Reprise du message précédent :
Ouè ça n'a pas l'air compliqué,    il faut juste éviter de se garer avec une flaque sous la voiture car si la roue de secours tombe lorsque l'on doit la libérer...  

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v

Alors la t'es pas chounard, tu crèves, la flaque.... manque plus qu'il pleuve    

Bonsoir tonton-thon,  
Quelle beau parcour chez Renault ! J'ai lu avec attention ton topic de présentation dont j'ai adoré la retrospective de tes anciens modéles !
Bonne continuation (En renault...)

---------------
http://fl2o74.ville-virtuelle.com/ - Merci de vos visites !
 
Ce n'est pas le virage qui est dangereux, c'est la façon de le prendre qui le rend dangereux. J'accélere et je passe !

 
 
Bè ça arrive des jours sans !

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v

 
Elle n'a pas un coup à l'arrière, du côté droit? Ca se voit sur la photo...  

---------------
Photo-Reportage Renault Mégane CC 1.9 dCi 115 Dynamique Proactive
Mon rêve pour 18 ans : Opel Corsa D Easytronic Cosmo avec GPS

Non, je pense que c'est le reflet...

 
Tu crois? Parce qu'on voit clairement des griffes et un peu de peinture d'une autre couleur. En plus, on peut voir que l'aile est légèrement enfoncée, même sur les autres photos (3/4 avant)

---------------
Photo-Reportage Renault Mégane CC 1.9 dCi 115 Dynamique Proactive
Mon rêve pour 18 ans : Opel Corsa D Easytronic Cosmo avec GPS

D'après ce que j'ai pu lire sur le personnage "tonton-thon", ça m'étonnerait qu'il ai acheté une voiture abimée. En plus je crois qu'il l'a achetée chez un concessionnaire...

Yop les gens
 
Pfiou, peu de temps devant moi mais je mettrais des commentaires plus tard concernant titine.
 
Merci à Florient pour son message, et pour répondre à Meisois, non aucun pet de carrosserie, c'est un effet d'optique
 
Y avait en plus plein de soleil ce jour là.
 
Je rassure tout le monde, la voiture est nickel mais c'est gentil de vous en soucier .
 
Je passerais demain ou après demain pour donner des nouvelles niveau sensation tout ça

---------------
Modus dCi 82 Luxe Dynamique
Clio III 1.4 16v Privilège Gris Eclipse

 
Ah ok, dans ce cas: très jolie!

---------------
Photo-Reportage Renault Mégane CC 1.9 dCi 115 Dynamique Proactive
Mon rêve pour 18 ans : Opel Corsa D Easytronic Cosmo avec GPS

MAGNIFIQUE

---------------
http://fl2o74.ville-virtuelle.com/ - Merci de vos visites !
 
Ce n'est pas le virage qui est dangereux, c'est la façon de le prendre qui le rend dangereux. J'accélere et je passe !

En relisant le sujet j'ai pensé que moi aussi j'avais fait presque toute ma vie d'automobiliste en renault, mais par contre j'ai pas les photos :
1997 à 2000: renault 5 GTL (vendue à 197000 km)
2000 à 2004: twingo pack (vendue à 70000 km)
2004 à 2006: 206 xline 1.4 75 (c'est ma copine qui l'a maintenant)
2006 à 2008: polo match 1.2 65 (vendue à 55000 km)
et le meilleur pour la fin la clio et j'espère la garder  

Effectivement c'est normal rien de grave les Renault on en devient dépendant jeune

---------------
http://fl2o74.ville-virtuelle.com/ - Merci de vos visites !
 
Ce n'est pas le virage qui est dangereux, c'est la façon de le prendre qui le rend dangereux. J'accélere et je passe !

Oui en plus mon grand père a une clio 2 1.6 16V, mon père une laguna 2.0 IDE, bref c'est une histoire de famille

Bon, pour vous rejoindre dans l'idée:
 
ma mère a commandé une Mégane CC donc on va bientôt être des Renaultistes!  

