PS : suite à un sondage que j'ai fais dans "discussions libres" ...
 
 
Salut à tous !!
 
J'ai un proche travaillant chez Mr Renault qui peut me sortir une clio RS à 28% moins chère,mais au vu des modèles actuels,le choix est difficile car il y a parfois une différence seulement de 1000 Euros...
 
Voici pour ma part mes premiers coup d'oeil...
 
Renault Sport 2.0 16 V : 16.704 Euros avec 28% de remise : le bon compromis quelque part entre la WBR et la F1 team.
 
Renault sport luxe 2.0 16 V : 18.396 Euros avec 27% de remise : Très bien equipée notemment l'interieur mais tout de meme trop cher par rapport aux autres.
 
Renault F1 team 2.0 16V : 17.184 Euros avec 28% de remise : La couleur spécifique est un petit plus mis a part les stickers que je trouve très laids,je ne suis pas sur du confort quotidien avec les baquets Recaro,un chassis CUP magnifique mais je ne pense pas en avoir l'utilité...
 
World séries by Renault 2.0 16V : 16.701 Euros avec 28% re remise : La couleur blanche,jantes noires lui vont a ravir (la plus belle pour moi),les stickers sont a virer,je deteste comme la f1 team,equipement vraiment mini pour alléger la voiture,ce qui est une bonne idée pour coller au logo "GTI" mais il m'en faut un minimum.
 
Bref à l'usage quotidien,aimant se faire plaisr sans pour autant se croire dans une formule1,vous prendriez laquelle ??
 
Merci  

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[ GROS MEMBRE ]
Peugeot 205 CTI 1600/Peugeot 205 GTI 1600/Peugeot 504 Coupé V6/Peugeot 406 coupé 2.2 16V

Perso pour moi ce serait une Luxe, classe et sobre.

...perso, si tu veux pas te croire dans une voiture de formule 1, je prendrai 1 RS normale avec quelques options du genre la carte main libre et le pack style...la Luxe a les feux au Xénon et l'intérieur cuir...on s'en fout un peu...les autres sont superbes mais vraiment tape à l'oeil...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Moi perso j'ai une luxe et je l'ai prise pour son équipement de série et aussi pour les jantes diamantées  ....
 
Mais bon sinon c'est vrai que si tu prend une normale avec quelques options c'est déjà bien...mais c'est vrai que la r27 et ses récaro   ...
 
Après c'est une question de gouts

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!!! professionnel du génocide de moucherons !!!  
code de la route vous avez dit ===>
 
 Ma clio RS LuXe bleu MonAkO

+ 1 pour la luxe, c'est "seulement" 1600 euros de plus que la Renault Sport 2.0 16 V mais en nettement mieux équipé et plus confortable...
Le reste c'est trop typé sport, tu perdras en confort.
 
Mais c'est ton budget qui décidera du reste....
le compromis d'une RS normale avec certain pack ca peut être très bien aussi!

R27 : tape cul
WSR : sous équipé
Luxe : trop chere
 
La plus homogène est la Clio RS classique

Luxe sans hésitation !!!

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!!! professionnel du génocide de moucherons !!!  
code de la route vous avez dit ===>
 
 Ma clio RS LuXe bleu MonAkO

R27 sans hésitation.
pour une seule en unique raison, le jaune sirius.
 
si en plus les 28% s'appliquent sur les 1600€ d'option pour le jaune, tu devrais même pas trop perdre à la revente.
 
d'ailleurs tu fais comment pour avoir 28%    
tu passes par un collabo, ils arrivent à avoir autant en ce moment ?  

moi je prendrai la r27 mais si tu ne dois pas la poser sur circuit, c'est pas utile !!!
 
tu devrais prendre la luxe pour son équipement au top et ses jantes !!

RS classique + option noire nacrée  

La R27 n'a d'interet que si tu comptes aller sur piste sinon c'est les inconvénients (shaker ) sans les avantages

+1 c'est d'ailleur pour sa que la mienne a deja fais c'est 4 circuits en 1 ans est a chaque fois c'est que du bonheure par contre plus d'entretien a prevoir en cas de circuit , et sinon elle se porte toujours a merveille .