Durée de vie d'un dCi

[buuzz]

une renault quoi...

[Invité §jer704aK]

N'empeche, c'est dommage car ca marche bien ces laguna mais la fiabilité

[buuzz]

il n'y a pas que la laguna qui n'est pas fiable, sinon renault font des voiture fiable à la base mais les matériaux pas cher font que...puis les cahiers des charges contrainient qui sont fourni au sous traitant sont difficile aussi...

[Invité §cyr348mm]

Est ce que c'est dangereux de faire toujours le plein chez Total?

 

 

Apparemment l'excelium diésel causerait des soucis , mais du 1er avec un additif genre dhp5

[Invité §cyr348mm]

 

Un garage Renault, je te le rappelle, je veux bien que ce soit la faute du garage, mais la marque devrait être plus attentive à ses enseignes... Car c'est bien le réseau de la marque qui est en cause... (voir le cas du technicien Renault, qui lui n'est pas du garage)....

D'autre part, il y en a beaucoup trop dans ce genre je trouve aussi...

 

 

Ils le sont , j'ai un pote mécani chez Renault Rives ( en isére) , bien beaucoup de garage ce font retirer l'enseigne chaque année .

[Invité §tar675Hi]

alors là j'en entends des bonnes!!! je suis dieseliste et je peux te garantir que de mettre un produit du genre dhp5 ou autre ne déteriore pas ton jdc...dans ce cas là quand tu roule avec du gasoil prémium tu te met dans la merde. t'es plombier toi non? non parceque si t'es mécano démissione collegue ou va chercher du taf dans une concession renault qui ne connait meme pas les produit qu'ils vendent...

 

Je n'ai jamais eu la prétention de me faire passer pour un mécano et j'ai enttendu dans une émission de radio sérieuse qui parle de bagnole le dimanche matin de 8h à 10h que tous ces additifs que l'on rajoute ça ne fait pas grand chose selon eux mais si l'on ne respecte pas les doses ça peut être trop corosif, voilà tout.

 

Que tu sois dieseliste rien le prouve sur le net, il y a tellement de mito... en plus j'm'enfou je n'ai pas de mazout moi j'ai une essence !

 

 

+1. un mito ce Buuzz. C'est connu que ça sert à rien ces additifs supplementaires (ils en mettent assez dedans)

[Invité §cyr348mm]

 

+1. un mito ce Buuzz. C'est connu que ça sert à rien ces additifs supplementaires (ils en mettent assez dedans)

 

 

Ceal dépend du carburant , si c'est celui d'un hyper , non tu as rien en additif , soif les 3 obligatoires ...... perso j'utilise du dhp5 depuis 70 000 km et sur beaucoup de choses j'ai vu le changement .

[buuzz]

 

+1. un mito ce Buuzz. C'est connu que ça sert à rien ces additifs supplementaires (ils en mettent assez dedans)

 

 

 

Qu'est ce que tu raconte grosse merde!!! developpe je suis un mito sur quoi? petit con sur quoi tu te fonde pour dire de 1 que je suis un mito et de 2 que de mettre des additifs sa ne sert à rien?

 

 

kerba va. tu comprendra quand tu lira des livres ducon. [:alscotch35:1]

[Invité §cyr348mm]

 

 

Qu'est ce que tu raconte grosse merde!!! developpe je suis un mito sur quoi? petit con sur quoi tu te fonde pour dire de 1 que je suis un mito et de 2 que de mettre des additifs sa ne sert à rien?

 

 

kerba va. tu comprendra quand tu lira des livres ducon. [:alscotch35:1]

 

Buzz en mode main de maçon

[buuzz]

attend le mec normal il me traite de mito.... putain des fois j'ai envi d'en fracasser un mais je vais pas faire 400bornes pour écraser une merde sa fait cher pour moi et c'est gratos pour lui...eh oui meme pour ça le pouvoir d'achat a baissé pour moi...

[bugsss]

 

 

Qu'est ce que tu raconte grosse merde!!! developpe je suis un mito sur quoi? petit con sur quoi tu te fonde pour dire de 1 que je suis un mito et de 2 que de mettre des additifs sa ne sert à rien?

 

 

kerba va. tu comprendra quand tu lira des livres ducon. [:alscotch35:1]

 

Viiiiiiiiiiiiiite

 

 

=> http://forum-auto.caradisiac.com/les- [...] /debut.htm

[Invité §cyr348mm]

attend le mec normal il me traite de mito.... putain des fois j'ai envi d'en fracasser un mais je vais pas faire 400bornes pour écraser une merde sa fait cher pour moi et c'est gratos pour lui...eh oui meme pour ça le pouvoir d'achat a baissé pour moi...

