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Auteur
 Sujet :

[Topic Officiel] Nouvelle Twingo ! Twingo 2 !

Bas de page 
n°658187
CG74   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 30-03-2009 à 22:58:42  answer
 
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Reprise du message précédent :
J'aimerais savoir comment on peut démonter ce petit bac ( là où on pose le tapis ).
Est-il juste clipsé ?

n°658203
saviweb   profil
T2 Expression
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 30-03-2009 à 23:13:50  answer
 

si je ne m'abuse, ce que tu appelles le petit bac fait partie intégrante de la planche de bord, je doute que ce soit démontable... [:alex883:1]


---------------
LEV powaaaa : plus que je pédale moins vite et moins j'avance plus vite.
n°658229
InvitElise   profil
Invité
Posté le 31-03-2009 à 00:00:09  answer
 


Le 30-03-2009 à 22:19:23, jclqu a écrit :


 
En quelle finition l'as-tu prise ?
Sinon, la surteinte est toujours possible, je te conseille de le faire soit chez Renault directement, soit chez Glasstint
Compter un budget de 300-500€ pour les vitres latérales et la lunette arrière à mon avis. N'avais-tu pas la posiblité de prendre l'option "vitres AR surteintées" à 230€ ?


 
 
Non je ne pouvais pas il me semble que ce n'est qu'à partir de la dynamique et c'est une tite Hélios que je vais avoir (en gros c'est finition expression avec clim airbag latéraux de série), mais c'est vraiment dommage parce que je vois mal comment je pourrais faire ça aux environs de 230€, je crois que tu es assez juste dans ton estimation glastint m'a annoncé 300€... mais ça fait 1 sacré trou dans mon budget d'étudiante... a moins que j'achète le rouleau de film et je le fais moi même mais j'ai peur de la cata!!! Doit y avoir une sacrée technique et je veux pas d'un truc plein de bulles!!!

mood
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Posté le 31-03-2009 à 00:00:09  profilanswer
 

n°658407
jclqu   profil
Renault de père en fils
Profil : Pilote assidu
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Posté le 31-03-2009 à 15:11:31  answer
 

Le 31-03-2009 à 00:00:09, InvitElise a écrit :


 
 
Non je ne pouvais pas il me semble que ce n'est qu'à partir de la dynamique et c'est une tite Hélios que je vais avoir (en gros c'est finition expression avec clim airbag latéraux de série), mais c'est vraiment dommage parce que je vois mal comment je pourrais faire ça aux environs de 230€, je crois que tu es assez juste dans ton estimation glastint m'a annoncé 300€... mais ça fait 1 sacré trou dans mon budget d'étudiante... a moins que j'achète le rouleau de film et je le fais moi même mais j'ai peur de la cata!!! Doit y avoir une sacrée technique et je veux pas d'un truc plein de bulles!!!


 
Je te conseille d'attendre et de reconstituer ton budget pour pouvoir faire cette opération chez un pro, un vrai. Cette opération peut rendre la voiture + belle, mais aussi atroce si c'est raté !


---------------
http://jclq.labrute.fr  
Modus 1.6 16v Initiale Café (2005)
Scenic 3 2.0 dci 160 noir
n°658561
InvitElise   profil
Invité
Posté le 31-03-2009 à 19:29:06  answer
 

Effectivement je ne m'y aventurerai pas je veux vraiment pas d'un truc horrible à bulle, de toute façon ça presse pas je peux le faire n'importe quand (enfin faut-il encore avoir la voiture!!!)

n°658583
CG74   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 31-03-2009 à 19:44:40  answer
 

J'en ai déjà fait mais sur des vitres plates ( côtés sur une express ).
Malgré cela ce n'était pas facile.
 
