Bien le bonjour    
 
Lorsque je me déplace pour mon travail, j'ai toujours des voitures de location très récentes. De ce fait j'ai conduit quasi tout le parc des compacts européennes depuis 3 ans.
 
Dernièrement j'ai eu une Clio III Dci 105ch: je l'ai conduit sur 2 semaines pour environ 2500km. J'ai fait de l'autoroute, de la nationale et de la petite route tortueuse.
 
Mon avis est assez mitigé sur cette voiture: je suis propriétaire (content) d'une Clio II Dci 65 depuis 4 ans et j'ai du mal à trouver de gros bon points à cette Clio III.
Le gros point fort de cette voiture est son moteur: le 1.5DCI 105 est très performant sur la Clio.  
Les reprises sont bonnes au dessus de 2500RPM, la 5ème de la Clio 3 est plus longue que la cinquième de ma Clio 2 et en plus il y a une six!    
De ce fait j'ai les mêmes reprises en 6 avec la clio 3 qu'en 5 avec la mienne. Cerise sur la gâteau il est plutôt sobre: 27 Litres aux 500km sur autoroute, soit 5.4L/100 de moyenne. Un poil plus que ma Clio II pour 80% de puissance en plus    
 
Par contre le gros point faible: La tenue de route! Qui l'eu cru sur une Renault?!    
Le châssis est complétement dépassé par le moteur, les suspensions sont beaucoup trop molles: les roues dribles sur les bosses, la voiture prend du rouli et du pompage. On rescend la déformation des pneus dans le volant!!!
Certes la direction électrique très souple permet sans doute de remonter plus d'informations que la classique hydrolique mais là...
 
Très honnêtement, ma Clio II Dci 65 est plus agréable à mener sur petites routes sineuses que cette Clio III DCI 105!
 
En ce qui concerne l'intérieur: c'est très bien fini, on se croirait dans une petite mégane. Par contre c'est triste: tout noir    
Sur ce point je préfère aussi la Clio II, l'intérieur bicolore est plus sympatique.
Du point de vue confort: les sièges ont une assise trop courte, on est assis beaucoup trop haut: limite monospace. De plus il n'y a aucun maitien latéral: encore une fois avec un moteur aussi performant on est en droit d'attendre des sièges qui permettent d'en profiter un peu.
 
Pour résumer mon avi sur cette voiture: C'est une "citadine" avec un gros moteur...
Elle est loin d'offrir le confort et la tenue de route d'une compacte, mais elle file en ligne droite...    
 
 

Chassis sport ou soft la clio 3 de location ?

Je pense que c'était un soft vu la mollesse des suspensions

C'est surrement pour ça, je suis passé d'une clio 2 chassis sport a une megane chassis soft, je trouve la megane toute molle a coté, mais autrement plus confortable on ne peut pas tout avoir

Ouais mais bon, les suspensions sont beaucoup plus molles que celles d'une bête mégane normale: c'est quand même zarb

Elle n'etait pas sous gonflée au moins ?

Nan, aucun souci de ce côté là. Je me suis aussi posé la question.

 
Mais alors
 
Non mais soyons sérieux 2 minutes, t'as roulé soit avec les pneus surgonflés ou dégonflé ou avec une véhicule de 250 000 km avec suspensions nazes
 
 
Va m'en falloir des détails pour que je te considère pas comme un troll !
 
Parce que le chassis de la Clio III est une référence, j'ai les 3 clio, c'est le plus abouti, ta pauvre clio dCi 65 passerait pas dans les courbes aussi vite que la Clio III
 
Pis alors niveau roulis, avec ta Clio II tu repasseras, le chassis a beau être excellent sur Clio II, je m'amuse encore beaucoup avec et j'ai pas encore vu toutes ses limites mais le roulis ça, on le sent pas de soucis
 
 
J'aurai encore pu me dire bon, c'est parce que c'était une Clio III en 15 pouces (la mienne est en 16) mais j'en ai déjà conduit une et j'ai bien (bien bien) attaqué avec, il y a un très léger mais alors vraiment léger roulis supplémentaires dans les ronds points mais toujours moins qu'une Clio II

Pour être passé d'une Clio II (dci80) à une Clio III (dci85) il y a presque 3 ans, la tenue de route est en net progrès sur la III. Je suis surpris de ce commentaire. Peut-être que la voiture avait un problème... c'est très étrange

Salut,
 
J'ai eu une clio 2 dci 100 Luxe privilege et maintenant je possede une clio 3 dci 105 Execption
 
Je peux te dire que la seule chose que je peux critiquer sur cette voiture c'est au niveau de l'acceleration qui est plus molle que sur la 100.
Sinon le confort est la tenue de route est en rendez vous.

 
 
C'est la blague du 'dredi?
On peut lire ça ailleurs que sur FA?  

 
Nan déplaise aux râleurs du coin ce n'ai pas une blague. J'en ai rien a péter que tu me considères comme un troll ou quoi d'autre.    
Tu te prends pour qui pour aggresser les gens?!  
Je ne fait que relater des faits, maintenant si le fait que je trouve une Clio III moyenne te fait aboyer va voir ailleurs.
Merci d'apporter des commentaires plus constructifs...

 
Je trouve bien la tenue de route de ma megane moyenne et n'ai pas peur tout le monde dit que je suis un troll aussi

Sois un peu raisonnable et lucide...
 
Des Clio 3, j'en ai eu 2 en 10 mois, une Dci 85 jantes 15 et une 105 en 16". Avec ces 2 autos j'ai parcouru au total un peu plus de 12000km. Au boulot, j'ai aussi régulirement des Clio 3 (- de 20000km ).
 
Jamais je n'ai ressenti ce que tu décris...
 
Je pense que tu as plutôt été perturbé par le poste de conduite plus haut que sur la Clio 2, et le poids plus important de l'auto...
Mais la Clio 3 est unanimement reconnu pour son compromis idéal entre tenue de route et confort...

Bonjour,
 
C'est ton avis, et il se respecte, mais il y a quand même des propos qui portent à commentaire.  
 

 
Pour moi la direction électrique remonte moins d'information justement, la direction n'est pas assez communicative.
 

 
Dans quel condition tu as ce phénomène. En attaquant comme un taré? Et est ce qu'une seule fois la voiture c'est montrée dangereuse?
 
Perso, en terme de confort/tenue de route/securité je préfére la clio 3. Elle est beaucoup plus homogène et beaucoup plus confortable.
 

 
 
Et là tu y va super fort, Peu de personne seront d'accord avec toi. La clio 3 a de bonne aptitude routière et de confort, déjà que la clio 2 en avait déjà pour peu qu'on ne la sous motorisé pas.
 
a+

Je ne comprends pas trop tes commentaires concernant la tenue de route.
J'ai eu une clio I, 4 clio II et en ce moment, je suis à ma deuxième clio III 105. Les évolutions sont évidentes sur chaque génération, la tenue de route est très bonne sur clio II et excellente sur clio III. Tout le monde le dit, que ce soit les journalistes ou les clients !
 
Tu devais surement avoir un problème mécanique sur ta voiture (casse de BAD, pneu sous gonflé, amortisseurs HS...) et personne ne te l'as dit.
il faut que tu en essayes une autre et si tu as le même problème, c'est que tu rêvais et que tu n'as jamais roulé en voiture.

10 jours chez les télétubies y dira moins de conneries en revenant ... je suis pas d'humeur pour les talc en ce moment
 
 
Sinon vous ça va ?