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Scenic

[Sujet Officiel] Renault Scenic III (2009-2016)


Invité §Adr001yd
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Invité §Bar475kw

J'aimerai bien voir ce que donne l'intérieur chocolat sur Privilège (semi-cuir) :)

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Invité §Bar475kw

:q

 

Et pourtant je roule en Pigeot :bah:

(Bon, je n'ai jamais aimé la marque, mais bon)

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Invité §jjj432Bj

Pas de rangement et qualité des plastics perfectibles. :q

Ce qui est marrant, dans le Verso, les sièges de deuxième rangée se rabattent dans le plancher et par contre, dans le Scénic III (pô HS hein) ils se rabattent en "porte-feuille" et il y a plus de place... chercher l'erreur !!!

Le 3008 n'est pas mal non plus !!! :love:

dondiego78.gif.c16479dda1819cb3238c0fd94b55a3ec.gifkuikui16

 

 

Je ne comprends pas cette lubie forcenée des journalistes du plancher plat !! :q

 

Pour avoir un plancher plat une fois le dossier rabattu, il n'y a pas de secret : les constructeurs sur-élève le plancher du coffre. Ton dossier se rabat au même niveau que celui du coffre.

 

Mais c'est nul ! :pfff:

 

Je préfère garder d'espace en hauteur dans le coffre, rien à foutre du plancher plat si ça fait perdre du volume de coffre.

 

Pour quoi faire ? Pour les deux fois en 8 ans que tu auras besoin de chargement un truc assez volumineux, tu enlèveras le siège au pire, ou bien tu le fais poser dessus. Voilà comment on se retrouve avec des voitures énormes et des coffres + petits ...

 

Celui du 407 break et de la laguna estate ne sont pas aussi grands que la taille de la voiture le suppose, on ne peut même pas mettre un valise de taille moyenne entre le plancher et la planche de coffre ... :pfff:

MAIS ils ont un plancher plat.

 

Quelle belle connerie oui ! Foutaise !

 

 

 

 

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Bonjour à tous,

 

N'oubliez pas de regarder AUTOMOTO sur TF1: duel Scénic III/Toyota Verso à suivre dans quelques minutes ! ;)

 

Bon dimanche à tous.

 

dondiego78.gif.c16479dda1819cb3238c0fd94b55a3ec.gifkuikui16

 

 

:mad: je l'ai loupé :cyp: Pas grave, je pense qu'on peut le retrouver sur tf1.fr

En ce qui concerne le corolla verso, j'ai déjà eu l'occasion de faire plusieurs heures de route à son bord (en tant que passager arrière). Alors, je ne sais pas si ça a changé maintenant, mais la position assise à l'arrière n'était vraiment pas agréable. On a l'impression d'être quasiment allongé (comme quand on allonge les sièges de Scénic ). Par contre, niveau moteur, ça roule pas mal, et c'est silencieux (2.2 D4D 136)

 

@+

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Invité §Bar475kw

Je ne comprends pas cette lubie forcenée des journalistes du plancher plat !! :q

 

Pour avoir un plancher plat une fois le dossier rabattu, il n'y a pas de secret : les constructeurs sur-élève le plancher du coffre. Ton dossier se rabat au même niveau que celui du coffre.

 

Mais c'est nul ! :pfff:

 

Je préfère garder d'espace en hauteur dans le coffre, rien à foutre du plancher plat si ça fait perdre du volume de coffre.

 

Je plussoie, rien ne vaut les sièges amovibles ! (Comme sur les grands monospaces)

Quand tu as besoin de charger, avec des sièges rabattables, le seuil est très haut et tu risque d'abimer les sièges (selon ce que tu charges)

 

 

Je suis très content du système de sièges amovibles du 2e rang et positionnable en 3e rang de ma 307sw.

Même système en somme que sur l'Espace, il n'y a rien de tel au niveau modularité et polyvalence :bien:

 

Le Scénic fait un compromis avec les sièges de 3e rang rabattables et donc toujours présents.

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Euh... T'as pas le Start & Stop sur tous les modèles...

