Reprise du message précédent :

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

D'apres toi j'ai fais quoi ???
 
en plus pour ton information, c'est la meme ampoule pour les scenic en bixenon

 
re  
 
 
 
   

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

Round 3 ... FIGHT  
 

à la fin

Le bixenon c'est juste un clapet motorisé qui cache le faiseau en code et qui s'ouvre en plein phares donc quand tu met plein phares tu enttends un CLAC devant.

En monoxenon, les pleins phares c'est une bonne vieille ampoule H7/H4 qui les faits.

Oui mais la en phares, j'ai l'ampoule halogene qui est a coté qui se mets en route, alors qu'elle ne devrait pas.

tu ne peux pas faire un appel de phare avec des xenon qui ne sont pas allumés vu qu'il faut quelques dizièmes pour les allumer. De plus ça userait prématurément l'ampoule. Donc si tu fais des appels de phares avec tes phares éteints, ça n'allume que les phares à iode.  
 
La différence entre xenon et bi-xenon c'est que le phare au xenon a un petit cache à l'intérieur qui se rabat lorsque tu passe de plein phares en codes. C'est lui qui limite la portée du xenon à 50 mètres en codes.  
 

Tu pouvais pas prendre un Scenic à ampoules ... Au moins tu ne te poserais pas cette question existencielle

 
 
non je voulais les xenon.

Salut à tou(te)s !
Super beau Chris !!!  
Au fait, mis à part la finition irréprochable de ton beau Scenic Jade, qu'est-ce qui t'a fait revenir au Scenic ?
Je te pose la question car je change dans 1 an, et je me pose la question entre reprendre  1 Scenic ou une Megane Estate ? Pour info mes "contraintes" sont 1 "ouaf ouaf" et 1 "ouin ouin gazou gazou"...

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Scenic Latitude 1.5DCI 105 Bleu Iceberg + Carminat Bluetooth CD + Barres de toit + Lunette Arriere Ouvrante + Filet Charge Haute
Mon topic : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et9313.htm

J'aimais la hauteur, l'accesibilité, la modularité, les equipements, et la megane etait bien mais manquait de puissance.

Merci pour la réponse rapide !!! Effectivement, passer du 105 au 150, c'est pas mal !!!!
J'aime bien changer de vhs et j'ai déjà eu 3 Scenic, donc j'hésite vraiment, même avec la laguna (berline ou estate)..... Le choix va encore être difficile !!! Mon critère principal, je veux le GPS et de la place !!
Donc : -Megane Estate Exception avec GPS et TOE
Laguna Carminat
Laguna Estate Authentique avec Carminat et AB
 
Et pour ne pas être HS et poluer ton topic (oups c'est ce que je suis en train de faire....), je trouve la couleur de ton Scenic vraiment top !!!!!

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Scenic Latitude 1.5DCI 105 Bleu Iceberg + Carminat Bluetooth CD + Barres de toit + Lunette Arriere Ouvrante + Filet Charge Haute
Mon topic : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et9313.htm

Et puis une fois gouté au scenic, c'est difficile de changer.

Tu l'as dit bouffi!!!  
 
C'est comme ça, ça et puis aussi ça:

C'est sur que passer d'un Jade à une BMW ça va te faire tout drôle en terme de place

 
 
Cela dépend de la BMW : X5, X6  

Ou une merco.. un classe B

non il veut une série 3 touring l'ami Chris Je me sens à l'étroit làdedans
 
EDIT Le X5 mon proprio l'a prit pour changer de son Touareg. Il en est super déçu. Il m'a dit qu'au prix auquel il l'avait payé il était super déçu de la finition. Pourtant le vendeur il ne lui a parlé que de ça...

 
 
Cela ne m'étonne pas

Je suis d'accord avec toi Chaced, c'est un vendeur. Mais le X5 a quand même des qualités sur lesquelles le vendeur ne s'est pas appuyé. Ce qui n'aurait certainement pas déçu son propriétaire actuel qui veut le revendre et ne veut plus entendre parler de cette marque (sont cons les riches hein ??? )
Fin du HS sur le topic de Chris

 
Serie 3 touring ou berline, d'ici la plus besoin de poussette, et je lorgne meme sur une serie 5.    
 
530D ou 330D avec 230 ch, pour l'avoir essayé, ca pousse grave

Tient l'autre jour, je suivais une 335d, et elle suivait une ibiza FR TDI... l'ibiza FR accélére au taquet (visible facilement avec un belle gerbe de fumé noire), ma 335d (sur une chaussette d'accélération d'autoroute) c'est mise sur la voie de gauche et elle est partie comme une balle, impressionant !

Après le Scenic, soit une 300C Touring, soit le Zaf OPC   Histoire de pourrir les 335d avec une camionnette
A moins que Renault se décide à nous sortir un scenic vraiment pêchu

Pourrir une 335d de 286ch avec un zafira de 240ch ? bon courrage...

Bah après une petite reprog ça doit être faisable

Mouai, quand je vois que le zafira de mon frere avec un jtd 120 est un veau monumental (a 1600kg piece d'un coté)... avec un super moteur ça doit etre bien mieux, mais ça reste un truc énorme.

Merci Chris, et pour ne pas polluer ton topic ,j'ai fait une petite vidéo visible sur mon Topic  
 
Pub inside
 
Zand

Alors, je viens de regarder. Je plussoie.  
 
En code : ampoule Xenon
En plein phare : ampoule Xénon + Iode.
 
Lorsque je passe de phares à code, j'entends un petit clac (mais faut que la voiture soit ouverte et que je sois dehors... je pense pas que je l'entendrais en conduisant).  
 
Lorsque je passe de codes à phares, j'entends un petit bruit (un petit engrenage, un espèce de glissement) qui dure 2 secondes... d'ailleurs, quasi le même qu'au démarrage des xénons mais en plus rapide !

Je vais etudier ca.
 
Sinon cette nuit gros orage, et la ce matin, je viens de voir que j'avais de l'eau sur la lunette arriere mais a l'interieur.....

Pour une fois qu'un mec en Ibiza est calmé
 
ce qui est pas mal aussi, c'est quand tu te fais coller au cul, appel de phares.. etc etc... tu laisses te dépasser, et tu rembrayes derrière... tu vois le mec lutter pour te lacher...  

HS les gars, ici c'est pas seat...

Bon et si tu parlais un peu de tes impressions sur le moteur...
Parce que parlez de l'accoudoir central ou des xenons, c'est sympa, mais le moteur l'est aussi