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 Sujet :

Twingo / pb de jauge + compteur vitesse / kilométrique

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n°405871
pierre31me​g   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-05-2008 Ã  17:17:41  answer
 

Bonjour à tous,  
 
J’aurais besoin de vos conseils pour ma twingo qui me pose quelques soucis depuis l’année dernière. Explications : depuis 1 an environ, la jauge d’essence ne fonctionne plus. Elle n’est plus du tout fiable (parfois elle m’indique le plein alors que je n’ai presque plus rien, parfois le contraire, parfois la moitié, enfin, elle me raconte n’importe quoi). Mon technicien Renault m’avait à l'époque proposé un remplacement de la jauge pour environ 300€. J’ai finalement décidé de ne pas le faire compte tenu du prix, et du fait qu’en remettant mon compteur kilométrique à zéro à chaque fois que je fais un plein, je peux savoir à peu près quand passer me ruiner à la pompe. Bref, rien de très problématique jusqu’ici. Le plus ennuyeux est qu’à l’heure d’aujourd’hui, se rajoute à cette panne, une nouvelle au niveau du compteur de vitesse (et donc parallèlement au compteur kilométrique).  Parfois, quand je roule, il m’indique une vitesse de 0. Ennuyeux quand même de ne pas connaître sa vitesse ! Encore + ennuyeux de ne pas savoir combien il me reste de km avant de faire le plein. C’est pourquoi aujourd’hui, je sollicite vos connaissances de la twingo pour me donner vos avis et conseils. Tout cela me fait penser à une panne électronique au niveau du (ou des) boitier(s) qui pilote(nt) ces indicateurs, mais n’étant pas expert, je préfère m’en référer à vous tous. Pour info, il s’agit d’une twingo millésime 2001.
 
Merci d’avance pour tout
 
Pierre

mood
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Posté le 28-05-2008 Ã  17:17:41  profilanswer
 

n°405895
Givestrong   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 28-05-2008 Ã  17:43:14  answer
 

le compteur qui se met à 0 km/h c'est le capteur de vitesse situé sur la boite de vitesse.
Pour la jauge, je ne vois pas trop d'autre solution que la changer, mais peut etre pour une pièce d'occase !
Il suffit de basculer la banquette arrière et déclipser un cache et on a accès au bloc pompe/jauge.


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n°406023
Agat74   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 28-05-2008 Ã  20:12:42  answer
 

Pour le compteur à 0, j'ai eu ce problème sur ma précédente Twingo comme je racontais sur un autre fil, couplé à la direction assistée qui n'assistait plus. Un garage m'a réparé tout ça, mais je ne saurais dire ce qui a été remplacé (le capteur de vitesse probablement). Ca m'a coûté environ 75 Euros chez un agent Renault.
Pour la jauge, ça arrive souvent, une de mes connaissances a eu le même souci il y a quelques années sur une Twingo phase 1 mais je ne sais plus ce qu'elle a fait.

n°406072
pierre31me​g   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-05-2008 Ã  20:43:39  answer
 

merci de vos réponses. Ta réponse Agat74 est particulierement interessante car, de fait, il me semble avoir senti que mon volant se durcissait à ce moment là. ça serait génial si tu arrivais à te souvenir ce qu'ils ont fait chez Renault pour résoudre ce probleme. Je pense que je vais essayer d'aller trouver une jauge d'occaz pour remplacement et que je vais retourner chez Renault pour le capteur de vitesse. Vu mes finances, je vais attendre encore un peu, donc si, entre temps, vous avez d'autres idées ou des précisions, je suis toujours preneur. Je viens visiter le forum régulierement. merci pour votre aide.
Bye
Pierre

n°406123
Agat74   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 28-05-2008 Ã  21:30:43  answer
 

Je viens de retrouver la facture concernant cette réparation :
Il s'agit du remplacement du capteur de vitesse.
Voilà ce que dit la facture :
 
Main d'oeuvre
0.5 remplacement capteur compteur = 21 Euros HT
0.3 essai fonctionnel = 12.60 Euros HT
 
Pièces
1 capteur de vitesse = 30.04 HT
 
Soit un total TTC de 76.11 Euros. J'ai bonne mémoire finalement :)
Réparation effectuée en décembre 2006 donc ça a dû légèrement augmenter depuis, mais c'est l'idée.
 
Pour une raison que je ne sais pas expliquer, cette panne du capteur de vitesse est associée à un problème de direction assistée et le remplacement du capteur à résolu tous les problèmes.

n°406181
Givestrong   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 28-05-2008 Ã  22:08:58  answer
 

En fait, la direction assistée est éléctrique, et en fonction de la vitesse, le volant est plus ou moins assisté.
A basse vitesse il est très assisté, et progressivement l'assistance diminue.
Le problème c'est que quand il n'y a plus d'information vitesse, le calculateur ne peut pas savoir de quelle manière assister le volant, donc par défaut, il coupe l'assistance de celui ci !
C'est pour ça que ça devient dur quand le compteur tombe à 0 !


Message édité par Givestrong le 28-05-2008 Ã  22:28:17

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n°406222
ya ka   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 28-05-2008 Ã  22:26:50  answer
 

le capteur de vitesse n'est pas la pieces en vert c'est le contacteur de marche arriere.@+

n°406223
Givestrong   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 28-05-2008 Ã  22:27:56  answer
 

Le 28-05-2008 Ã  22:26:50, ya ka a écrit :

le capteur de vitesse n'est pas la pieces en vert c'est le contacteur de marche arriere.@+


 
Oups !!
 
Je retire ce que j'ai dit alors !  :D


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