Faut-il le conserver ?

[Mathk1]

Bonjour,

voici le montage des nouveaux pneus à l'arrière car ils étaient tout sec.

C'est des Hankook en 175/75R14 car quasiment impossible de trouver sur le net des 165/80 R14 comme à l'avant.

Il me manque plus que des caches noir pour les écrous et un centre de roue Renault.

 

 

 

 

Prochaine étape: 1 vidange et repeindre en gris la calandre.

[Mathk1]

Bonsoir voici la peinture de la calandre, mais celle-ci réagit du coup on voit toujours des nuances blanches .

Avant:

 

 

 

Après:

 

 

[dufonrafal]

C'est peu visible quand même.

[Mathk1]

En réalité ça se voit plus

[pierregdlj]

Salut,

 

As-tu bien traité la rouille sur le bas de porte coulissante ? J'ai l'impression que tu as juste caché la misère...

[Mathk1]

Non j'ai jamais refais la porte, elle était mastiquée par mon père, je l'ai jamais refaite dans l'espoir de retrouver une porte en bon état mais je désespère d'en trouver une. Donc j'essayerai de la reprendre du mieux possible.

[pierregdlj]

Non j'ai jamais refais la porte, elle était mastiquée par mon père, je l'ai jamais refaite dans l'espoir de retrouver une porte en bon état mais je désespère d'en trouver une. Donc j'essayerai de la reprendre du mieux possible.

 

Ok.

Ne tarde pas trop, pendant ce temps-là la rouille continue son sale boulot...

[Mathk1]

C'est vrai t'as raison, c'est une vraie galère cette rouille Du coup ça me donne un prochain objectif : amélioré l'esthétique de la porte

[DINKYS]

 

 

Ça faisait longtemps que j'étais pas passé ici.

 

Du beau boulot tout ça.

 

[Mathk1]

Merci Dinkys

[stefou17]

Belle resto !!

 

Je viens d'en acheter un moi aussi mais plus vieux de 1981 .

Assez propre, je le restaure.

J'ai aussi le problème de la boite 4 qui fait gueuler le moulin.

Tu es rester en origine ou tu es passer en boite 5 ?

[Mathk1]

Salut, jsuis resté old school donc boîte 4! N’hésites pas à mettre des photos de ton trafic, en plus c’est un des premiers.

[stefou17]

Ah ok ! ça rame et ça gueule toujours autant à 90 alors !! :-p

 

Merci pour ta réponse.

 

Oui je ferais un tuto mais j'ai du taf dessus alors on verra plus tard :-)

[Mathk1]

Bon courage pour ta resto et reviens partagé ton topic

[Invité §Le 205Xc]

Bonjours a tous,

Je me suis mis a lire ce Topic il y'a 2 jours eeeeh ... j'en suis environ en 2011, j'ai suivi avec attention cette restauration incroyable et le fait est que les passionnés sont toujours présent puisque presque 10 ans après sa création ce topic vie toujours.

Je croit que Mathk1 est un surhomme :lol: Tu as transformé ce Trafic c'est incroyable !!!

Enfin le fait est que j'ai un trafic de 1986 (je croit je n'ai pas encore la carte grise On me la donner, c'est un véhicule que je connait depuis tout petit) Bref avant il était beaucoup plus propre que sa mais malheureusement il a passer de mauvaise année et il est en piteux état.

Et a coter du mien le tien il y'a dix ans il était comme neuf mdrrr :lol:

J'essayerai de poster des photos des quelques jours.

Le problème est que la carrosserie est impossible a attaquer maintenant car le Trafic est en extérieur est vu les températures actuelle je ne peut pas travailler.

Ps : Je pourrais m'attaquer a la partie moteur mais je teint a préciser que j'ai 18 ans et que je touche un peu en mécanique (Vidange bougie filtres etc ...) Mais pas au point de faire de la trop grosse mécanique (cependant je peut trouver facilement de l'aide) Aussi je dispose de très peu de revenu pour les frais du fourgon car je ne peut pas toucher de salaire au minimum avant Septembre 2018.

J’espère que vous pourrez m'aider :wahoo: car je pense avoir mille et une question

Merci a vous (Désoler pour le roman que je viens d'écrire)

A bientot sur le Topic

[Mathk1]

Bonsoir Le Laonnois, merci pour ton message N’hesites pas à venir présenter ton trafic ( essence ? L1H1?) et j’essayerai de répondre à tes questions même si je ne connais rien à la grosse mécanique mais sur le forum des personnes sont très calés. À bientôt

[Invité §Le 205Xc]

Coucou,

C'est un Diesel, L1 H1, Je vais essayer de poster des photos ce week end

[Invité §Le 205Xc]

Salut a tous , comme promis les photos de l'engin entrain d'agoniser :'(

Comme vous pouvez le voir il est mal en point (pour le moment) Les feux avant viennent d'être changer (acheter d'occas sur LB) par contre les arrière ont souffert comme on peut le constater (Casser, recoller... etc)

Pour ce qui est des portes je compte changer les deux avant car bien attaqué par la rouille et il me manque les lève-vitres (impossible a trouver a l'unité sur internet ou alors a des prix incroyables). Donc deux portes complété seraient les biens venues. Pour les arrières la même choses car je voudrais des portes vitrés et les crochet en bas des portes sont manquant, les portes ne ferme que du haut.

