Reprise du message précédent :
Ta voiture est garantie, fonce en concession et tient nous au courant.  

A vendre
 
TWINGO II 1.5 DCI 65CV ECO 2 expression - Couleur étincelle 4CV -Non fumeur - Couche garage - 5300 km  
 
 

déja?

Pourquoi acheter une voiture si c'est pour la revendre ?

Un collaborateur peut-être .. Mais pour les annonces, il y a une rubrique spécifique ...

changement de situation, véhicule qui ne correspond pas plus avec le temps, bref chacun ses raisons

Bonjour à tous.
 
Je suis l'heureuse détentrice d'une twingo 2 vert live pastel.
C'est le modèle de base donc le moins cher, etc.
 
J'ai quelques questions.
 
Je l'ai achetée d'occasion (20000km), et la banquette arrière se découd un peu, est-ce que cela rentre dans la garantie?
 
J'aurai aimé savoir si quelqu'un sait si on peut faire monter la fermeture centralisée? Si oui quel est le prix? (en même temps je peux m'en passer c'est sur)
 
Quel est le tarif des tapis officiels "TWINGO"?
Est-ce qu'il y a aussi un tapis pour le coffre?
 
 
Je vous remercie infiniment.
 
Amélie

Salut,
 
Si ta voiture est encore garantie constructeur oui je pense.
 
 
Pour la fermeture centrale c'est possible mais le prix je ne sais pas  
Pour le tapis coffre 25€ .
http://www.twingo2.fr/forumv3/view [...] ?f=2&t=608

Les problèmes de tissus sur les twingo, c'est un problème connu de Renault (quoiqu'en disent certains ici), ils seraient gonflés de l'ignorer.

Et le sous-traitant qui fabrique les sièges n'a pas rectifié la chose ?
ça me parait vraiment énorme que Renault ne fasse pas remonter le problème à la fabrication.
Les problèmes sont faits pour être résolus mais pas plusieurs années plus tard.
ça me fait penser au problème qu'il y avait eu sur un véhicule d'une marque concurrente il y a quelques années et dont le moteur et l'électronique étaient inondés quand il pleuvait suite à une mauvaise étanchéité de la grille du capot moteur. ça avait duré plusieurs années avant qu'ils réagissent. En attendant on ne comptait plus les moteurs rouillés et les problèmes d'allumages qu'avaient eu les propriétaires

Essai Twingo II 1.5dCi 85 Dynamique :
 

 
Source : Auto Journal.
 

Salut,
 
Un DCi qui consomme et bien où va-t'on?
Il me semble que certain propriétaire de T2 DCI 65 ne sont pas très satisfait de la conso.
Alors c'est bien beau de mettre des chiffres sur les prospectus.
 
Je cite autojournal : Abordons de suite le sujet qui fâche : la consommation. Sur son communiqué, Renault nous précisait qu’elle devait s’établir, en cycle mixte, aux alentours de 4 l/100 km. Nos mesures sont nettement moins optimistes (6,3 l). Même sur route (5,1 l), le diesel 1.5 se révèle plus gourmand que prévu.  

5.1 je vois pas en quoi la conso est choquante...
 
me dites pas que vous croyez les chiffres constructeurs?

Salut,
 
5.1 sur route    alors qu'elle est sensée en consommé -de 4.
ben a quoi ça sert d'indiquer des consos constructreurs si c'est pas respectés.  
C'est pas contrôlé???
Alors moi j'ai une voiture en mixte elle fait du 3,1 si si  
A ce moment là on met n'importe quoi comme chiffre pour attirer le client.  

tous les chiffres constructeurs sont réalisés sur banc d'essai càd routes sans reliefs, sans circulation, sans feux, sans stop, sans relances, sans vent...

Juste pour dire j'ai roulé en clio 1200 16 75CV pendant 3ans et la conso mixte constructeur était annoncé à 5.9. Je n'ai jamais dépassé le 6.
5.3 est mon record.

bah c'est que tu dois avoir une conduite très souple, en appuyant peu sur la pédale de droite, en anticipant un max pour ne pas s'arrêter, et en faisant le plus de frein moteur possible...
 
chiffre ordinateur de bord ou calculé?

Les chiffres constructeurs qui sont faits sans contrainte comme il est dit plus haut sont uniquement indicatif et informatif, maintenant selon le conducteur et le style de conduite il y a des différences énormes, perso j'ai toujours constaté avec mes différents véhicules une différence avec les chiffres annoncés.

 
Salut,
 
Conso calculée manuellement.
L'odb indiquait toujours entre 0.1 et 0.3 en - par rapport à la réalité.

Bonjour j'envisage d'acheter la nouvelle twingo authentique (j'ésite avec l expression) et j aimerai savoir si les siéges arrieres sont rabattables?

bonjour nanou,
sur l'authentique, il s'agit d'une banquette rabattable, alors que sur l'expression, il y a deux sièges rabattables indépendemment, ce qui offre plus de modularité (c'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai choisi l'expression plutôt que l'authentique)  

ok je te remercie

 
Auto journal a dit que le 1.5Dci 85ch avait quasiment la même conso que le 65 ch...
 
