Bonjour,suite à un sectionnement imprévue de la courroie de distribution de ma voiture (r21 gts 1721 cm3) en plein traget et au vu du prix des réparations, j'essaie de remettre une nouvelle , pourriez vous me donner une astuce pour trouver le repere de la roue dentée du vilbrequin sans pour autant sortir le moteur ?  
merci de votre aide

si la courroie a cassé lors d'un trajet c'est meme plus la peine de voir si sa démarrera la c'est sur qu'il soit hs le moulin

merci de la réponse , qu'est ce que le moulin ?

Moulin=moteur en gros ton moteur est naze malheureusement.

merci pour vous réponses, je n'ai plus qu'à changer de moteur aiaiai

une courroie cassé ne veut pas dire moteur cassé.
demonte le cache culbuteur pour voir si c'est cassé.

tu va pas me dire que a 100kms/h et que la distri a cassé que le moulin es encore bon

quesce que tu appels moteur cassé.
pour moi, des soupapes tordues le moteur n'est pas mort.

bah ya des cas ou les soupapes rentre dans le piston et sont pas tordus  
 
sur un F2N c'est du robuste mais si la courroie casse autant changer le moulin ca revien moin cher, tu te casse les noix a changer les spupapes et tout le toutim après ca ne risque pas de marcher plus lomgtemps

c'est a voir
car le moulin que tu vas remettre, tu sais pas comment il a marché.

oui sa aussi  

salut,
bon et sinon, pour changer une courroie de distribution, faut-il sortir de Saint-Cyr ? J'ai la même voiture et ce matin elle m'a fait un beau panache de fumée devant chez moi pour m'annoncer que le joint de culasse était mort.
Moralité, la voiture à 190000km et quitte à changer le joint, j'envisage de faire la distrib', si ce n'est pas trop hardu. Je ne suis pas mécano, mais je bosse pas mal sur la voiture de ma dame ( Twingo ), la mienne ( 21 ) ainsi que mes mobs ( XJR1300 & XJ400 ).
 
Donc si vous avez des conseils, avis, ou au pire une idée du prix des réparations.
 
Merci d'avance pour votre aide
 
JMdB

sa ne serait pas plus simple de faire un sujet plutot que d'en remonter un autre?  
 
de plus si tu fait un joint de culasse tu es obligé de faire la distrib avec sur toutes les autos  
 
cout d'un joint de culasse avec éprouvage de la culasse + mo environ 600-800€ en gros change de caisse car c'est le prix que la caisse vaut sert a rien de faire autant de frais dedans

put***!   si je devais mettre 600 $ de réparations ou changer de caisse, je me donnerais au moins la peine d'essayer de le changer moi même!
 
d'autant plus qu'en cas de casse t'as des pièces de F2N à la pelle dans les casses et sur les sites de petites annonces!

c'est clair et trouver une voiture aussi costaud spacieuse que la 21 pour 600 ou 800 euro je veus voir

franchement, je suis d'accord sur le confort et tout et tout, mais je lui ai refais les freins AV, les rotules de directions et suspensions depuis juin, comodo de phares, changement de carbu l'an dernier, je ne m'en serts que 5/6 fois par mois et voilà le résultat, elle me pête à la figure en remerciements... moralité, si quelqu'un la veut pour pas chère qu'il se manifeste, sinon elle va à la casse, j'ai un Caliber à financer ( faut tourner la page ) :-)

j'ai oublié, le batterie a 15 jours...

comme dit un jour ou l'autre il faut tourner la page une voiture c'est pas éternel

ah ! monsieur roule en mopar?   pas mal non plus!

JMdB : c'est une GTS ta renault 21 ?

c'est marqué dans le titre  

bon, ok je n'ai pas créé ce post mais je confirme qu'il s'agit d'une R21 GTS d'octobre 1990 avec 186000km
 
pour le caliber, en fait je pars sur cette voiture qui me plait beaucoup, maintenant, le prix conditionnera la décision finale. j'en ai trouvé un en concession à 12900€ pour 25000km garanti 12 mois...
je cherche en priorité une voiture essence ( j'aime pas le mazout... ;-) ) en boite auto, mini 2L de cylindrée avec environ 50000km et le tout n'excendent pas les 10000 €, je sais, y-a du choix, mais comme nous avons encore une caisse je ne suis pas prêt à sauter sur n'importe quoi!! :-D

alors prends un cherokee XJ 4litre boitoto!

c'est tentant, mais il faut un attelage pour cette voiture... pour accrocher la citerne d'essence!!  

moué mais si t'en trouves un à 4000 €, ça t'en laisse encore 6000 pour pallier à la différence de conso par rapport à une autre voiture.
 
si tu dois compenser une différence de 5L/100, tu peux quand même faire 92000 km avant que ça commence à te coûter...

juste...