Bonsoir,
 
La twingo de ma mère est équipé d'un coupe circuit ...
Le problème est que ce dernier ou plutôt les connexions semblent avoir fait leur temps et le coupe circuit ne fait que couper et impossible de le réactiver à l'aide de la clé magnétique.
J'ai donc entrepris de retirer se coupe circuit qui n'a plus lieu d'être (la voiture est maintenant en sécurité à la campagne)
j'ai dessoudé tous les fils et retiré le boitier afin de refaire le câblage qui avait été shunter lors de la pose de l'appareil à feu vert ... mais en refaisant les contacts (le rouge, le bleu, et le jaune, la masse avait été préservé) je ne parviens pas à remettre le contact, c'est d'autant plus frustrant qu'a mesure que je coupais les fils du coupe circuit contact fonctionnait de façon assez intermittente, mais impossible de démarrer, seul l'électricité parvient a la radio, aux essuies glaces, etc. ...
Evidemment le contact et resouder les fils n'est pas facile il faudrait peut etre que je change les cables mais dans ce cas il faut que je retrouve des cosses pour refaire les contacts mais ou les trouver ???
 
J'ai supposé qu'il ne s'agissait que d'un coupe circuit étant donné le câblage mais j'espère qu'il ne s'agissait pas d'un coupe injection également ...
Le modèle de la boiboite si ca peut vous aider à me venir en aide :  
Coupe Circuit Tiger BST 102
type : IM3.22
mark : SELCA
 
Merci d'avance ...