De plus cela a tendance à se décoller en bordure et le film est sensible aux rayures.

mood
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Posté le 31-03-2009 à 19:44:40  profilanswer
 

n°658624
InvitElise   profil
Invité
Posté le 31-03-2009 à 20:06:55  answer
 

merci pour l'info, franchement je tenterai pas!

n°661663
pitipotino​u   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 04-04-2009 à 10:28:15  answer
 

Bonjour,
 
je souhaite me séparer de ma 308 THP 150, pour une voiture plus économique.
j'avais pris la 308 car au moment de l'achat je prenais les transport en commun et me servais de la voiture que le week-end.  
mais ma situation a changé (déménagement) je prend désormais la voiture tous les jours, et le THP consomme pas mal quand meme, et je me rend compte que je n'ais pas besoin forcement d'une compacte pour mon utilisation.
 
Ayant travailler sur la Twingo 2 au niveau de la clim, j'ai pu apprecier les qualité de l'auto avant qu'elle sorte. J'aimerais donc me tourner vers une TWINGO 2 DCI! pensez vous que Renault puisse me reprendre ma 308 pour une Twingo 2 (pas meme categorie ni meme puissance) ??
 
 :??:

n°661769
CG74   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 04-04-2009 à 13:40:12  answer
 

Le 04-04-2009 à 10:28:15, pitipotinou a écrit :

Bonjour,
 
 J'aimerais donc me tourner vers une TWINGO 2 DCI! pensez vous que Renault puisse me reprendre ma 308 pour une Twingo 2 (pas meme categorie ni meme puissance) ??
 
 :??:


Un garage reprend ce qu'il est capable de vendre.
Une compacte c'est exactement le milieu de gamme de Renault donc aucun pb.
 
Et puis quand on veut vendre...

n°661794
jclqu   profil
Renault de père en fils
Profil : Pilote assidu
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Posté le 04-04-2009 à 14:04:27  answer
 

Sauf que vendre une voiture en reprenant une occasion qui coute le même prix voire plus cher, c'est déja plus la même chose.
En ce moment les twingo ça part comme des petits pains. Le vendeur risque d'être moins enclin à faire des efforts.
Sinon une twingo dci, c'est très bien, j'en ai une une pendant qq mois, j'en étais content.


---------------
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Modus 1.6 16v Initiale Café (2005)
Scenic 3 2.0 dci 160 noir
n°661797
CG74   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 04-04-2009 à 14:06:53  answer
 

Le 04-04-2009 à 14:04:27, jclqu a écrit :

Sauf que vendre une voiture en reprenant une occasion qui coute le même prix voire plus cher, c'est déja plus la même chose.
En ce moment les twingo ça part comme des petits pains. Le vendeur risque d'être moins enclin à faire des efforts.
Sinon une twingo dci, c'est très bien, j'en ai une une pendant qq mois, j'en étais content.


 
C'est clair que les petites ont la cote.
 
Pour une Vel Satis on doit avoir droit au tapis rouge...

n°661826
jclqu   profil
Renault de père en fils
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 04-04-2009 à 15:13:38  answer
 

:lol:  
Mais pas forcément ... Vu qu'ils n'en vendent pas ou très peu, peu importe à leurs yeux à mon avis.


---------------
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n°663793
tiktik_tik​tik   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 06-04-2009 à 17:30:42  answer
 

Avé
 
J'ai ma Twingo 2 depuis Vendredi  :) et j'ai une question à poser;)
 
Quelqu'un a réussi à enlever les grille des Tweeters pour les changés (les tweeters ;) )
 
http://img4.hostingpics.net/pics/937212IMG_3136__320x200_.jpg
 
Sur ma Clio Campus, jamais eu de problème (ce sont les mêmes), mais sur la Twingo, pas moyen. Un astuce ? :)
 
 
 
TWINGO 2 Dynamique DCI 85 Rouge Dyna
Régulateur - Phares et essuis glace auto - Retros électriques - Clim manuel - Interieur gris Carbone.

