Reprise du message précédent :

 
Bonsoir JC,
Je pense que tu penses bien.    
Effectivement, je parlais surtout pour le rideau de la lunette arrière qui est présent que sur le grand Scénic 7 places et ceci uniquement sur les finitions Privilège et Jade.
En ce qui concerne les rideaux sur les vitres des portes arrières, ils sont disponibles sur tous les Scenic 3 et Grand Scenic 3 (5 ou 7 places) à partir de la finition Expression.

 
J'ai regardé les photos de JCB78 en page 140 et effectivement je ne vois pas le symbole sur les différents TDB de son Privilège.
Bizarre qu'il y ait un écran spécifique sur le Jade !!!

 
As-tu des nouvelles sur la date de disposition de ton GS?

 
 
J'passe tout à 5500.

 Un autre lien sur le même sujet http://www.autosblog.fr/post/2417/ [...] e-palmares
 
Le scenic qui obtient la première place, attribuée par un public allemand qui plus est, c'est vraiement pas mal du tout

 
renault a fait du bon boulot dernièrement, et le constructeur est bien placé même s'il leur reste quelque détails à régler mais bon moi renault me satisfait et fait de bonne voiture  

 C'est ça "une conduite de cochon" ?  

 
Quand on compare le Scenic et grand scenic a leur concurrente on y voit tout de suite la signature    
Pour garder la clientèle du SII fallait garder le concept de base et le faire évoluer , et c'est le cas.
   ne fait pas du PSA, VW ou du Toyo, et c'est tant mieux pour ceux qui aiment la marque et pour la diversité des véhicules en général. Tout le monde peut y trouver son compte.
 
Et puis pour ceux qui ne possèdaient pas de monospace,    arrive aussi à séduire des nouveaux clients. En tout cas c'est mon cas  

 
ma femme a appelé aujourd'hui et le vendeur doit etre perdu, car samedi il etait censé rentrer en fabrication et aujourd'hui il rentre encore en fabrication.  
Nous avons l'habitude avec ce vendeur , il plane souvent!!!
Et de toute façon nous ne somme pas pressé ( enfin moi surtout ).

 
 
c'est sur   à fait fort avec ce nouveau scénic tout en restant dans la continuité du SII mais en beaucoup mieux, j'en arrive presque à regretter de ne pas avoir l'utilité d'un monospace   mais bon plus tard j'aurais un scénic

Bonsoir,
 
J'ai remarqué que plusieurs d'entre vous ont reçu leur scénic avec de l'avance. Et bien moi, c'est le contraire. L'ayant commandé le 23 septembre, je devais être livré début novembre. Aujourd'hui, je téléphone pour avoir des nouvelles et on me répond qu'il rentre en fabrication semaine 48 (dernière semaine de novembre) donc livraison prévue début décembre soit 1 mois de retard. Suis-je victime de son succès?

 
 
Tout dépend de la teinte demandée et des options choisies, la fabrication en grande série n'aimant pas forcément la diversité.
Mais, début décembre, c'est maintenant bien proche.
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

 
 
Je lui trouve un petit air sexy à cette auto.
 
 
 
 
 
J'en suis tout chose.

 
C'est vrai que cette photo dégage vraiment quelque chose, sans forcément être sexy, mais de vraiment sympa.
 
  Phil
 
 

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Bonjour,
 
Il m'arrive de voir certains véhicule amorcer un virage et de constater que les feux feux anti-brouillard avant se sont allumés,
puis après la sortie du virage de s'éteindre.
 
Est-ce que le Scénic 3 dispose de cette fonction ?  
 
Certains utilisateurs peuvent trouver cela inutile, mais si je veux apprendre à connaitre mon véhicule avant livraison,  
vaut mieu que je me renseigne avant...
 
Cordialement

C'est le mien également.    
 
Ayant toujours eu des berlines, je n'aurai pas supporter un véhicule qui tangue à la mondre bosse (ni de voir le visage blème de mes enfants dans le petit mirroir de communication), ou qui aurait eu une direction flottante. l'a bien compris en dotant son monospace du comportement le plus stable et dynamique du marché (mise à part peut être le 5008, je ne peux pas dire, je ne l'ai pas essayé) et d'une insonorisation exemplaire. Ces points m'ont rassuré; le concept du monospace by a fini par me convaincre.

