Bonjour,  
 
Je souhaite acheter en occasion une Mégane DCI 1.5 100ch, BVA4, finition Dynamique, année: 2004.
 
Je l’ai conduit 15 minutes, cette semaine pour la tester.
J’ai bien apprécié le confort, l'espace intérieur et le coté pratique de la boite auto dans les bouchons, pour mon problème de jambe gauche.
 
Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ?  
C'est-à-dire :
- On m’a informé que sur Magane, il y a très souvent des problème électrique, est-ce vrai ?  
- Le moteur 1.5 DCI 100 CH, est il robuste ?  
- Est-ce que les boites BVA4 (4 rapports), font que le véhicule consomme énormément ?  
- Quel est la durée de vie d’une boite auto BVA ?
- Comment savoir si la boite BVA est toujours en bon état, si elle fatigue ? comment la tester ?
 
- Je vous sur des annonces de voiture en boite auto l'indication BVA ou Proactive A? y a t-il une défférence entre les 2?
 
 
Merci beaucoup pour vos réponses,  
 
Eric

Bonjour.
Alors dans l'ordre:
- Les premiers modèle de Mégane 2 ont pas mal souffert de problème électrique. Ou plus précisement de multiplexage. Avec le temps, la fiabilité s'est améliorée. A partir de décembre 2005 (restylage), plus beaucoup de soucis, mais il y en a encore.
 
- Le DCI 100 est un bon moteur dans la Clio 2. Dans la Mégane il est bof car étouffé par le poids de la bête et il est bridé en couple. Peu d'avantages par rapport au DCI 80. Sinon, bonne fiabilité.
 
- Pour la consommation, out dépend de ta conduite. Les BVA font généralement consommé un poil plus par rapport aux BVM, mais l'écart est réduit ou augmenté suivant la conduite. Conso max à mon avis sur ce modèle : 5.5L à 6 L.
 
- La durée de vie est très longue (autant que le véhicule) si la BVA est entretenue (vidange touts les 100000 kms max + changement de la crépine), et respectée (à froid, etc...comme le moteur).
 
- Généralement, une BVA qui fatigue déconne. Ca varie. Elle peut patiner exagerement, donner des à-coups en roulant, ou encore rester bloqué sur une vitesse, refus d'en passer une autre...  
Pour la tester, pas 36 solutions, faut la conduire dans différentes circonstances (villes, routes, etc...) de manière à faire passer tous les rapports. Faire quelques kick down, voire si elle rétrograde comme il faut, etc...
 
- Non pas de différence entre les 2, car la Mégane 2 est équipée que de BVA Proactive, c'est à dire intelligente. Ex: elle garde le rapport engagé suite à un levier du pied franc de la pédale d'accélérateur, pour garder le frein moteur.
 
 
Très honnetement, le DCI 100 accouplé à cette BVA n'est pas une réussite. Il y a souvent des à-coups et les perfs sont pas terribles du tout. Sans parler de la conso.
Si tu peux, oriente toi plutôt vers un 1.9 DCI 130. L'association est très réussi. Les perfs excellente, la douceur de conduite tip top grace au DCI 130 bien rond à bas régime. Et la conso sera à peine supérieur.
Après à toi de voir.

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271

Bonjour Titom,  
 
Je tiens à te remercier pour tes conseils bien développés.
 
Cela fait plaisir d'avoir une telle réponse
 
J'avais déjà regardé sur le net et j'avais constaté de nombreux problèmes électriques.
 
Merci encore.

Reste à savoir si invitjust91000 a eu les reponses qu'elle voulait

Apparement oui, puisqu'elle n'a pas reposé de question dans le topic qu'elle a créé.  
 
Aller hop, je mets le lien!
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16797.htm

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