Reprise du message précédent :
Attention, le 80 cv est un poil moins bien que le 85...
 
L'idéal un dci 85 récent  avec l'option bv 6 !

Tout à fait   On appelle ça un dci 105        
 
 
 
 

Le 86 bv6 existe sur la megane break d'un coté

Et de l'autre coté ???
 
 
 
 
OK...  

La sur le scenic c bien un 80 non pas un 85cv

Faudra pas être pressé lors de grands déplacements avec le scenic rempli. Ni avoir besoin de se sortir d'une situation dangereuse en accélérant...

 
 
Aujourd'hui, je ne double plus....
 
Tous les camions roulent à un bon 90 et ne respectent jamais les limitations ds les zones 50 et 70. Résultat : Quand j'ai le malheur d'en doubler un, même à 96 km/h au régul, je n'arrive pas à les semer... ils me rattrapent ds les villages !

On a pas dit doubler, on a dit se sortir d'une situation dangereuse ... le coup d'accélérateur qui sauve, quoi

ça va manquer c clair, surtout comme tu dit, sur des situations dangereux des fois c'est bien pratique.
demain je vais faire les garages pour testé un 80ch pour voir la bête de puissance    
 

2 choses antinomiques

bonjour
je roule en scénic dci 85 depuis un an  
route autoroute ville j'en suis trés contant mon porte monnaie aussi
ceci dit a chacun son plaisir dans la maniére de conduire tranquille ou plus (sportive) dans cette dernière le 85 peu paraitre un peu léger
chaque conducteur peu avoir une idée différente heureusement

 
merci de votre info, puis si vraiment ça me va pas je le revend. je pense que c'est plus facile a vendre un scenic de 2005 qu'une laguna II de 2004 non.
 

non  
 
Il y a tellement de scenic sur le marché qu'ils ne sont pas faciles à vendre. En plus comme ils trainent une mauvaise réputations (comme la lag2) les gens préfèrent acheter un modèle sous garantie. Donc garages...  
Evite d'acheter trop vite et essaie le vraiment dans les mêmes conditions que celles dans lesquelles tu vas l'utiliser...

merci du conseil v voir ça alors.  

Bonjour,
 
Le 80 cv est quand même moins bien que le 85 cv et peine en charge. En fait, le 85 de part son couple et sa boite est aussi bon que les premiers 100 cv qui étaient sortis. Le 80 cv a moins de répondant et surtout consomme un peu plus que le 85 cv. Si c'est un 80cv, il doit être de 2004 et non pas de 2005, non ?

Tout dépend de l'utilisation
 
- pour de la ville de la voie express et de l'autoroute plate, le 86 ira
- pour des autoroutes de "montagne" (A40, A8...) ou pour faire de la route et réussir à doubler camping car et caravanes, un truc plus puissant est plus agréable à utiliser.
 
Perso, j'ai un DCI 150 bva6. C'est plus cher, cela consomme un peu plus mais cela permet :
- de cruiser à 2200tr à 130km/h
- de s'insérer facilement sur l'autoroute depuis une bretelle d'accès en côte voiture chargée avec les enfants, les vélos, les valises....
- d'avoir une conduite fluide sans pour autant rouler sport. Le moteur ne peinant quasiment jamais, pas de rétrogradages intempestifs qui font du bruit dans l'habitacle....
 
Cela aurait été encore mieux avec un 2.0Tbva mais cela n'existe pas en scénic...

 
Et bien si moi je le dis haut et fort, de nos jours, avec tous les radars 85 chevaux sont largement suffisant sur route et autoroute...et tu fais bien par contre de souligner le fait qu'avec n'importe quelle voiture tu peux faire une grand excès de vitesse en ville, là ou c'est le plus dangereux...
 

 
+ 1.    

 
La date de première mise en circulation est 29 Juin 2005. bizarre non ? surement un vieux stock.
 

 
 
Oui, les derniers sans doute. Je ne sais plus exactement quel mois sont sortis les premiers 85cv en 2005 (avant l'été, c'est sûr).

Donne moi un scenic 85ch, tu verras que je perdrais mon permis aussi vite qu'avec 165

 
 
Ça, c'est sûr, ce n'est pas le nombre de chevaux qui est un gage pour préserver son permis. Comme tu le dis, même avec la plus petite des cylindrés tu peux te faire avoir. Ainsi, j'ai un copain qui s'est fait prendre avec une Panda (750 cm3) en montagne sur autoroute    Il avait pas vu la limitation à 60 pour cause de travaux  

Bah un 750cm3 ça prend 250km/h quand même
 

[quotemsg=397115,93,248279]
Bah un 750cm3 ça prend 250km/h quand même
 
 
Non seulement 180km/H (en descente entre Lyon et Orange) et le vent dans le dos    (mais bon, c'est une autre et vieille histoire   )

T'as pas lu mon spoiler

T'as pas lu mon spoiler [/quotemsg]

Si si Fonky, j'ai lu ton spoiler   , je précisai juste en configuration originale les capacités de la bête

Donc ça prend bien 250
 
J'ai un pote il y a quelques années qui s'est fait flashé à plus de 230km/h avec sa panda Les flics lui ont fait soulever le capot pour voir la prépa de malade qu'il avait du faire pour arriver à ce niveau de performances... Vu que c'était un mécano, on était tous bidonnés.
Après avoir vu la photo, il s'est aperçu que le flash avait cumulé sa vitesse (70km/h à 5 dedans) et celle d'une moto (230-70=160) sur le périph parisien, limité à 80

 
 
les flics, ils ont fait très fort sur le coup là

Y'a pas que la vitesse maximum qui compte...mais aussi l'accélération, le répondant du moteur, et surtout la puissance qu'aura le moteur une fois la voiture chargée ou en montagne. Je trouve mes 110 chevaux corrects sur ma Mégane 2 mais sans plus, alors 85 ch   Pourtant je ne dépasse jamais le 130.

Tout à fait. Perso, je déteste que la voiture se "traîne" dans l'accélération, ou sur l'entrée d'autoroute ou périph par exemple ou encore en montée. Ça me rappele la saxo d'un ami qui peinait en côté, il avait beau appuyer sur l'accélérateur, elle poussait pas plus vite  

 
 
Attention, là tu compares les chevaux sur une diesel et sur une essence : on arrive à la comparaison des pommes et bananes  

Personnellement j'ai une version encore moins motorisée (!)
Je possède le 1.5dci 80
Sur autoroute c'est clairement MOU. Par contre sur des trajets mixtes ( 95% de mon utilisation ) c'est tout à fait honnête.
Dans mon cas le GROS point fort du véhicule est sa consommation : 4,5L en faisant attention sinon 4,9L

80 cv ? comment tu fais quand le véhicule est chargé avec 5 personnes. Tu peux rouler ?

 
Voyon voir...
 
Moi : 86 kg
Madame : Elle ne veux pas me dire son poids ;o)
Camille : 17 kg
Maureen : 24 kg
Kristen : 40 kg
 
Sauf erreur cela fait un bon 81 kg pour mes 3 filles.  
Autant dire l'équivalent de 3 adultes.  
Seul ou à 5 je ne sens pas de réelle différence dans la conduite.

 
 
On est mort de rire  
 
Evidemment, faut savoir jouer de la boite. Mais bon une fois de temps en temps, ce n'est pas la mer à boire. Sachant que comme chacun l'a dit, cela dépend de ton utilisation de la voiture.