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Quel carburateur pour les renault 21 TL ?

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n°418371
renault11 ​txe   profil
Un petit peu quand même....
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Posté le 13-06-2008 à 18:22:35  answer
 
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Bonjour aux spécialistes de la R21 :jap: .
 
 
J'aimerais savoir quel est le modèle du carbu simple corps monté sur les R21 TL 76 ch, 1721 cm3 (et cetains trafic aussi).
 
 


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Ma p'tite RENAULT 11 TL 1987
R19 Storia D
n°418424
misato   profil
whatever walks in my heart...
Profil : Pilote
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Posté le 13-06-2008 à 19:26:08  answer
 

t'aurais pas le numéro du moteur ? c'est pas F2N quand meme ?

 

edit : à priori F1N 720 ou 722, mais je trouve pas la référence du carbu ... :/


Message édité par misato le 13-06-2008 à 19:34:07

---------------
les radars c'est bien :o.
les clignotants c'est mieux :fou:
laguna II ph 2, carminat, DCI 130 :lover:
n°418459
renault11 ​txe   profil
Un petit peu quand même....
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 13-06-2008 à 20:05:50  answer
 

Oui c'est le F1N :oui:
 
 
Ils ne le donnent pas dans le manuel d'utilisation? (dans ceux des R11 ils donnent le carbu dans le tableau vers le début du livret).


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Ma p'tite RENAULT 11 TL 1987
R19 Storia D
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Posté le 13-06-2008 à 20:05:50  profilanswer
 

n°421954
misato   profil
whatever walks in my heart...
Profil : Pilote
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Posté le 18-06-2008 à 16:44:01  answer
 

si foudereno21 pouvait passer ici, il aurait ptet la réponse, malheureusement je suis loin d'etre assez calé pour te répondre :P

 

essaye ptet en section méca :??:


Message édité par misato le 18-06-2008 à 16:44:17

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n°421972
foudereno2​1   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 18-06-2008 à 17:06:39  answer
 

les R21 tl avait le F2N et non F1N.
 
pourquoi?
 
sur le F2N il ya 3 arbre a cames différent suivant le moteur par exemple le F2N 712 provenant d'une R21 TL avait un taux de compression de 9.2 dans le genre la donc l'arbre a cames es moin pointu que ceux de la ts ou gts d'ou une puissance de 76 au lieu de 88cv pour la ts ou gts.
 
il ya deux montage de carbu entre celui a simple corps et double corps, les trafic eux avait le simple corps, la R21 TL avait le double corps donc c'est bel et bien un F2N avec un carbu Z10 repere 889.
 
pour les R11 TL le carbu été un solex 32 bis ;)  
 
je pense que j'ai été correct dans ma réponse ;)

Message cité 1 fois
Message édité par foudereno21 le 18-06-2008 à 17:13:13
n°422005
misato   profil
whatever walks in my heart...
Profil : Pilote
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Posté le 18-06-2008 à 17:52:57  answer
 

et voilà, suffit de demander :ddr: !
 
merci ;)


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Posté le 18-06-2008 à 17:52:57  profilanswer
 

n°422087
renault11 ​txe   profil
Un petit peu quand même....
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 18-06-2008 à 20:09:47  answer
 

Le 18-06-2008 à 17:06:39, foudereno21 a écrit :

les R21 tl avait le F2N et non F1N.
 
pourquoi?
 
sur le F2N il ya 3 arbre a cames différent suivant le moteur par exemple le F2N 712 provenant d'une R21 TL avait un taux de compression de 9.2 dans le genre la donc l'arbre a cames es moin pointu que ceux de la ts ou gts d'ou une puissance de 76 au lieu de 88cv pour la ts ou gts.
 
il ya deux montage de carbu entre celui a simple corps et double corps, les trafic eux avait le simple corps, la R21 TL avait le double corps donc c'est bel et bien un F2N avec un carbu Z10 repere 889.
 
pour les R11 TL le carbu été un solex 32 bis ;)  
 
je pense que j'ai été correct dans ma réponse ;)


 
 
Merci :jap: donc seuls les trafic ont eu droit au F1N alors.


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Ma p'tite RENAULT 11 TL 1987
R19 Storia D
n°422130
foudereno2​1   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 18-06-2008 à 21:00:06  answer
 

voila enfin je vais me rensseigner un peu quand meme sur les trafic

n°422220
olivier300​0   profil
Profil : Vétéran
Posté le 18-06-2008 à 22:27:11  answer
 

Bonsoir, le F1N était sur le Renault Trafic, carburateur Solex 35 SEIA 870.

n°422230
foudereno2​1   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 18-06-2008 à 22:36:08  answer
 

merci pour ce rensseignement ca ma bien aidé ;)  
 
donc pas de 21 F1N :sol:

n°423352
renault11 ​txe   profil
Un petit peu quand même....
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 20-06-2008 à 01:35:46  answer
 

Merci!  :jap:


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