 

Entre se trainer le cul en en 330i/d et dci 105, t'as raison faut arrêter de déconner :w:

Faut juste se sortir la tête du c*l et se demander comment font les autres pays... Dans les pays anglo saxons ils sont 10 fois plus stricts que nous (fais un excès de vitesse en Angleterre, pays de la vidéo surveillance, aux USA, même sur la Route 66 les flics sortent on ne sait d'où, ou en Australie, mélange des 2 précités) et ça ne les empêche pas d'acheter plus de grosses cylindrées que nous :bah: Juste qu'ils savent savourer ce qu'ils ont et profitent de leurs gros moteurs sur circuit. Nous il faut qu'on exploite 200ch sur la 2*2 voies à 17h un vendredi ou à 16.30 à 2 rues d'une école en ville...

D'un autre coté, même ta nouvelle mégane n'a pas la super boite assistée que Renault utilise depuis des années en F1 :w:

Et ces dernières années, BMW a enfilé les titres de champions du monde WTCC comme des perles sur un collier :w:

Alors, la bagnole qui est le plus proche d'une championne du monde, c'est la Megane RS de 2006 ou la 320i de la même période ?? :buzz:

 

 

les anglais viennent rouler vite en france :D

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Invité §joe158tj

Je plussoie, rien ne vaut les sièges amovibles ! (Comme sur les grands monospaces)

Quand tu as besoin de charger, avec des sièges rabattables, le seuil est très haut et tu risque d'abimer les sièges (selon ce que tu charges)

 

 

Je suis très content du système de sièges amovibles du 2e rang et positionnable en 3e rang de ma 307sw.

Même système en somme que sur l'Espace, il n'y a rien de tel au niveau modularité et polyvalence :bien:

 

Le Scénic fait un compromis avec les sièges de 3e rang rabattables et donc toujours présents.

 

Tout pareil. Je regrette simplement la différence entre le scénic II et le scénic III. Je m'explique, sur le II, il y avait un tapis qui protégeait les sièges de 3ème rang. visiblement, sur le III, c'est la moquette au dos des sièges qui fait office de tapis. Pour moi, cela me gène pour deux choses :

- le nombre de cochonneries qui vont s'engouffrer dans les interstices multiples.

- le problème est que si tu tâches ou abîmes le tapis, c'est carrément le siège que tu flingues. :(

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Invité §jjj432Bj

On peut dire que l'essai est réussi et transformé !

L'intérieur cuir chocolat est vraiment beau :love:

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Invité §Zan211Yf

On peut dire que l'essai est réussi et transformé !

L'intérieur cuir chocolat est vraiment beau :love:

 

C'est beau en effet !!

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Invité §joe158tj

Finalement, je ne m'étais pas trompé... je m'étais fait engueulé parce que j'avais dit qu'avant de le voir en vrai, il me semblait pas si mal !! :lol::lol::lol:

 

 

A mon tour, et bien moi, j'aime bien... je suis sûr qu'en vrai il me plaira encore plus.

 

Je dois dire que je n'aimais pas le scénic II au début, je le trouvais trop anguleux. Et puis le jour où j'ai eu la clé en main pour un essai, que j'en ai fait le tour, que je suis monté dedans, je suis tombé amoureux.

 

Quand je vois le III sur les photos, j'ai un peu le même effet que la mégane III ou la laguna III, je suis pas tombé à la renverse mais je l'ai trouvé plus sympa et moins anguleux que les versions II. Et quand je les ai vus en vrai, je les ai trouvés bien proportionné et plutôt jolis. Du coup, j'ai un à priori positif sur ce scénic III et je pense que je vais déjà l'aimer.

 

En fait, je voulais dire... bouhhhh caca....

 

 

Vu ce qu'il se prend dans la tronche, j'vais pas faire celui qui l'aime, je pourrais me retrouver brûler en place publique... :cry:

 

 

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Invité §Fon731Ab

Si ... sur les modèles dont ils se vantent d'avoir des taux de co², il y est et en série (parce qu'en option ça compte pas).

Franchement, je ne me souviens pas avoir vu une pub BM qui vante le rejet de CO² de leurs moteurs. Tu peux me la trouver STP ?? :buzz:

Les anglo-saxons, je ne vois pas en quoi ils profitent plus que nous des voitures puissantes de tous les jours. Par contre, ton exemple du circuit faut pas le limiter car nous avons de plus en plus de gens qui profitent des circuits en France. Le point fort des anglais est qu'ils peuvent homologuer + facilement une voiture qu'en France, ce qui leur donne une variété de petits constructeur géniale.

