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Auteur	Sujet : Probléme Moteur Clio 2.2 DCI 65

Tomtom31

Profil : Nouveau membre

Bonjour,

Etant l'heureux possesseur d'une clio depuis maintenant le mois de mai 2008, j'ai beaucoup de soucis avec, je vais vous détaillé mes pannes en espérant que vous allez pouvoir m'aider :

- Premièrement a deux reprise je coupe le contact sort la clef et la grosse surprise le moteur tourne toujours puis s'arrête au bout de 5 secondes environs.
- Ensuite j'essaye de démarrer la voiture , et la surprise aussi impossible, alors je ré essai et au bout de la 2/3 eme fois le moteur tourne enfin.
- Troisièmement, tout en roulant après avoir enfin démarrer, je roule et d'un coup plus rien plus de réponse de la pédale d'accélérateur, j'ai deux solutions, je m'arrête donc et redémarre, ou je met le pied au plancher et la le moteur repars, pendant ce temps le témoins de préchauffage et de maintenance " serv " s'affole et disparaissent .
-Quatrièmement, je roule normalement a vrai dire et la, la voiture cale toute seule.

Voitures : Clio 2.2 de fin 2001 moteur DCI 65, 90 000 km environ, Entretien effectué récemment chez Renault car c'est une occasion garantie.

En attendant vos réponse, et vous remercient par avance.

Cordialement Thomas

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Biston

Profil : Apprenti confirmé

Dommage que personne n'ai répondu...
On sait toujours pas pourquoi ces foutues voitures calent toutes seules...

Message édité par Biston le 30-09-2008 à 14:42:58

jeanlou43

Profil : Membre confirmé

Bonjour, une clio 1.5DCI de 7 ans et 90000kms. Donc 12800kms/an.....
c'est sérieux.

Message cité 1 fois

jeanlou43

Profil : Membre confirmé

Pardon il faut lire : c'est pas sérieux.

estebald

Profil : Routard

Le 30-09-2008 à 15:08:17, jeanlou43 a écrit :

Bonjour, une clio 1.5DCI de 7 ans et 90000kms. Donc 12800kms/an.....
c'est sérieux.

En même temps il n'y est pour rien il vient de l'acheter. Si elle est garantie c'est sa solution...

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Clio III dci85 gris eclipse 5p, luxe dynamique pack style et cd mp3
Régulateur de vitesse + télépéage. Y'a plus qu'à mettre le réveil toutes les 2h pour prendre la pause recommandée par la sécurité routière

Biston

Profil : Apprenti confirmé

? Ben justement cette voiture n'a pas beaucoup roulé, je ne vois pas trop le problème.
Clio, elle cale et on ne sait toujours pas pourquoi

chaced

Profil : Pilote confirmé

Une clio dci de 2001, faut pas avoir peur de faire une pompe injection

Sinon verifie les relais a coté de la batterie, ils ont tendance a s'oxyder avec l'age.

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Consommation

Biston

Profil : Apprenti confirmé

Hum, en plus ça fait de la limaille ces bêtes là ^^

Message édité par Biston le 30-09-2008 à 16:42:03

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