[Sujet Officiel] Renault Scenic III (2009-2016)

[jeanrob]

C'est pas très grave dans l'absolu, j'aurais bien aimé l'impulsionnel côté passager, derrière je m'en fiche j'y suis jamais et c'est ma fille qui gère.

[grosfelix]

Pour la future mouture du Scenic, je voudrais bien le gadget "ouverture coffre à l'approche"

Quand on est bien chargé, c'est super pratique.

 

Sinon, découverte hier d'un nouveau rossignol en partant sur Lille.

Vibration de la fenêtre conducteur.

Pour que cela cesse, je dois "peser" dessus...

Très pratique en conduisant.

 

je le rajoute donc à la liste

- Vibration du ressort du tendelet

- Vibration du rideau intégré à la porte passager

- Vibration du support de la ceinture de sécurité

 

Et tout ça à moins de 100 000kms (bon, bientôt, j'en suis à 99 600...)

[celinne 74]

Je crois que le bouton de déverrouillage du coffre sert a ouvrir celui ci sans déverrouiller les portes. Effectivement sa n' a aucun intérêt surtout avec la CML.

[nono100pi]

Pour la vitre essaie le talc dans les coulisseaux.

[Invité §bil862Pm]

savon ou silicon

[nono100pi]

Je crois que le bouton de déverrouillage du coffre sert a ouvrir celui ci sans déverrouiller les portes. Effectivement sa n' a aucun intérêt surtout avec la CML.

 

 

Ça évite des déverrouiller les portes et accessoirement de ne pas allumer le tableau de bord, car ça consomme des watts.

[Invité §Rin518pG]

Pour la future mouture du Scenic, je voudrais bien le gadget "ouverture coffre à l'approche"

Quand on est bien chargé, c'est super pratique.

 

Sinon, découverte hier d'un nouveau rossignol en partant sur Lille.

Vibration de la fenêtre conducteur.

Pour que cela cesse, je dois "peser" dessus...

Très pratique en conduisant.

 

je le rajoute donc à la liste

- Vibration du ressort du tendelet

- Vibration du rideau intégré à la porte passager

- Vibration du support de la ceinture de sécurité

 

Et tout ça à moins de 100 000kms (bon, bientôt, j'en suis à 99 600...)

 

 

Mon vieux papa a un truc très pratique sur sa voiture : il glisse le pied sous le pare-choc et le coffre s'ouvre, donc nul besoin de poser les paquets que l'on a dans les mains.

C'est vrai que j'apprécierais de l'avoir sur la prochaine .

[Invité §bil862Pm]

ben oui capteur et verin une merde a 500 euro...

[Invité §bil862Pm]

gg

le dci 95 eco 2 de la serie pepite en promo en ce moment a le 5 eme injecteur ?

[jeanrob]

Je dirais oui car c'est un dci 110 non-Energy dégonflé.

[chaced]

Je pense aussi, le fap est de toute façon sous la voiture si il y a un 5eme injecteur, derrière le moteur si c'est un fap classique style sur bloc Energy.

[Invité §nic724um]

En tout cas sur la version 2015 l'affichage du radar de recul n'est pas prioritaire lorsqu'on passe la marche arrière.

 

oui effectivement en appuyant sur le comodo , on sort de l'affichage de la radio pour avoir l'affichage du radar de recul si on ne veut pas attendre plus de 10s... mais c'est penible..

 

sur ce meme sujet , j'ai constaté hier le meme pb avec la telephonie:

Je finissais ma conversation avec la téléphonie embarqué et j'ai commencé un crenau==>marche arriere ==> affichage du radar de recul correct pour commencer le crenau.

Jusque là sans faute.

 

lorsque la personne avec qui j'etais au tel à raccroché, l'affichage du radar a disparu pour m'afficher quelques instants fin de conversation ou tel coupé, enfin quelque chose comme ca ---> puis repassage par l'affichage de la station radio--> avant de me reafficher le radar de recul et les bips!!!

super pour faire le crenau!!!

incroyable le radar de recul n'est pas prioritaire ( par rapport à l'affichage radio ou tel en l'occurrence..) avec la marche arrière!!!

 

bien sur en appuyant sur le comodo , j'aurais pu sortir de nouveau de l'affichage de la radio mais lors du crenau c'est pas pratique.. surtout quand on est pressé...

 

Je reviens sur la gestion de l'affichage du radar de recul qui est mal géré sur les derniers scenic comme je l'avais expliqué ci-dessus, c'est très enervant.

