Bonjour à tous,  
   
Propriètaire depuis peu d'un GS II 1.6 16v neuf, d'avril 2008, j'ai constaté 2 bruits distincts.  
   
Pour le premier lorsque je démarre mon GS et que je passe de la 1ere à la 2nde j'entends comme un craquement et comme si un câble ripe ou s'accroche et je ressens une vibration dans la pédale d'accélérateur. Le bruit disparaît dès que la 2nde est passé et je ne l'entends plus du tout tout au long du trajet même si je m'arrête à un feu et que je reparte il n'y a pas de bruit entre la 1ere et la 2nde. Par contre si je coupe le moteur et que je redémarre 30 secondes après, le bruit et la vibration se font ressentir.  
   
Pour le second il s'agit d'un bruit très gênant dans l'habitacle notamment sur autoroute dès que je passe les 120 km/h. J'entends un bourdonnement qui pourrait être lié à une vibration, et que je localise  au  niveau du tableau de bord côté droit et qui s'amplifie si j'augmente la vitesse. Le bourdonnement devient très gênant à 130 km/h et insupportable au delà.    
   
Pourriez vous me donner des infos avant de présenter mon GS au concessionnaire?  
   
   
 

 
Bonjour,
 

• vers 12km/h    l'esp qui fait "KLONG" sans doute

• pour le TDB, un p'tit passage chez    s'impose ou alors on appelle notre copain

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Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

Bonjour,
 
Effectivement ce bruit et cette vibration dans la pédale d'accélérateur se font ressentir vers 12-15 km/h. Cela viendrait donc de l'ESP? Saurais tu pour quelle raison l'esp fait ce bruit?
 
 

Mise sous haute pression de la pompe ... c'est normal

 
 
De quelle pompe s'agit il?????

Je vais pas faire un schéma ... Pompe haute pression du système d'Esp, je ne peux pas être plus clair  

C'est l'autodiag de l'ESP, activation des électrovannes pour vérifier leur fonctionnement à chaque démarrage moteur lors du début de roulage

 
 
OK c'est reçu