Reprise du message précédent :
Une vraie réussite cette nouvelle twingo !!!!  
 
Je changerais bien avec la mienne    

 
Non je n'est pas lu mais certain dise que pour l'interrieur renault c'était inspiré de la mini ... ( Moué )
A par le compte tour (en option   ) c'est quoi leurs ressemblance ?
 
 

 
 
Moi aussi j'aimerai bien en posséder une, d'ailleur j'ai remarqué que sur ce forum qui est très agréable avec des utilisateurs qui rendent toujours services, on pourrait peut être m'offrir une gt    
 
(Je suis jeune j'aime bien rêver   )

 
 
Beh desole mais j'ai ete tres decu de la twingo.
Niveau exterieur et interieur aussi.
Apres pour un essai j'atend la fin de la semaine pour aller chez renault.
Mais sa ne sera surement pas une GT, plus une 1.2 60cv voir un dci 65.

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

 
La Punto II est sortie en 1999 et a obtenu directement les 4 étoiles, avec 26pts ce qui à l'époque lui avait valu la meilleure place des citadines. D'ailleurs, la Clio II ne les a pas eues directement et a du repasser le test pour les obtenir, elle aussi avec 26pts... Qui, plus est, ma tante en a une et il faut reconnaitre qu'elle n'a pas grand chose a envier à la Clio II (que je conduis tous les jours donc je connais) la Clio est plus agile, mais franchement la Punto II est loin d'être mauvaise... par contre, il faut aussi reconnaitre que la direction de la Clio demande un temps d'adaptation, et même avec le temps, elle reste assez étrange... la direction de la Punto II est excellente par contre. De toute façon comparer la Twingo II a une Punto II qui est sortie il y a 8 ans ne me semble pas très justifié...
 

 
Encore une fois, j'ai du mal à comprendre AutoPlus... Twingo et Mini n'ont pas du tout la même clientèle et surtout n'ont aucune version équivalente... ce ne sera qu'un comparatif inutile de plus selon moi...
 

C'est pour sa que les comparatifs son bien        
 
100% bidouille

personne n'est encore possesseur de cette nouvelle twingo içi??

moi j'ai le bon de commande entre les mains, j'attends qu'elle soit fabriquée dans les jours à venir    
 

pour revenir sur le "Pb de la direction" évoqué par certains, il semble être étayé par des propos de journaliste essayeur tout comme le bon entrain du 1.2 TCE de la version GT:
 

 
Personnellement je la trouve assez réussie (j'ai eu droit à mon DVD et au porte mobile siglé Twingo lors de ces dernières portes ouvertes) et j'attends qu'il y ait un peu moins de badaux pour aller l'essayer mais je suis pas un fan de ces versions pseudo sportives d'entre-deux.Pour moins cher il y a la Panda 100HP qui est la seule avec qui la comparaison puisse être faite et pour cause.
Maintenant sortez pas les fusils parce-que j'ai parlé Fiat  

pas besoin fiat c'est déjà mort

 
FIAT va mieux que Renault en ce moment....

tu as raison compare le nombre de voitures vendues et aprés on se rappelle et le classement européen

Il n'empêche que Renault mise tout sur la Twingo II et la Laguna III pour remonter dans les ventes car c'est bien joli de faire des voitures exclusives et réussies comme celles badgées RS mais ceux ne sont que des vitrines technologiques qui ne représentent qu'une part infinie décimale de ce que recherchent les acheteurs français et européens.
Je précise que j'adore les sportives mais ça fait pas tourner l'économie automobile sauf à s'appeler Porsche, Ferrari (tiens ça appartient à Fiat ça, non? ), etc.

Moi ce que je n'arrive pas a compendre c'est comment on peut etre decu par cette voiture!! Elle est vraiment bien réussi intérieurement que extérieurement!!S'ils nous avaient sortient un style 107/c1 la je comprendrais mais la!! elle est vraiment bien en design et en qualité!!!

 
Si tout le monde pourrait se les payer je pense que renault exploserai leur vente... Mais tu as raison une fiat panda 100ch est plus sportive que la GT.
Mais c'est fiat... C'est à dire un style pas toujours très réussi (sauf sur les dernières voitures sorties, punto etc...).
Ce qui me dérange chez ces marques la c'est d'être toujours embêté si une pièce venait à casser. Renault de ce côté la taxe peut être beaucoup mais au moins on n'a la pièce très vite.
 
Ceci n'est que mon avis (pour les fan de fiat   )
 
 
Amicalement PiRoX

Paelons peu mais des faits:
ma twingo GT a encore du retard de fabrication, elle devait être fabriquée aujourdh'ui mais reportée
Raison évoquée: pb d'appro de pièces spécifiques à cette version      

Malheureusement je ne suis pas en France actuellement et je ne pourrais pas éssayer la twingo avant mon retour en aout (si les concessionnaires ne sont pas fermés!! XD)
J'ai lut plus haut que certaines options qui m'interessent ne seront pas dispo avant le mois de septembre. Comme il y a deja un bon moment d'attente pour ceux qui commande maintenant, quelqu'un peut me dire les delais de livraison si je commande ma gt à ce moment là ???
 
