bonjour,
 
j'ai changé mon moteur de ma r19 (moteur 150000km) car mon ancien moteur a cassé ma distribution;
 
j'ai gardé la même boite de vitesse.
 
Depuis que j'ai changé le moteur, il monte en température en dépassant les 130km/h jusqu'à atteindre la 5 ième aiguille (celle au moment où le témoin s'allume). Quand je roule en dessous des 130km, le moteur se refroidit bien car il atteint la 4 ième aiguille puis redescend.
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] _jauge.jpg
 
Le ventillo tourne, le liquide de refroidissement circule bien, la pompe à eau est neuve, aucunes fuites, le bouchon du bocal du liquide de refroidissement est neuf, j'ai retiré le calorstat.
le radiateur date de 3 ans mais il n'est pas bouché.
D'où pourrait venir ce problème?
 
Merci.

Peut étre ta sonde mais si le ventilo tourne bizar.

Ca vient surement de la sonde,ca me faisait pareil et j'ai changer ma sonde et là c'est niquel .

tu as changé la sonde car ton ventillo ne tourné pas ?

quel sonde prendre?
 
Point de commutation [°C] : 120  ?

j'avais un peut le meme probleme avec ma 19DT et quand j'ai changer mon radiateur moteur le probleme n'est pas revenue

 
J'ai eu une R19 DT pendant 7 ans et pendant les 7 ans elle m'as fait la même chose et je n'ai ni mon garagiste trouvé le problème, j'ai changé les sondes, changé d'huile, le liquide de refroidissement rien n'y a fait j'ai dû régler ma conduite là-dessus j'ai eu du stress permanent ( surtout par température extérieure élevée ). après 7 années elle m'as lâché culasse fendue entre le premier et second cylindre
depuis j'ai repris un kangoo 1,5 dci plus de problème depuis 4 ans l'aiguille ne dépasse jamais le milieu quelque soir la température extérieure.

sur la 19dt c'est normal mon collegue qui en avait 4  r19 1.9dt RT de 1992/1993  c'etai comme sa et quand j'ai repris une des sienne j'ai eu peur et c'etai normal sauf que quand j'ai changer le radiateur y a 1ans ba j'ai plus eu le probleme mais elle montai en temprerature quand je roullai  entre 140 et 200km/h. maintenan c'est un jeunes qui la acheter il sais aps rouller avec il accelere jamais avec .

ce problème est important pour moi c'est une R19 1.9d de 93, mon radiateur date de 3 ans et il n'est pas bouché.
 
Je ne vois pas pourquoi la sonde serait la cause.

salut, est ce que qqn pourrait me dire ou se trouve le calorstat sur une r19 1994 1.4E ??

 
Salut.
Tu as bien purgé ton liquide de refroidissement?
Peut etre la sonde qui indique la temperature au tableau de bord...
@+
Mimistral38