SVP vos avis :
 
J'ai acheté il y a peu une mégane estate dci105 privilège. Je suis super content de la consommation de ce véhicule qui est ridicule (4.4 à 4.7 en moyenne).
 
Voilà que je tombe sur une annonce Renault avec un DCI 150 Privilège de 2007 (avec ma couleur préféré gris cendré). Il faut une rallonge de 4500 euros entre la reprise de ma mégane (origine Renault et toujours sous garantie Or).  
 
J'avoue être très tenté par cet achat mais au prix du gasoil actuellement, ce motuer me fait un peu peur. De même il n'est peut être pas aussi discret que le 105. De plus je crains que dans les années à venir ce type de mécanique ait du mal à trouver preneur sur le marché compte tenu des augmentations incessantes du carburant.
 
Qu'en pensez-vous ?

Passer du 105 au 150 ??? Tu vas te tuer  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Ah bon ! mais encore....

Je fais la meme chose quoi, megane estate 105 au scenic 150.
En fait j'ai trouvé une bonne occaz avec 1500 kms et super bien equipée, alors j'y vais et la megane consomme pas trop mais bien chargée, ca a quand meme du mal.

Alors alors... je suis passé d'une clio dCi 100 à une megane dCi 150
 
- tu vas gagner en rondeur, surtout en bas du compte tour
- moi, j'avais gagné la boite 6
- le moteur cogne moins et est moins sujet aux accoups
- la montée en régime... il monte mieux et à 5200 tr/min, mais contrairement au 1.5 dCi, ca donne moins envie d'y aller (ca pousse mieux en dessous et ca n'a plus le cote explosif du dCi 100/105 dans les tours
- le moteur est un poil plus bruyant en ville.. plus typé diesel, y compris dans les tours, mais ca reste tres silencieux sitot passé 70 km/h
 
Pour la question d'envoyer la purée... disons qu'à mon sens, certainement oui (j'ai pas conduit de dCi 105 sur megane), mais tu rends pas forcement compte de la puissance, si ce n'est au compte tour... compte pas dessus pour avoir une machine à sensations
Les seules sensations que j'ai, c'est uniquement sur petites routes...du genre, en 3.. ca envoie bien... et aussi, quand tu fais une reprise de 80 km/h en 5, jusqu'a 170 km/h... la, tu sens la vitesse
Le moteur n'est pas forcement tres creux en bas, mais lagge pas mal quand tu roules tranquille, et que tu appuyes pour repartir... la parfois, c'est un grand moment de solitude...
En 6, sur autoroute, ca repartira toujours tres fort
 
Le 16" suffit à mon gout, ne serait ce que pour le prix des pneus, pas trop trop cher
 
Question conso....
Sur la clio dCi 100, j'en etais à 5 l/100 kms environs de moyenne.. avec la megane, 5.8/5.9 l/100 kms
Peut etre aussi qu'en megane, j'ai levé le pied.. avec le prix des carburants

Merci pour cet avis bugsss

J'ai conduit les deux...
 
En conduit souple, ce sont deux mégane en somme, au comportement similaire, le 2.0 émettant un bruit un peu plus sourd et présent que le 1.5.  
 
Quand tu appuis, tu sens que le 2.0 a nettement plus de couple et de poussée, le 1.5 fait vite dans ses limites à côté.....
Plutot le 2.0 monte en vitesse bien plus vite, sans t'en rendre compte forcément...sur le 1.5 tu vis plus les montées en régime car cela dure un peu plus...sur le 2.0 cela vient très vite...    

 
T'exagères un peu quand même

Ben ecoute... ca avance, je dis pas le contraire, mais dans certains conditions, combien de fois je me suis retrouvé, derriere un gusse... il appuit, il part... tu appuyes... tu avances doucement, tout doux..., l'autre prend le large...et apres, boum,le turbo charge...  tu le rattrapes... mais seulement apres
 
Je sais pas si la mienne a du lag turbine et un soucis de ce cote la, mais sans que ca soit tout le temps, quand ca arrive, c'est bien chiant

Il n'exagère pas du tout

Entre un moteur plus light, moins coupleux, plus pointu mais qui se defend bien, et la grosse artillerie, couple à gogo, mais ultra filtrée
 
Question feeling, je pense que ca resume bien la chose

Par contre Le 2L dci c'est au moins +1L a conduite équivalente par rapport au 1.5, ce n'est pas énorme, mais ça fait 10 balles tout les 100km

C'est 1 l/100 kms.. guere moins, guere plus
 
dCi 100/dCi 150
mini 3.8/4.6
route 4.3/5.3
ville 4.9/6.0
autoroute 5.2/6.2
 
Voila ce que j'ai constaté

 
 
Sur autoroute compteur à 140 je pense que c'est du 6L avec le 2.0, 4,5 L avec le 1.5.