Photos de ma Twingo 2 - régulierement mis à jour


Message édité par tiktik_tiktik le 06-04-2009 à 17:33:45

---------------
Tomtom Go520
App : v8.350 - Carte : France v830.2305
n°664617
jepol42   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 07-04-2009 à 13:16:35  answer
 

Bonjour toutes et tous
 
Je voudrais commander une twingo II 1.2 LCv authentique. le concessionnaire me propose moins de remise commerciale  (1101 euros) que si je me faisais reprendre un vieux véhicule pour la casse; Dans ce cas mise à la casse 1000 euros mais remise commerciale 1450 euros soit une différence de 350 euros
quequ'un peut il me donner l'adresse mail de renault paris service clientèle ?
merci à vous tous et bonne journée

n°664627
Superviseu​rRS   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 07-04-2009 à 13:29:48  answer
 

DIRECTION COMMERCIALE FRANCE
Service Relation Clientèle
860 Quai de Stalingrad
92513 BOULOGNE BILLANCOURT CEDEX
Tél: 0 810 40 50 60


---------------
TRS cup Altica powered :-)
n°665113
kio07   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 07-04-2009 à 20:24:23  answer
 

Malheureusement, si tu n'as pas de vieux véhicule à mettre à la casse, la promo actuelle de 1451€ ne s'applique pas et donc le vendeur peut tout à fait te faire "que" -1101€.
Regarde du coté des mandataire, tu obtiendras mieux que 1451 même sans prime casse.

n°665135
jclqu   profil
Renault de père en fils
Profil : Pilote assidu
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Posté le 07-04-2009 à 20:36:35  answer
 

Ou du coté des collaborateurs.


---------------
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n°665688
jepol42   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 08-04-2009 à 09:39:51  answer
 

OK merci à tous

n°665879
stickOOs   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-04-2009 à 13:35:31  answer
 

bonjour,
Avis au possesseur de twingo gt moteut (d4ft) je cherche la methode pour démonter mon filtre a air pour lui monter un neuf.  
Il y a bien les  4 vis mais le probleme c'est le conduit d'air  il est  monté sur un support près de la calandre ...
si quelqu'un a une méthode pratique sans tout arracher . ;)
 
Merci d'avance

n°672504
DMCitron   profil
Soyons raisonnables..
Profil : Pilote pro
Posté le 15-04-2009 à 11:08:09  answer
 

Dans notre service l'ancienne Twingo a été remplacée par une Twingo 2  1.2 16v.
Mon avis...
Question moteur : il est suffisamment vif, mais dès qu'on aborde l'autoroute il est poussif, aucune reprise, boite trop longue ?
Le pire : suspension raide ! que ce soit en ville ou sur autoroute : une horreur ! (j'ai actuellement une C3).
Le meilleur : confort intérieur, spacieux, pratique.
Elle ne braque pas mieux que ma C3 (qui n'est pas une référence), étonnant pour une voiture de ce gabarit.  
La tenue de route est bonne, très largement meilleure que la version précédente.
Le moteur est bruyant. Heureusement les bruits aérodynamiques sont bien masqués, mais pas les bruits de roulement.


---------------
Honda Insight Executive Rouge Milano. Environ 5.2-6 l/100 en ville, 4.1-4.6 l sur route à 6 l sur autoroute (à 130 réel).
n°673045
CG74   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 15-04-2009 à 20:28:08  answer
 

Le 15-04-2009 à 11:08:09, DMCitron a écrit :

Dans notre service l'ancienne Twingo a été remplacée par une Twingo 2  1.2 16v.
Mon avis...
Question moteur : il est suffisamment vif, mais dès qu'on aborde l'autoroute il est poussif, aucune reprise, boite trop longue ?
Le pire : suspension raide ! que ce soit en ville ou sur autoroute : une horreur ! (j'ai actuellement une C3).
Le meilleur : confort intérieur, spacieux, pratique.
Elle ne braque pas mieux que ma C3 (qui n'est pas une référence), étonnant pour une voiture de ce gabarit.  
La tenue de route est bonne, très largement meilleure que la version précédente.
Le moteur est bruyant. Heureusement les bruits aérodynamiques sont bien masqués, mais pas les bruits de roulement.