Merci d'avance !!!
 
SD (like Super DUDU)

 
C'est aussi la seule concurrente que je vois actuellement pour cette GT et en général, selon moi, la Panda est la seule concurrente à la hauteur même pour les autres versions... J'ai fait un long essai de la 100HP en octobre dernier (voir topic Panda si intéressé) et franchement cette version est vraiment géniale... à mon gout elle sacrifie trop le confort pour la sportivité, mais à la conduite c'est un vrai bonheur... c'est pourquoi je me réjouis d'essayer cette Twingo pour comparer
 

 
Il en faut pour tous les gouts... je la trouve jolie cette Twingo, pourtant en toute franchise, j'ai été un peu déçu en la découvrant à Genève... je la trouve jolie, mais vraiment sans plus... Assez mignonne, mais ce n'est pas le coup de foudre... et intérieurement, si je trouve le tout pratique et ergonomique, au niveau de l'esthétique, je ne suis pas trop fan... Maintenant j'attends la sortie suisse pour l'essai...
 

 
je défend beaucoup Fiat, mais je ne suis pas plus fan de Fiat que de Renault... pour les pièces, on a jamais eu ce problème, ni sur les Fiat ni sur les Renault que l'on a eu à la maison... pourtant il y en a eu pas mal... mais j'ai lu souvent ici que le SAV de Fiat France est catastrophique... alors qu'ici il a toujours été exemplaire

Bas tand mieux pour toi alors Car nous avons eu une fiat punto et on n'a du attendre 2semaines une pièce...  
Mais bon sa n'arrive pas que à Fiat ne le prend pas pour toi.

je ne le prends pas pour moi ne t'en fais pas... des soucis on peut en avoir partout et c'est clair que quand on a eu une mauvaise expérience chez un constructeur, c'est difficile d'y revenir... je comprends

Il y a aussi la Toyota Yaris TS.
1.8 et 132 ch.
Elle est pas mal aussi.

---------------
www.C2C4frenchclub.com ==>Pour les C2 et C4

 
Elle n'a rien a voir avec la twingo.

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

Elle est aussi petite.Dans ce cas la panda a non plus rien a voir avec la twingo.

---------------
www.C2C4frenchclub.com ==>Pour les C2 et C4

 Yaris et Punto sont dans la catégorie de la ClioIII
La panda est clairement dans le segment inférieur, avec la Twingo2.
 
Je voudrais ajouter que si le Groupe Fiat va mieux financièrement, le groupe Renault se porte très bien ... L'action ne s'est d'ailleurs jamais aussi bien portée ... pour ceux qui dose que Renault est dans le gouffre, je dis : "non monsieur, au bord du gouffre, juste au bord".  

jclqu tu a resumé

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

 
Je les ai essayées cet aprèm (GT, D4F, et K9K).
 
Il faut que les journaleux et les pseudos "essayeurs" arrêtent la moquette avec leurs critiques sur les commandes.
Certes, la commande de frein est moins sensible que sur clio 3, mais au moins au premier coup de frein, on ne se met pas la tête dans le pare brise...
 
Quant à la direction, elle est reprise de clio 2, et tout le monde sait qu'elle se met sur le toit au moindre coup de volant.
 
Essayez avant de parler!!!

 
Sa par contre c'est moins sur.
C'est fait sur le meme chassie mais apres direction et freinage ce n'est pas pareil.Dsl.

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

Moi je l'ai meme trouver plutot  dure sur la GT  tres bien tout sa.

 
Et la Suzuki Swift alors?Elle se ressemble avec la Twingo.

---------------
www.C2C4frenchclub.com ==>Pour les C2 et C4

 
LA DAE de la twing' est à quelques détails près la même que sur clio 2.

non je ne trouve pas ..  

 
Yaris et Swift sont nettement plus grandes et plus chères que les Twingo et Panda... qui plus est, elles ont soit un 1.8 132ch soit un 1.6 125ch, elles seront donc également nettement plus chères à assurer... je ne pense pas qu'elles s'adressent à la même clientèle. Elles sont très sympa aussi...

la twingo gt est bien mais je pense que pour les jeunes permi donc avec un A ça sera à oublier

C'est unpeu le cas de toute les voitures de 100cv ou plus.

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

oui mais avant tu pouvais t'assurer sur un 1.2 16V en étant jeune conducteur et la gt ça sera impossible et plus ça va plus les voitures sont puissantes

Tu peut toujours t'assurer en tant que jeune conducteur sur une twingo 1.2 16v ... je parle en connaissance de cause.
Je vient de vendre ma twingo Cinetic avec cette motorisation. C'était ma première voiture et j'étais jeune conducteur sans conduite accompagné et permis avec l'armée. J'ai même put l'assurer en tout risque !!!!
 
Certes ca me revenait à 1200 € pour la première année.

je sais je suis aussi assuré sur une twingo 1.2 16v depuis 3 ans et la première année j'étais à 900 euros tous risques