Bonjour a toutes et a tous,
 
Voilà ce qui m'amenne sur le forum
 
je recheche des informations sur le montage d'un régulateur de vitesse sur SCENIC
 
Modéle : SCENIC 1,9 DCI Fairway
Moteur : F9Q
année : fevrier 2003
 
j'ai remarque au passage, que des capteurs étaient déjà installés sur les pédales freins  ( 3 fils) et embrayage
 
autre indication porté a ma connaissance, le systéme est déjà oprérationel au niveau du calculateur!
 
reste a savoir se qu'il me reste a faire ou a monter pour pouvoir utilisé cet agrément de conduite...
 
surtout étant routier et utilisant le régulateur tous les jours
 
je vous remercie d'avance sur tout support et informations que vous me transmettrez.
 
bien cordialement
 

 
Bonjour,  
 
Perso, je ne répondrais pas à ta question, car je n'ai aucune idée de la réponse ! (alors pourquoi je poste   )
 
Je pense juste une truc : est-ce bien raisonnable de monter une telle installation ? niveau sécurité !  
 
Bon courage à toi pour tes recherche, et n'hésites surtout pas à nous tenir au courant de l'avancé de ton projet
 
Bonne route    
 

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Gd Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/2006)
37 518 km MAJ 17/08/08

bonjour,
Ben écoute, pour la sécurité, avec des piéces venant de chez renault, je vois pas de trop ou est le probléme...
d'apres une personne sur un autre forum, il y aurait un capteur a installer sur la pédale d'accélération, le capteur de la pédale frein a 3 fils (logique pour le régulateur), la pédale d'embrayage a elle aussi un capteur...
il ne reste plus qu'a changer le volant (avec airbag) avec les interrupteur pour la mise en route du systeme, avec le + et - pour réglage de vitesse, a savoir aussi qu'un interrupteur est aussi prévu pour le fonctionnement en temps que régulateur ou limiteur....
lorsque je suis aller chez le concessionnaire pour avoir au moins un devis pour la réalisation du systéme, ils non pas voulus en pretestant que ce serait trop le merdier...
je ne vois pas en quoi se serait le merdier si il suffit de rajouter un capteur et 2 ou 3 interrupteurs, et de brancher leur valise pour voir si tout est actif!!!!!
enfin bref, voilà
donc je suis toujours a la recherche d'information a se sujet
bien cordialement

De 2 choses l'une :

• Soit les mécanos que tu es allé voir sont des truffes et tu peux te faire embaucher dans une concession Renault pour devenir chef d'atelier électromécanique
• Soit c'est effectivement le merdier et tu es l'abruti de service qui se croit plus malin que tout le monde.

Et dans ce cas là je ne souhaite qu'une chose: le jour où ton régulateur restera bloqué, plante toi dans un mur et pas dans un car scolaire ou un arret de bus...
 
Perso je pense que tu es le 2ème cas et dans ce cas là :
Putain c'est pas compliqué, on te dit "touche pas à ça", tu ne touches pas et basta. Si tu veux le régul tu changes de bagnole...  
Si c'était aussi simple, les fournisseurs de régulateurs les vendrait en pièces détachées, comme les radars de parking ou les kits xenon ...
Là tu touches à un organe qui influe sur la sécurité alors laisse tomber tu économiseras des vies, dont peut être la tienne...

Sèchement dis, mais bien résumé  
fredm@cleod, si le concessionnaire a refusé de te prendre ton argent, c'est certainement qu'il y a une (des) raison(s)

 
ça me semble possible vu que ça l'est sur Clio II
 
 
[2.2/2.3] Tuto: montage régulateur sur Clio non précablées

Personne ne dis que cette bidouille ne soit pas faisable; maintenant, qu'elle soit faite en toute sécurité ..... Jouer avec l'électronique, c'est bien .. si on est électronicien
 
Edit: et pourtant, j'en ai fait, des modifications sur des voitures mais là, ne pas avoir la "main" ou le pied sur ce qui est fait

Bonjour,
c'est semble-t-il possible sur une Mercedes classe B , voir le forum ad-hoc, là aussi des garages ont refusé, l'un l'aurait fait (concessionnaire bien sûr) , le cablage préexistait également; de là à le faire soi-même...

C'est pour cela que j'ai été un peu sec. Ca me hérisse le poil de voir tous ces inconscients qui font tout et n'importe quoi sur leurs voitures. Faut pas oublier que nous partageons la route avec eux. Et si ils se plantent, il y a 9 chance sur 10 pour que quelqu'un qui n'a rien demandé se retrouve embarqué dans leurs conneries...
Et puis j'en ai marre de cette tendance générale qui consiste à vouloir absolument faire ce que l'on ne sait pas faire ! Même quand il y a des incidences sur la sécurité des autres.
Un régulateur/limiteur n'est pas une paire de housses ou un autoradio.

C'est possible, c'est réalisable... Certes. Mais... y'en a qui ont essayé... ils ont eu des problèmes
 
En voiture, quasiment tout est possible (quand tu vois ce que certains tuneurs font sur leurs voitures) mais là on touche un élément qui a une incidence directe sur la sécurité de tout le monde. Et le demandeur a l'air de s'y connaitre autant que moi en plomberie / chauffage...  
Imagine qu'un jour tu croises un scenic fou que son conducteur n'arrive pas à ralentir ...

 
Je reste persuadé (et je l'ai déjà dit) que les soucis qu'il y a eu sur les    avec les regul un peu "dingo" était de la faute des conducteurs

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Gd Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/2006)
37 518 km MAJ 17/08/08

Moi aussi... Mais en l'occurence le conducteur sera aussi le bidouilleur fou...

 
 

 
Y en a plus d'une trentaine qui l'ont déjà fait (+ ceux qu'on ne sait pas) et aucun soucis Si la voiture peut l'accepter y a pas de soucis

Deja le mec il a un scenic 1 phase 2 donc pas de regul possible a part chez nototo.

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 MON TOPIC suivez le guide    

Comment ça ???

fevrier 2003 = scenic 1
 
et il parle de changement airbags, je pense qu'il croit qu'il peut mettre le systeme regul du scenic 2 sur le 1.
C'est impossible.
Le regul n'a jamais existé sur le scenic 1 meme en options.
 
J'ai vu chez nototo qu'ils pouvaient monter des regul de vitesse sur les vehicules en accessoire.

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 MON TOPIC suivez le guide    

OK. Comme je ne connais pas le scenic 1, je ne savais pas tout ça . Merci

 
 
C'est sur que si l'option n'était pas présente faut pas le faire