 

 

Bah ont peur partager les frais de route

[bugsss]

attend le mec normal il me traite de mito.... putain des fois j'ai envi d'en fracasser un mais je vais pas faire 400bornes pour écraser une merde sa fait cher pour moi et c'est gratos pour lui...eh oui meme pour ça le pouvoir d'achat a baissé pour moi...

 

 

T'es incorrigible

[buuzz]

 

Bah ont peur partager les frais de route

 

 

 

j'aimerai bien...la bagnole est au garage à cause de renault bordel petit joint de culasse... apparament dans la section scénic c'est normal à 116 000km... à 200 000 bientot chez renault ils vont marquer sur le manuel de révision que à 200 000 moteur à changer t'auras un message sur l'odb "moteur à changer rapidement" ou avant vers 120 000 "prochain changement moteur 80 000km" :lol:

 

[Jonathan80]

[Invité §tar675Hi]

 

 

Qu'est ce que tu raconte grosse merde!!! developpe je suis un mito sur quoi? petit con sur quoi tu te fonde pour dire de 1 que je suis un mito et de 2 que de mettre des additifs sa ne sert à rien?

 

 

kerba va. tu comprendra quand tu lira des livres ducon. [:alscotch35:1]

 

 

Ton language culturel est époustouflant et ne changera donc jamais.....à la hauteur de l'individu complexé. J'en ai des larmes aux yeux pour ta pauvre amie, qu'a t'elle fait au bon dieu pour méritait ça?

[Invité §jer704aK]

Renault, la merde qu'il vous faut

[Invité §ove811FG]

Je dirais plutot :

 

Le diesel, la merde qu'il vous faut !

 

[Invité §cyr348mm]

Je dirais plutot :

 

Le diesel, la merde qu'il vous faut !

 

 

Sont très bon leur mazoute moi j'en suis ravis

[Invité §pas786gM]

Bonjour tout le monde,

L'Auto moto numéro 169 du mois d'août nous apprend qu'en 2008, Renault, Dacia et Nissan ont écoulé plus de 420'000 moteurs 1,5 dci en France seulement.

Il recense les nombreux problèmes de fiabilité qu'il rencontre et conseille, avant d'acheter un véhicule animé par ce moteur, de souscire un extension de garantie. (p.99)

Meilleures salutations

[buuzz]

 

Ton language culturel est époustouflant et ne changera donc jamais.....à la hauteur de l'individu complexé. J'en ai des larmes aux yeux pour ta pauvre amie, qu'a t'elle fait au bon dieu pour méritait ça?

 

 

non les coups bas ok mais la famille n'y touche pas ok? tu peux raconter sur le forum ce que tu veux mais soit un minimum respectueux sur ce sujet là...si tu n'as pas été éduqué correctement c'est sans doute que ta moman passait son temps chez le voisin au lieu de corriger tes bétises... et hop égalité on arrete.

 

apres internet c'est pour me marrer personne ne sais qui je suis je m'en branle...(oups j'ai encore dit un mot qui va me faire passer pour un mito, complexé, inculte ect...c'est fou comment les gens réagissent, tu me fait penser à des mouton qui se suivent sans cesse...)

 

 

 

 

 

[Invité §Spi016pX]

Et si vous arrêtiez un fight inutile sur un sujet intéressant, ce serait encore mieux pour tout le monde non ?

[buuzz]

tout à fait d'accord aec toi, ce personnage peu scrupuleux devrais apprendre le respect avant de s'exprimer...tu crois connaitre les gens seulement en regardant comment ils s'expriment derriere leurs clavier, ma parole dit moi où tu a acheté ta boule de cristale je veux la meme...tiens elle m'aurais servi à avoir la mention à mon bac s il y a 5 ans...

[Invité §Spi016pX]

Le fight est clos

 

 

Tiens au fait, c'était sur quelles versions // quels millésimes de dCi qu'il y a eu des problèmes (il y en a eu il me semble non ?) ?

Sur clio aussi ? car il me semble que sur laguna/scenic et autres il y en a eu (le dCi 120 je crois).

Ceux de la clio ont eu des problèmes de large étendue ?

[Invité §tar675Hi]

 

non les coups bas ok mais la famille n'y touche pas ok? tu peux raconter sur le forum ce que tu veux mais soit un minimum respectueux sur ce sujet là...si tu n'as pas été éduqué correctement c'est sans doute que ta moman passait son temps chez le voisin au lieu de corriger tes bétises... et hop égalité on arrete.

 

apres internet c'est pour me marrer personne ne sais qui je suis je m'en branle...(oups j'ai encore dit un mot qui va me faire passer pour un mito, complexé, inculte ect...c'est fou comment les gens réagissent, tu me fait penser à des mouton qui se suivent sans cesse...)

 

 

 

 

 

 

J'en ai le trou d'buuzz qui me grattouille

[Invité §cyr348mm]

 

J'en ai le trou d'buuzz qui me grattouille

 

 

Provoque gratuite a un moment faut savoir stoper , c'est pas une cours de récréation .