---------------
Photo-Reportage Renault Mégane CC 1.9 dCi 115 Dynamique Proactive
Mon rêve pour 18 ans : Opel Corsa D Easytronic Cosmo avec GPS

Bon alors pour résumer la clio par rapport à la Modus
 
Ca fait bizarre de passer de l'une à l'autre, surtout de la Modus à la Clio, une fois qu'on goûte à l'assise en hauteur, perso j'adore !
La voiture est très confortable, niveau finition c'est du tout bon et la sono bien meilleure que dans la Modus.
 
Mais par contre, là où je suis surpris, c'est la tenue de route. En effet, je trouve qu'elle accroche mieux, elle répond de suite ( dès qu'on tourne le volant), la direction assistée electrique ne me gêne pas du tout.
En fait, j'ai vraiment l'impression de retrouver la Megane que j'avais : tenue de route donc, freinage ( la vache !) et confort + espace intérieur.
 
Je savais que la Clio était la référence de son segment, mais là, je comprends mieux maintenant que j'en ai une  
Et niveau insonorisation, c'est vraiment le pied ! On croirait que le moteur est éteint au ralenti
 
Bref forcément c'est du tout bon, ça pousse plutôt bien dans les tours mais je ne suis pas allé sur autoroute donc les 130 ça n'est pas pour tout de suite.
N'empêche, je me suis fait à la conduite essence, c'est fun mais je suis toujours content de retrouver la Modus Dci 80 aussi
 
En fait pour résumer : nous avons deux voitures reçentes, qui correspondent à nos attentes, nul doute que la prochaine à être remplacée sera la Modus pour plus grand car la Clio est là pour de longues années je pense. Mais en tout cas, on est ravi, je ne regrette pas notre achat ( faudrait être difficile), et en plus tout le monde la trouve jolie, je ne compte plus les ' elle est jolie la couleur ' . Même ceux qui n'aiment pas Renault aiment le gris eclipse, à croire qu'on a touché le gros lot
 
 

---------------
Modus dCi 82 Luxe Dynamique
Clio III 1.4 16v Privilège Gris Eclipse

Sa fai plaisir de voir le bonheur que tu éprouve avec tes véhicules ! Par contre tu pense remplacé la modus par quelle modéle ?

---------------
http://fl2o74.ville-virtuelle.com/ - Merci de vos visites !
 
Ce n'est pas le virage qui est dangereux, c'est la façon de le prendre qui le rend dangereux. J'accélere et je passe !

Grand Modus ou Scenic mais minimum l'année prochaine sauf imprévu.
 
Sinon Megane Estate ou Clio Estate
 
M'enfin bon, rien de décidé pour l'instant

---------------
Modus dCi 82 Luxe Dynamique
Clio III 1.4 16v Privilège Gris Eclipse

Salut tonton-thon,    
 
Je ne pense pas que la Clio 3 Estate ait un coffre beaucoup plus grand que ton Modus.  
 
Si j'étais toi je garderais le Modus encore un an ou deux pour prendre vraiment plus grand, un Master par exemple, non j'déconne un Sénic ou une Mégane Estate...

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v

Salut G-0427
 
Euh l'Estate fait dans les 440 litres je crois, moi la Modus c'est moins ^^
 
Le Grand Modus fait 410 litres banquette à fond, moi je crois que c'est 280 ou 320, je sais plus. Banquette reculée j'ai environ 190 je crois, donc l'Estate dans tous les cas est plus grande niveau coffre

---------------
Modus dCi 82 Luxe Dynamique
Clio III 1.4 16v Privilège Gris Eclipse

+1 pour la megane Estate ! !

---------------
http://fl2o74.ville-virtuelle.com/ - Merci de vos visites !
 
Ce n'est pas le virage qui est dangereux, c'est la façon de le prendre qui le rend dangereux. J'accélere et je passe !

Pareil pour moi, je trouve la megane plus belle, même en, estate. Si j'avais eu plus de sous, j'en aurai pris une

Salut tonton-thon,
 
Je suis allé voir il y a quelques temps en concession la Clio 3 Estate lorsqu'elle est sortie et le coffre m'a paru un peut juste pour un break mais je n'ai pas comparer avec les autres véhicules    donc tu doits être plus au courant que moi.    
 
Par contre le coffre de la Clio 3 m'a parru immensse par rapport à ma Clio 2 !  
 