Justement, les anglos saxons s'achètent des bagnoles plus puissantes que nos dci 110 fapés et jouent moins que nous sur routes ouvertes. Et ils ne se plaignent pas comme nous le faisons...

WTCC, c'est le championnat allemand, pour les allemands, avec des allemandes ?

Autant le comparer au championnat de France des rallyes !

Quand à comparer une 320i & une Mégane RS, je pense que vraiment que la Megane sera plus proche de sa version WRC que la BM : pour faire du WRC, la voiture doit figurer au catalogue pour pouvoir être ensuite adaptée au WRC. Dans le cas du WTCC, aucune obligation entre la voiture qui court et celle qui est vendue, même la carrosserie n'a rien n'a voir, c'est un vulgaire coque plastique qui recouvre un chassis entièrement tubulaire.

:ptdr:

T'es sur de connaitre le WTCC Mr Q ?? :buzz:

le WTCC

le super 2000

Le WRC

En lisant ces articles tu te rendras compte par toit même qu'une Megane WRC n'a rien à voir avec celle garée devant chez toi ;)

L'équivalent WTCC en rallye c'est le PWRC ("P" pour production...)

(je déteste ce qu'est devenue la F1 mais j'adore le sport automobile... quand il se fait avec une voiture que je peux m'acheter ;))

Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire : pour moi, il a tout changé sans révolutionner. On ne peut pas parle de même calandre, ni de même intérieur, ni du même arrière. Quand tu regardes un Grand scenic 2 et un grand scenic 3, tu ne vois aucun changement ? :??:

Fonky, tu peux lui prêter ton chien, je fournis une canne blanche à monsieur qui semble être atteint de cessité ... :D

Seule la philosophie reste la même, et c'est ça que j'apprécie :)

:ptdr: Je fournis l'ensemble : chien + harnais + canne :o

 

 

 

Bon quand sera-t-elle visible en concession cette 8ème merveille du monde ?? :buzz:

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tous les spécialistes sont unanimes, un monospace très réussi, quasiment pas de défaut, collé à la route, très agréable à conduire et à vivre, ............"Renault des voitures ........".

J'espère que les mauvaises langues de départ vont retourner leur veste, car contraiement à leur prédictions, je penses que le Scenic va reprendre la première place sans soucis.

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:oui:

 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/nouveau-scenic/niveaux-de-finition-et-equipements/liste-equipements-et-options/att00089090/recul.jpg

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Invité §Bar475kw

Non, moi je parlais du radar de recul ;)

http://www.renault.fr/central/media/scenic-j95/equipements/att00088311/J95_177x177_eqp_tech_6.jpg

 

 

Et le reste ;)

http://www.renault.fr/central/media/scenic-j95/equipements/att00088305/J95_177x177_eqp_secu_3.jpg

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Invité §Bar475kw

Les équipements de série et optionnels font vraiment haut de gamme :bien:

Il faut espérer que la qualité suivent...

 

 

 

 

 

Le Carminat TomTom est en série depuis la finition "Expression" :beuh:

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Invité §Bar475kw

J'aimerai bien voir ce que donne l'intérieur chocolat sur Privilège (semi-cuir) :)

 

http://www.renault.fr/img/carc/s3c1/comb3/abs3c1drap10harm04.jpghttp://www.renault.fr/img/carc/s3c1/comb3/abs3c1cuir06harm04.jpg

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Invité §jjj432Bj

Bonjour à tous.. J'ai toujours pas changé de pseudo comme me le recommandait l'un de vous. Ai trouvé ça (Y'a plus d'images que sur le reportage de TF1 de ce matin quelque peu.....court....):

http://www.autonews.fr/Videos/Essais/Essai-du-nouveau-Renault-Grand-Scenic-2009-101244/

 

 

Encore un essai transformé.

 

Pour ceux qui regarderont,notez la forme particulière de l'appui-tête du conducteur (et du passager). Ca ne ressemble pas à ce qu'il y a sur la photo postée par Baroudeur.

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