J'ai un 1.5 Dci... Je ne suis jamais arrivé à 6.3L en conso même au début, ma consommation la plus importante a été de 6.1L... Sachant que j'ai un conso de 5.6, 5.7L en faisant à 85% de la ville et en ayant une monté importante tous les jours(80Km/h en 4ème pendant 3Kms)... En faisant de l'autoroute à 138-140km/h compteur avec plusieurs pointes à 150, 170(compteur toujours) j'ai eut une conso de 4.7L(j'avais fait le plein juste avant)... Sur route à 90-110Km/h, on consomme rien, cela doit tourner dans les 4L.
 
Je sais pas comment ils conduisent chez Auto journal mais s'ils tirent les rapports sur un Diesel, ce sont des cons car en usage normal, surtout moteur froid, il faut pas dépasser 2000tr/min sauf quand on décrasse, avec un petit diesel il faut conduire en bas du compte tour, les reprises, la puissance sont bien meilleures... Avec un diesel tu passe le rapport le plus tôt possible... 35Km/h : passage de la 3ème ; 50km/h : 4ème ; 65-70Km/h : 5ème.... Et en passant les rapports à ce moment là(vers 200tr/min ; 2500tr/min) tu n'est pas en sous régime et la voiture continue à très bien accélérée, il est évident qu'on peut passer les rapports plus haut quand on a besoin de puissance mais sinon cela tracte très bien... En règle générale cela suffit...  
Soit, les essayeurs conduisent la voiture n'importe comment pour un diesel... Mais ils n'ont pas une valeur représentative d'une conduite normale(en plus , j'ai tendance à bien appuyer sur l'accélérateur), en tout cas pas du tout d'une conduite économique... 6.3 en mixte, c'est abusé....

Je suis toujours très méfiant des relevés de consommation des journalistes, quels qu'ils soient : ils testent des voitures neuves, une voiture rôdée consomme toujours entre 0.5 et 1l de moins et ils semblent toujours l'oublier ...
Bien sur ceci est valable pour toutes les voitures !

bonjour, savez vous s'il est possible de rajouter le radiosat 40w apres la livraison du vehicule ou bien est il imperatif de le demander lors de la commande uniquement ??
 
merci d'avance.

ma réponse sur l'autre topic: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t633954
 
____
 
Vu sur twingo2.fr, il semblerait que Renault prépare une légère refonte de la gamme Twingo : une nouvelle sellerie sur la Dynamique, une nouvelle gamme "Privilège"...
 
Affaire à suivre... si quelqu'un bossant chez renault peut en dire plus ??

hier , je suis allé en concession pour me renseigner sur une twnigo etincelle dci 65 dynamique.
 
depuis trois jours il y a les modèles 2009, sur les dynamiques, il y a l' option à zero euros pour l' allumage des feux/essuie glace et aussi sur la roue de secours.  L' affichage de la radio cd serait déporté aussi.

Du nouveau pour la Twing'Up :

Rappel :
 

 

 

 

Joli, mais c'est quoi une Twing'up ? ya un rapport avec pick'up ? ou bien c'est une coupé décapotable 2 places ?

Nous sommes depuis une semaine les heureux propriétaires d'une Twingo LEV, et aucun problème pour passer les vitesses. A mon avis, le problème que tu signales n'est pas très normal, une visite chez le concessionnaire s'impose

Bonjour à tous.  
Nous souhaiterions acheter une Twingo II.
Notre concessionnaire nous propose une "Trend" à 10300 euros, CG et peinture métal comprises.
Or, je ne trouve aucune information sur cette version qui n'est pas encore sortie, et qui serait disponible fin mai.
Le vendeur nous a dit que c'était une "Dynamique" avec des sièges différents, les autres équipement tels que volant cuir, levier de vitesse cuir, pommeau de vitesse chromé, compte-tour, phares anti-brouillard et leurs encarts gris , phares noirs, autoradio étant toujours là.  
Pouvez-vous me confirmer ses informations ?
Les sièges sont-ils vraiment la seule différence entre la "Trend" et la "Dynamique" ?    
Merci beaucoup pour votre aide.    

Voir le configurateur du site Renault

Il a tord, la Trend est basée sur l'Expression mais mieux équipé (clim de série) çà remplace un peu la serie limitée Helios.
Trend n'a pas du tout l'avant "sport" de la Dynamique et surement pas "volant cuir, levier de vitesse cuir, pommeau de vitesse chromé, compte-tour, phares anti-brouillard" de série, sinon la Dynamique à 12350€ n'aurais plus aucun intérêt.
Sur Trend, les phares AB c'est +160€, le compte tour +100€. Le volant cuir n'existe pas en option.
 
Compare l'expression à la trend ds le configurateur pour voir les différences