 

Pour illustrer j'ai mis en ligne une video sur ma voiture quand je pars le matin à la bourre et je suis obligé de sortir de mon crenau. Dès que je démarre le moteur et passe la marche arrière, je suis obligé d'attendre une vingtaine de seconde avant que l'affichage de la radio veuille bien me remontrer le radar de recul.

sinon appuyer sur le bouton d'ordinateur de bord mais c'est quand meme incroyable que Renault n'est pas mieux validé ca!!

 

Quand on faire une marche arriere , c'est pour avoir de suite le radar de recul et non l'affichage de la redio ( et en plus pendant 20s!!!)

 

lien de la video :

[Invité §fre006jY]

Je reviens sur la gestion de l'affichage du radar de recul qui est mal géré sur les derniers scenic comme je l'avais expliqué ci-dessus, c'est très enervant.

 

Pour illustrer j'ai mis en ligne une video sur ma voiture quand je pars le matin à la bourre et je suis obligé de sortir de mon crenau. Dès que je démarre le moteur et passe la marche arrière, je suis obligé d'attendre une vingtaine de seconde avant que l'affichage de la radio veuille bien me remontrer le radar de recul.

sinon appuyer sur le bouton d'ordinateur de bord mais c'est quand meme incroyable que Renault n'est pas mieux validé ca!!

 

Quand on faire une marche arriere , c'est pour avoir de suite le radar de recul et non l'affichage de la redio ( et en plus pendant 20s!!!)

 

video:

 

 

je dois faire ce type de manoeuvre aussi le matin et à part la mire R-link et le message d'avertissemnt que je valide illico je n'ai pas ce pb.

[Titine35]

 

je dois faire ce type de manoeuvre aussi le matin et à part la mire R-link et le message d'avertissemnt que je valide illico je n'ai pas ce pb.

 

 

 

Oui, avec le R-Link, ce problème là n'existe pas.

[Invité §ade140hY]

Bonjour,

 

J'aimerai savoir si le 110 cv sur un Grand Scenic équivaut au 1.9 Dci 117 cv d'un Renault Espace IV ?

 

Merci d'avance !

[jeanrob]

Le 110 équivaut plutôt au 130 sur l'Espace, mais "équivaut" n'est pas vraiment le bon terme, les performances sont assez similaires on va dire.

Le dci 117 est très poussif sur l'Espace, un peu plus que le 110 sur Scenic .

[chaced]

par contre il n'est pas équivalent en fiabilité...

[Invité §vin125rj]

Le 110 équivaut plutôt au 130 sur l'Espace, mais "équivaut" n'est pas vraiment le bon terme, les performances Ent assez similaires on va dire.

Le dci 117 est très poussif sur l'Espace, un peu plus que le 110 sur Scenic .

 

 

Ouah, quelle science jeanrob. Une vrai encyclopédie

[jeanrob]

Toutafé, dci 117 / dci 120, même combat .

[Invité §Xav443aG]

par contre il n'est pas équivalent en fiabilité...

 

Dans quel sens ?

Je veux dire : lequel est plus fiable que l'autre ??

[Invité §bil862Pm]

les 2 sont des renault

[Invité §Mua305YS]

Pour la future mouture du Scenic, je voudrais bien le gadget "ouverture coffre à l'approche"

Quand on est bien chargé, c'est super pratique.

 

Sinon, découverte hier d'un nouveau rossignol en partant sur Lille.

Vibration de la fenêtre conducteur.

Pour que cela cesse, je dois "peser" dessus...

Très pratique en conduisant.

 

je le rajoute donc à la liste

- Vibration du ressort du tendelet

- Vibration du rideau intégré à la porte passager

- Vibration du support de la ceinture de sécurité

 

Et tout ça à moins de 100 000kms (bon, bientôt, j'en suis à 99 600...)

 

 

Moi j'ai arreté une vibration trop bruyante. Celle des supports de siège arriere. Il y a un trou quand tu soulèves les sièges. J'ai enlever le bruit en appliquant du scotch (épais/mou) autours du trou, ou s’encastre les sièges. J'espère être bien compris

[chaced]

Dans quel sens ?

Je veux dire : lequel est plus fiable que l'autre ??

 

 

Le scenic est 10 fois plus fiable

[DinGo1978]

Je reviens sur la gestion de l'affichage du radar de recul qui est mal géré sur les derniers scenic comme je l'avais expliqué ci-dessus, c'est très enervant.

 

Pour illustrer j'ai mis en ligne une video sur ma voiture quand je pars le matin à la bourre et je suis obligé de sortir de mon crenau. Dès que je démarre le moteur et passe la marche arrière, je suis obligé d'attendre une vingtaine de seconde avant que l'affichage de la radio veuille bien me remontrer le radar de recul.

sinon appuyer sur le bouton d'ordinateur de bord mais c'est quand meme incroyable que Renault n'est pas mieux validé ca!!