140 je suis 5.5L avec le 105.

richochet doit rouler au kerozene c'est pour ça

Perso l'ordi de ma megane raconte que des salades donc je me fie plus a Spritmonitor.

 
Merci    
 
C'est mon humble avis.....

 
Ben testé moultes fois en instantanées sur plusieurs kilomètres et lorsque je fais 800 bornes d'autoroute j'en suis à cette moyenne....
Après ce sont des données ordi de bord je suis bien conscient qu'il y a un petit décallage avec la réalité.  

 
Tout à fait...  
Je dis pas que l'orid est d'une précision remarquable, mais à quelque chose près c'est cohérent avec le plein que je fais pour les longs parcours (quantité/capacité réservoir).

 
Mon oncle 5 L à 140 avec son scenic 105 (ordi de bord).

Ca me parait bien peu quand meme 4.5 l/100 kms.... à 130 km/h
Je faisais pas ca avec la clio, sans boite 6, mais avec un poids plume
 
Garde la, ta megane Rico, si elle tete rien

En consommation constructeur c'est :
 
DCI 105 / DCI 150 :
extra urbain = 4.1   / 4.6
mixte          = 4.7  / 5.4
urbain         = 5.8  / 6.9
 
C'est le mixte qui me parle le plus car je ne suis pas très urbain. 0.7 d'écart c'est pas énorme !

Ouai entre ce qu'annonce renault et la  réalité, demande a bugsss si il a réussi a descendre a 4.6L, c'est quasi mission impossible

Les donnees constructeurs, j'ai jamais reussi à faire ca...
 
6.9 l/100 kms, en urbain, il faut y aller et tartiner de bonnes accelerations
Extra urbain... 4.6 l/100 kms... j'y suis arrivé avec grande peine... tu sais comment??? 900 kms d'autoroute en 6 à 104 km/h au regul... donc bon, pas super realiste
Et il faut savoir que sur route, en 6, à 90 km/h, ca force, en 5.. tu tetes plus à 90 km/h, qu'en 6 à 100 km/h
 
Tu l'as essayé au moins le 150 cv?

Revends lui la tienne Bugsss  
 

 
Non je ne l'ai pas essayé. Ca me tente mais en même temps le vendeur a la main lourde.
 
Ma mégane achetée chez Renault il y a 1 mois 16.900 + carte grise (170 euros) + gravage (139 euros) -  
Le vendeur reprend tout à zéro et fait un calcul sur la cote argus soit 15.300 euros. Généreusement il me la reprend 16.000 euros et me demande de mettre 4.500 euros de plus pour prendre son estate privilège sur laquelle il dit faire un effort.
L'effort est inexistant puisque sur le site de Renault sa voiture est taxée à 20590 euros. Donc il fait un effort de .........90 euros !!!!
 
Bref je crois que sa voiture arrive trop tard car si je suis son calcul j'ai déjà perdu environ 1200 euros (900 euros de moins que l'achat, une nouvelle carte grise à 240 euros)
 
J'aurai pensé à une meilleure offre s'agissant d'une reprise (après seulement 1 mois) d'un véhicule qui vient de chez Renault et donc zéro risque car sous garantie Or et qui vient de subir une mini révision après 2000 km et la pose de 2 pneus neufs. Donc pour le vendeur c'est : je prends et je mets en vente. Il a rien d'autre à faire.  
 
Après ils s'étonnent qu'on achète japonais...............
 

Donc tu n'achetes pas alors???
Fait un peu le forcing, non?

Tout dépend de ce que tu recherches, mais pour moi, la logique me dirait NON.  
Plus cher en tout point (usage, entretien, conso, etc...). Par contre, nettement plus performant.  
Et vu les temps qui courent, c'est pas ce qui a de plus raisonnable.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

 
c'est très très vrai. Le coeur a ses raisons que le porte-monnaie n'a pas. Cet achat "pouvait" être valable au départ. Maintenant que le DCI 105 est à la maison, ce serait financièrement déraisonnable.
 
je pense que je ne vais pas aller plus loin.  
 
Merci pour vos éclairages. Renault me rappelle lundi. Je pense que je vais garder le cap de la raison

C'est plus raisonnable.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!