 
Le 1.2 16v développe 75ch ce qui devrait être suffisant pour une twingo.
Mais il existe deux versions :
- celle d'origine à la sortie
- la LEV qui doit donner un bonus supplémentaire
La LEV ( low emission vehicle ) a des rapports de boite plus longs, c'est sans doute celle-là que tu as.
 
Certains se plaignent de bruits de roulement, d'autres non.


Message édité par CG74 le 15-04-2009 à 20:31:59
n°673132
jclqu   profil
Renault de père en fils
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 15-04-2009 à 21:09:33  answer
 

Le bruit c'est une notion assez subjective sur un forum internet.
Certains parle du bruit en général, d'autre de celui du moteur, d'autres de celui de l'air, d'autres de celui de la route ...
Les 2 derniers pouvant varier en fonction de paramètres externes (météo, revêtement), reste le 1er, qui reste soumis au seuil de tolérance de chacun :)


---------------
http://jclq.labrute.fr  
Modus 1.6 16v Initiale Café (2005)
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n°673246
InvitElise   profil
Invité
Posté le 15-04-2009 à 22:11:17  answer
 

Et bien moi je trouve qu'elle fait pas beaucoup de bruit mais moi je le compare à ma voiture qui vient de partir à la casse: une 205 GT, autant dire qu'il y a une sacrée différence!!!

n°673526
ceejayTRS   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 16-04-2009 à 00:24:17  answer
 

Sacré différence pour un sacré numéro !!  :p

n°673803
pierrot_92   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 16-04-2009 à 12:28:53  answer
 

Le 15-04-2009 à 11:08:09, DMCitron a écrit :


Le pire : suspension raide ! que ce soit en ville ou sur autoroute : une horreur ! (j'ai actuellement une C3).


 
La concurrente de la Twingo chez Citroen est le C2 et non la C3 qui est dans une catégorie supérieure.
Comparée à ses concurentes la Twingo s'en sort mieux, d'ailleurs elle est leader dans sa catégorie.
   

n°673846
DMCitron   profil
Soyons raisonnables..
Profil : Pilote pro
Posté le 16-04-2009 à 13:40:09  answer
 

Le 16-04-2009 à 12:28:53, pierrot_92 a écrit :


La concurrente de la Twingo chez Citroen est le C2 et non la C3 qui est dans une catégorie supérieure.
Comparée à ses concurentes la Twingo s'en sort mieux, d'ailleurs elle est leader dans sa catégorie.
   


 
La C2 qui lui ressemble beaucoup (ou plutôt l'inverse) a quasiment le même confort que la C3 (j'ai conduit la C2 15 jours).
Si je compare c'est uniquement par rapport à ce que je connais, pas dans le but de faire un comparatif.
Mais franchement décu.
Mais j'ai fait un tour plusieurs fois en Golf VI à l'arrière et même constat ! Qu'est ce qu'ils ont à durcir les suspensions ?! (si c'est la barre antitorsion, pourquoi, au moins sur la Twingo, est ce aussi dur (voir pire, trépidation à l'entrée de Lille à 110) à plus grande vitesse ?


Message édité par DMCitron le 16-04-2009 à 13:40:57

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Honda Insight Executive Rouge Milano. Environ 5.2-6 l/100 en ville, 4.1-4.6 l sur route à 6 l sur autoroute (à 130 réel).
n°677025
colin mcra​e   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 19-04-2009 à 00:04:28  answer
 

De toute façon les Twingo 2 pullule, ce qu'on ne peut pas dire de la Fiat 500 et autres concurrente ...  

n°677196
liloo79   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 19-04-2009 à 11:43:45  answer
 

Au début, j'étais partie pour une C2... trop chère, pas de réduc suffisante. Et à l'arrière, on est mieux dans une twingo (on est grand dans ma famille).
Et la fiat 500, pareil. Trop chère. Le seul point positif, c'est que sur les 2 anciennes fiat familiales, on a rien eu qui a pêté. Seuls les pneus Pirelli, se sont usés prématurément...