Je suis célibataire,    donc je ne m'y suis pas intéressé plus que ça à l'Estate.

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v

Salut !
 
quel excellent topic !
je vais acquérir le même modèle demain matin... Gris clair pour la couleur...  
2007, 11 000 km.
Je vous en dirai plus après les 500 premiers kilomètres pour la ramener.
mais c'est grâce à des topics de ce genre qu'on peut appuyer un choix, alors merci
 
@+
 
Seb

Merci beaucoup
 
J'avoue que le temps passe vite, beaucoup de boulot, bébé tout ça mais suis toujours là rassurez vous
 
Toujours aussi géniale cette voiture, mais je dois avoir le pied lourd, j'ai une conso de 8l... pourtant j'essaye de faire attention, mais bon y a pas mal de ville aussi.
 
Sinon quesqu'elle est jolie

---------------
Modus dCi 82 Luxe Dynamique
Clio III 1.4 16v Privilège Gris Eclipse

Salut tonton-thon,    
 
Tu n'as pas forcément le pied lourd, surtout en ville mais peut être qu'avec l'habitude du diesel il ce peut que tu ais tendance à rouler un peut en sous régime.    
 

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v

Plop
 
En effet, tu as certainement raison, pour ça maintenant je passe tout mes rapports à 3000 tours au moins
 
Reste que j'avoue prendre plus souvent la Modus...non pas que je m'en lasse, mais j'adore aussi cette dernière ^^
 
Sinon ça va et vous?

---------------
Modus dCi 82 Luxe Dynamique
Clio III 1.4 16v Privilège Gris Eclipse

salut a tous,
 
en faisant attention avec mon 1,4 16v 98 ch je suis a 6,8l de moyenne, mais je ne pense pas pouvoir faire beaucoup mieux...

Salut,

J'ai eu une Clio 3 1.4 16V en Gris Eclipse deux ans passer (RIP )
J'etait a 6.5/100 de moyenne en passant mes rapports a 4500 t/m.
Hélas apres 15 000 km elle etait morte

4500 t/mn c'est trop haut, tu as dû la ruiner ta caisse, pas étonnant qu'en 15000 km elle était déjà morte !    
 
Voilà un exemple à ne pas suivre si l'on veut prendre soin de sa voiture.  
 
ça m'étonnerai que tu consommais si peu en montant dans les tours comme ça.

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v

 
 
Salut tonton-thon,    
 
Pour consommer le moins possible il faut un juste milieu, ni trop haut ni trop bas dans les tours en tenant compte biensûr du relief et si l'on est chargé mais bon je pense que je ne t'aprend rien.    
 
Il n'y a pas grand monde en été ici, normal c'est les vacances, par contre en septembre tout le monde va raconter la sienne et ça va papoter un max, je pense même que l'on va avoir mal au doigts tellement que l'on va taper au clavier.  

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v

Je le fesait moteur chaud    
Et puis elle n'est pas morte a cause de ca. Elle a rencontrer un mur et ca n'a pas bien passer.

Il faut apprendre à faire avec, les murs et les platanes on la priorité !  

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v

Eh oui

Moi je l'ai poussé juste deux trois fois à 4000 tours ^^
 
Sinon c'est vrai que j'ai l'habitude du diesel, pour preuve j'utilise l'embrayage pour ralentir, ça le fait moins bien... fichue habitude du diesel

---------------
Modus dCi 82 Luxe Dynamique
Clio III 1.4 16v Privilège Gris Eclipse

Tu es à combien de tr/mn à 130 km/h tonton-thon ?
 
Moi avec mon ptit 1.2 16v je suis à 4000 tr/mn à 130 km/h.
 
Une fois sur autoroute comme c'est à 95 % limité à 110 km/h vers chez moi, j'ai tiré la 4 ème pour monter plus dans les tours mais je l'ai fait qu'une fois.
 
Tu utilise le frein moteur pour ralentir ?
 
C'est bizarre j'ai entendu à plusieurs reprise que le dci n'avait pas beaucoup de frein moteur.
 
Moi aussi j'utilise le frein moteur en rétrogradant car ça économise les freins.

---------------
Clio II Campus AC 1.2 16v