Voila sinon y'a du boulot mais en prenant le temps et avec de la patience il retrouvera sont allure d'antan :clin: :mouais:

[Invité §Le 205Xc]

[Invité §Le 205Xc]

Ps : désoler pour les photos qui sont pas dans le bon sens je ferait attention la prochaine fois :lol:

Au faite je chercher un intérieur aussi, sièges tableau de bord (complétement fissuré sur toutes sa longueur comme vous pouvez le voir)

[Mathk1]

Sympa tes photos. Il y a du boulot mais rien d’insurmontable. Je trouve tes ailes arrières en bon état au vu des photos. Elles n’ont pas de vitres tes portes arrières ? Il faudrait le mettre à l’abri ton trafic pour le protéger car moi à le laisser dehors il s’était vite dégradé. Déjà un bon lavage du toit et lustrage il aura fier allure ( a faire cet été vu les températures)

[Invité §Le 205Xc]

Coucou Merci beaucoup

Effectivement il y'a du taf mais avec de la patience et de l'attention (et de l'amour :lol: ) il sera déjà mieux.

Les vitres n'ont effectivement pas de vitres, c'est des panneaux de bois peints blanc.

Je l'ai toujours connues comme sa le tout premier propriétaire en avait cassé une alors il a enlever l'autre et il le as remplacé par des panneaux en bois blancs (Ce qui rendait vraiment pas mal il y'a encore 10 ans) Mais malheureusement ils ont pris l'eau le bois se craquèle etc..

Donc a voir pour peut être changer les portes entière au vue de leurs états.

Pour le lavage effectivement je vais attendre que les température remontent un peu (3 cm de neige ce matin)

[Mathk1]

Bonsoir Le Laonnois, il est important pour moi que tu stoppes la rouille en attendant que tu t’en occupes plus en profondeur. C’est dommage pour les vitres ça a accéléré la destruction de tes portes. Moi je cherche joints ou lèche vitres de porte avant mais je trouve pas en neuf autre que chez Renault.

[Invité §Le 205Xc]

Salut, en faite a part les vitre les portes arrières ne sont pas sis mauvaise c'est juste les petites tirettes en bas des portes pour quelles ferment bien qui sont absentes tous ce qui est habillage de pare-chocs, Sigle Renault et Trafic je les ais.

En revanche pour les Portes avants le problèmes c'est les lèves vitres qui était pourris, d'après ce que j'ai vues sur le net c'est quasi impossible d'en trouver donc a voir ce que je fais.

Pour ce qui est de la carrosseries (stopper la rouille) je compte mis mettre dés que le beau temps sera de nouveau parmi nous car le véhicule étant en extérieur j'ai peur que la rouille ne réapparaisse aussitôt.

pour tes joints je ,n'en n'est plus non plus :lol: .

[Mathk1]

Sinon regarde sur leboncoin j’ai vu des portes arrières à 10€ les 2 dans le département 76 c’est pratique pour récupérer les vitres et pièces détachées.

[Invité §Le 205Xc]

 

Ceux La ???

Les vitres ont l'air d'être peinte mais pk pas

Sa fait loin quand même c'est en Seine Maritime et j'imagine même pas les frais de livraison :crazy:

[Invité §Le 205Xc]

A voir aussi si c'est pas des portes de trafic rehaussée car sur la photo on ne les voit pas entières

[Mathk1]

Oui c’est celles-ci, c’est vrai que si c’est loin ça va être compliqué mais pour le tarif c’est même pas le prix de 2 charnières Je pense pas que se sont pas

des rehaussées.

[Invité §Le 205Xc]

A voir

Ou alors je cherche un donneur d'organe, un trafic complet pour 200 ou 300 € avec moteur mort comme sa je récupère les pièces d'on j'ai besoin et j'ai des pièces de rechange en réserve, ou a vendre pour remboursé les frais.

[Mathk1]

Effectivement c’est une bonne idée et ça peut se trouver à ce tarif

[Invité §Le 205Xc]

Salut a tous et bonne année !!!

J'ai enfin trouvé un "donneur d'organe",

Un trafic 1 Phase 1 rouge rehausser (donc je ne récupérai pas les portes arrières)

C'est un essence avec 66 600 km moteur tourne nickel, comme une horloge, l'engin est pourrie au niveau du bas de caisse impossible a remettre en état.

Je vend les deux portes arrières 70 €

L'attelage complet (avec faisceau ) 60 €

Moteur nickel 275 €

Boite avec un début d'embraye a faire 120 €

Pour d'autres pièce je pense a peu prés tout récupérer, si des gens sont intéresser par la caisse faite une offre.

Je recherche pour ma part deux porte arrière complète mais pas rehausser.

Dite moi ce que vous en pensez !!! :oui:

 

[Invité §Le 205Xc]

[Mathk1]

Salut le Laonnois et bonne année à toi aussi. Bien ton donneur

Il a bien souffert de la rouille aux endroits classiques du trafic

Dommage pour les portes arrières.

C’est un T combien ? Il est de quelle année? Je pensais que les calandres sortantes étaient pour les diesels

Tu vas récupérer quoi dessus?

En tout cas il y a des pièces que je te piquerai bien

[Invité §jac282KI]

Je suit se topic depuis le début et passe régulièrement, vous êtes motivé et vous souhaite bonne resto pour vos trafic car ils le méritent, surtout à Laonnois car il y a l'air d'avoir du boulot, mais bon tout est faisable.

Mettez des photos, A+

[Mathk1]

Merci Jacky21