essnce 16v de 145 cv que j'ai mis depuis aout 2008 un boitier achete sur ebay au etat unis pour 199 dollars et fait 25000kms sur auto route et ville sans proleme apres avoir changer le fitre a essnce a 1000kms et une vidande complete avec filtre.

un petit probleme comme il y en a toujours le demarage a froid il faut rester a l'arret sans accelere come un fou car ca boite juste le temps que le moteur siot chaud

et ca mon avis il dit y avoir un reglage sur pression pompe du fait que l'e85 est moins explosif que le 95

salutations

ma conso sur autoroute 9.9 ville 13 avec ethanol je ne pense pas consommer moins avec 95 pour un moteur de 145 cv c'est pas mal a voir maintenant avec le temps comment ca ce comporte

 

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Invité §gum052cy

Bonjour,

Je pense comme mekano08.

On consomme plus avec l'éthanol car il a un pouvoir détonant inférieur à l'essence. Mais, en roulant beaucoup, c'est rentable quand même.

Ce qui me gêne, c'est de penser qu'il suffit de rajouter un kit pour rouler sans aucun souci. En fait, c'est la conception globale du moteur qui doit être revue car l'éthanol est corrosif et les soupapes, durites, ... vont souffrir dans le temps. De plus, l'allumage devrait être renforcé du fait du pouvoir détonant inférieur. Vous serez toujours embêté lors des démarrages mais surtout sur le long terme ... En somme, je ne suis pas pour ces kits.

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