n°682055
ArnaudLP   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-04-2009 à 13:40:09  answer
 


 

Citation :

Le nouveau 1.6 dCi du Losange va faire des victimes collatérales : le 1.9 dCi d'abord, mais aussi le 1.5 à plus long terme. Pourquoi ? Car ce nouveau diesel, de moindre cylindrée, sera tout aussi performant que son prédécesseur et permettra de réduire les consommations et les émissions. Sa puissance sera de 130 ch, donc autant que celle du 1.9 dCi actuel, mais selon le constructeur, les émissions de C02 chuteront de 30 g/km et la consommation de 20 %.
 
On retrouvera ce bloc sur les Mégane, Scénic et Laguna ainsi que sur les utilitaires de la gamme Renault. Ce 1.6 dCi sera également décliné en plusieurs versions, qui s'échelonneront vers le bas jusqu'à 90 ch. Ultérieurement il devrait aussi perdre un cylindre pour devenir un 1.2 qui prendra place sous le capot des Clio et Twingo. Les deux moteurs seront associés en option à une boîte à double embrayage, qui arrivera en 2010.


 
 
Source Automobile Magazine
 
 
 

n°682200
Superviseu​rRS   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 23-04-2009 à 16:43:12  answer
 

& le 1.6 dci sera fabriqué en France pour le goupe Renault Nissan :)


---------------
TRS cup Altica powered :-)
n°682205
ArnaudLP   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-04-2009 à 16:45:36  answer
 


:oui:  à Cléon.
 

n°691085
Jaguar X   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 02-05-2009 à 21:48:07  answer
 

Twingo II Dynamique Noire 1.5 dCi 65 reçue cet après-midi. :love:
Option : clim régulée.


---------------
"Le 1.9 TDI est plus puissant que le 1.6 HDI car il fait 300 cm3 de plus" disait le vendeur.
n°691167
jclqu   profil
Renault de père en fils
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 02-05-2009 à 23:50:16  answer
 

Bravo ! Ch'tite photo ? :)


---------------
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Modus 1.6 16v Initiale Café (2005)
Scenic 3 2.0 dci 160 noir
n°691652
Jaguar X   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 03-05-2009 à 17:09:41  answer
 


 
Dès que je fais des photos, je les poste.  :)


---------------
"Le 1.9 TDI est plus puissant que le 1.6 HDI car il fait 300 cm3 de plus" disait le vendeur.
n°691930
seba92   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 03-05-2009 à 20:05:46  answer
 

Le 18-03-2009 à 17:17:26, kio07 a écrit :

Il a tord, la Trend est basée sur l'Expression mais mieux équipé (clim de série) çà remplace un peu la serie limitée Helios.
Trend n'a pas du tout l'avant "sport" de la Dynamique et surement pas "volant cuir, levier de vitesse cuir, pommeau de vitesse chromé, compte-tour, phares anti-brouillard" de série, sinon la Dynamique à 12350€ n'aurais plus aucun intérêt.
Sur Trend, les phares AB c'est +160€, le compte tour +100€. Le volant cuir n'existe pas en option.
 
Compare l'expression à la trend ds le configurateur pour voir les différences


 
De plus sur Dynamique, il y a des airbags latéraux de sérieu qui ne sont pas sur les tradn et expression meme en option : indisponible.

n°691938
seba92   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 03-05-2009 à 20:07:40  answer
 


 
Vu sur twingo2.fr, il semblerait que Renault prépare une légère refonte de la gamme Twingo : une nouvelle sellerie sur la Dynamique, une nouvelle gamme "Privilège"...
 
Affaire à suivre... si quelqu'un bossant chez renault peut en dire plus ??[/quotemsg]
 
quelqu'jn a plus d'infos a ce sujet ?
 
Ou il s'agit de la nouvelle gammme 2009 apparue en Mars ?.
 
Il serait suprennant de tout modifier vu que la gamme a dejà ete modifiée en Mars ?

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