[Invité §pas786gM]

Le fight est clos

 

 

Tiens au fait, c'était sur quelles versions // quels millésimes de dCi qu'il y a eu des problèmes (il y en a eu il me semble non ?) ?

Sur clio aussi ? car il me semble que sur laguna/scenic et autres il y en a eu (le dCi 120 je crois).

Ceux de la clio ont eu des problèmes de large étendue ?

 

 

 

Bonjour,

L'article en question porte uniquement sur le 1,5 dci utilisé sur clio, mégane, laguna, kangoo,scénic, twingo, modus en déclinaison 65, 70, 80, 85, 100, 105 ou 110. Les problèmes en vrac:

 

-revêtement interne pompe à gazole qui se désagrège et pollue circuit avec limaille

-défauts gestion électronique

-injecteurs défaillants

-mauvaise combustion entraînant fumée et ou à-coups

-supports moteur inférieurs sur Modus avant octobre 2005

-risque rupture courroie d'accessoires avec danger pour la distrib

-vannes egr

-turbo

-coussinets de bielle qui se désintègrent et entraînent casse moteur ( surtout sur scénic 2 même avant 40'000); aussi recensé sur des Quashqai récents preuve que le problème n'est pas réglé

 

Le remplacement du moteur en échange standard coûte plus de 5'000 euros hors main-d'oeuvre.

Le journaliste déplore l'attitude du réseau Renault et du service après-vente qui selon lui n'ont pas retenu les leçons des gros ennuis des 1,9 dti et dci.

 

Meilleures pensées

 

[Invité §ste285jw]

Ben aprés 8 ans, on s'en sortira jamais...

 

Ah,ce DCI...! Heureusement que dans le lot,y a des "ravis" avec de gros kilometrages.

 

Renault: Des voitures à vivres!...ou a finir soit meme.

 

J'ai eu l'occasion de rester une vingtaine de minutes dans un garage renault.

 

Les voitures qui arrivaient étaient plutot mal en point (megane,clioIII)

Le comble c'est que 90% des clients venant rechercher leurs vehicules pétaient les plombs au vu du devis ou de la facture.

 

Eux,c'est sur...Renault y en racheteros plus....En Diesel...of course...

 

Bye,

[Invité §Spi016pX]

 

 

Bonjour,

L'article en question porte uniquement sur le 1,5 dci utilisé sur clio, mégane, laguna, kangoo,scénic, twingo, modus en déclinaison 65, 70, 80, 85, 100, 105 ou 110. Les problèmes en vrac:

 

-revêtement interne pompe à gazole qui se désagrège et pollue circuit avec limaille

-défauts gestion électronique

-injecteurs défaillants

-mauvaise combustion entraînant fumée et ou à-coups

-supports moteur inférieurs sur Modus avant octobre 2005

-risque rupture courroie d'accessoires avec danger pour la distrib

-vannes egr

-turbo

-coussinets de bielle qui se désintègrent et entraînent casse moteur ( surtout sur scénic 2 même avant 40'000); aussi recensé sur des Quashqai récents preuve que le problème n'est pas réglé

 

Le remplacement du moteur en échange standard coûte plus de 5'000 euros hors main-d'oeuvre.

Le journaliste déplore l'attitude du réseau Renault et du service après-vente qui selon lui n'ont pas retenu les leçons des gros ennuis des 1,9 dti et dci.

 

Meilleures pensées

 

 

Tout ça

[Invité §pas786gM]

Pour relativiser: "De toute évidence, ce moteur ne souffre pas seulement de sa fiabilité, mais surtout de son énorme diffusion qui multiplie le nombre de cas."

Il se pourrait bien que le 1,5 dci soit le moteur le plus répandu sur les routes de France.

Ciao ciao

[Ulimit]

150 000 km pour un DCI

[Invité §ove811FG]

Pour relativiser: "De toute évidence, ce moteur ne souffre pas seulement de sa fiabilité, mais surtout de son énorme diffusion qui multiplie le nombre de cas."

Il se pourrait bien que le 1,5 dci soit le moteur le plus répandu sur les routes de France.

Ciao ciao

 

 

 

Et il faut bien en tenir compte !

 

Tout comme il faut tenir compte du fait que les gens sont irrespectueux au possible de leurs moteur !

[buuzz]

attends je suis pas d'accord sa on en sais rien, la preuve je suis respectueux de mon véhicule je fait super gaffe à froid, je fait gaffe au turbo avant d'éteindre la voiture resultat un jdc à 116 000 et encore j'ai eu le probleme vers 90 000 donc sa ne veut rien dire.

[Invité §cli303QK]

moi j'ai 6 000 klms et aucun problemme

[Ulimit]

J'ai un pote en Mégane DCI120, 3 turbo en 200 000 km