 

Quand on faire une marche arriere , c'est pour avoir de suite le radar de recul et non l'affichage de la redio ( et en plus pendant 20s!!!)

 

video:

 

 

20 secondes c'est long

 

il me semble que c'est moins sur le mien

[Invité §nic724um]

 

20 secondes c'est long

 

il me semble que c'est moins sur le mien

 

oui et c'est le meme probleme avec l'affichage radio en mode normal :

 

 

 

 

Les infos radio lorsqu'on change de station radio viennent s'afficher à la place du compte tours et des infos de l'ordinateur de bord ( ici affichage conso ) pendant 15s à 16s!!

Ce qui est énorme, là où 2secondes suffisent.

 

On est obligé d'attendre 15s pour avoir de nouveaux l'affichage du compte-tour et des infos ordinateur de bord.

Ici dans cette video, pour bien montrer, j'ai changé 1 ère fois de station radio jusqu'à ce que l'affichage revienne en mode normal puis j'ai de nouveau rechangé de station radio.

[Jumbo]

C'est une phase 2 ?

 

Sur ma phase 1, je crois que seul les infos de l'ordinateur de bord sont masquées, pas le compte tour...

[Invité §nic724um]

C'est une phase 2 ?

 

Sur ma phase 1, je crois que seul les infos de l'ordinateur de bord sont masquées, pas le compte tour...

 

 

Phase 3 fabriquée en Fevrier 2015

[DinGo1978]

Un appui sur le comodo et tout s'affiche normalement et pas besoin d'attendre

 

 

Et tu peux faire tes vidéos arrêté pour plus de sécurité ;-)

(A moins que tu ai de l'aide pour les faire )

[Invité §nic724um]

Un appui sur le comodo et tout s'affiche normalement et pas besoin d'attendre

 

 

oui mais c'est pénible de devoir le faire alors que ca aurait pu être eviter avec une meilleure spécification logicielle ou système.

 

Et tu peux faire tes vidéos arrêté pour plus de sécurité ;-)

(A moins que tu ai de l'aide pour les faire )

oui c'est ma femme qui a filmé pendant que je conduisait

[Jumbo]

 

Phase 3 fabriquée en Fevrier 2015

 

 

Les "restylages" sont de plus en plus fréquent, je n'arrive pas à suivre.

 

Mais quand je vois le niveau d'équipement, les nouvelles gammes sont aussi en régression ... ça mégote sur des petits trucs de ci de là ...

 

Y'a bien 2 carte mains libres de série quand même ?

[Invité §Zeb546yi]

 

Mais quand je vois le niveau d'équipement, les nouvelles gammes sont aussi en régression ... ça mégote sur des petits trucs de ci de là ...

 

Hélas oui.

 

 

Y'a bien 2 carte mains libres de série quand même ?

Normalement oui.

En tout la mienne (phase 3 d'août 2014) a été livrée avec 2 CML

[Invité §bil862Pm]

 

Les "restylages" sont de plus en plus fréquent, je n'arrive pas à suivre.

 

Mais quand je vois le niveau d'équipement, les nouvelles gammes sont aussi en régression ... ça mégote sur des petits trucs de ci de là ...

 

Y'a bien 2 carte mains libres de série quand même ?

 

 

ben oui .. mais le prix stagne voir regresse et en plus ya inflation

 

regarde le pepite en promo il a perdu 1000 euro en 3 ans en serie special et moteur plus gros

[Jumbo]

On est à 0.5% d'inflation, ça va pas loin.

 

Lors du changement commercial des gammes authentique/expression/dynamique/... vers les nouvelles, la perte d'équipement était nette, pour des prix en hausse.

 

On en avait parlé ici d'ailleurs.

[Invité §bil862Pm]

faut pas confondre prix catalogue et prix payé ...

 

apres l'inflation a 0,5 il suffit de sortir sont cul pour voir la réalité le prix matière première et autre

 

on peut dire aussi que cela aurait augmenter encore plus ...

 

mais c'est recurent chez les constructeurs ... d'ailleur va voir le topic passat les gars pleurniche des meme chose ..alors qu'elle arrive tout juste vraiment

[DinGo1978]

 

* oui mais c'est pénible de devoir le faire alors que ca aurait pu être eviter avec une meilleure spécification logicielle ou système.

 

 

* oui c'est ma femme qui a filmé pendant que je conduisait

* pénible, mais pas insurmontable je pense

*

faut pas confondre prix catalogue et prix payé ...