Je ne pense pas, mais les spécialistes du site nous confirmerons. Pour avoir l'éclairage des virages, je pense qu'il faut passer par l'option "Phares Xenons" qui s'inclinent de 20° si j'ai bonne mémoire.

Je me pose une question, je ne sais pas si elle a déjà été abordé ici. Le compteur de vitesse est-il précis ? Faut-il se méfier à l'approche d'un ?

Sur le SII, 3 kms/h d'écart (en plus par rapport au réel), vérifié avec 3 Gps différents  

 
Comme tout compteur, même électronique, il y a toujours une marge d'erreur possible.
Le plus sage est d'étalonner ton compteur avec un GPS ou mieux, avec un chronographe.
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Est ce que cet étalonnage sera possible avec le TOMTOM embarqué ?

 
Je ne pense pas, vu que, il me semble, le tomtom embarqué n'affiche pas la vitesse, justement pour ne pas contredire le compteur renault.  

 
Tout le monde ne dispose pas d'un chronographe, même si beaucoup en rêvent.

Ok, je vérifirai ça avec un nomade    
 
Merci pour vos réponses  

 
Je pense qu'il y a une marge de 3 km/h
Lorsque je suis à 54 ou 94 km/h le panneau de limite de vitesse sur Tomtom change de couleur et devient rouge et clignote carrément lorsque l'on dépasse encore plus la vitesse autorisée.
A 53 ou 93 la couleur est inchangée.
Comme un GPS calcule les distances très précisément je pense que c'est un bon indicateur.

 
Certes, mais beaucoup de montres ont ce que l'on appelle vulgairement "une trotteuse".
Celle ci fera amplement l'affaire.
 
  Phil
 

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Je passe tous les radars à la vitesse contrôlée,
càd 90kmh au compteur pour 90kmh pour le radar,
70kmh au compteur pour 70kmh pour le radar,
etc... mais je crois que vous avez suivi.
 
Je n'ai jamais eu de problèmes.
 
Après, jouer à 2kmh près pour être au plus près de la limite,
je ne pense pas que cela soit d'un intérêt formidable.
 
J'ai parfaitement confiance dans la limite clignotante du Tom Tom,
c'est plutôt dans le radar que j'ai comme un doute.

 
Je ne mets pas en doute l'exactitude constatée du radar, mais, effectivement, en respectant comme tu le fais la réglementation, tu garderas longtemps "ta petite feuille rose".
Je fais de même, et avec le régulateur, je le cale à 92 pour 90 KM/h ou a 132 pour 130, ce qui fait que je roule effectivement à 87 Km/h et à 129 Km/H, d'après l'étalonnage effectué avec ma montre.
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

J'en étais arrivé à la même conclusion que toi,
déjà avec mon S II.
 
Avec les S III, je trouve le limiteur ou le régulateur encore plus stable,
il n'y a pas de fluctuations, sauf bien sûr dans les descentes puisque,
faut-il le rappeler, le régulateur n'agit pas sur le frein moteur.
 
Et puis, rouler à 129 ou 130kmh, çà change pas la vie.

 

 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

 
ce systeme existe sur les skoda et peut etre d'autre maques du groupe VW, sur clio il y avait une ampoule additionnelle dans l'optique, sur scenic cela ne doit pas exister sauf avec les xenon qui tourne un peu.

T'es sûr    Sur mon CC, ça le fait, mais couple de camion, forcement    
Mazout power  

J'ai trouvé une image du TdB montrant l'indicateur de changement de vitesse. Par contre il n'est pas dit de quel version il s'agit    
 

J'ai trouvé quelques photos de ma prochaine acquisition et avec la même configuration. Allez voir page 114 (photos données par "cliomax" )
Si par chance, cliomax lit mon message, je lui serai trés reconnaissant de me donner plus de photos ou sinon de m'indiquer ou il les a trouvé.
Merci d'avance

 
Salut  
Pas besoin d attendre cliomax, tu vas page 114 tu cliques sur la photo et tu sais ou cliomax les a trouvé    
Ce sont des photos officielles  
Apres tu cliques droit sur la photo "enregistrer sous" et tu peux les avoir sur ton disque si tu veux
 
So easy