bonjour  
je voudrais savoir  si le moteur de la kangoo 1.6 16V essence se retrouve ,egalement , à l'identique sur d'autres modéles de la gamme RENAULT ( Mégane , Scénic..... )?  
Pourriez-vous , par ailleurs , m'indiquer l'emplacement aproximatif du filtre à huile dans le moteur de la Kangoo 1.6 16V ? et le nombre de litres d'huile moteur à rajouter aprés vidange ?  
Merci  

SCENIC 1 ET 2 CLIO 2 ET 3 MEGANE 1 ET 2 LAGUNA 1 ET 2 MODUS. @+

merci pour vos renseignements si je comprend bien je peux me fier à une revue technique concernant ces différentes voitures du moins au niveau du moteur ?
Merci

Bonsoir,
 
j'ai eu un kangoo 1.6 privilege,le filtre a huile est sur le coté gacuhe (face a la voiture) pas trés facile d'accés (il est petit), le soucis de ce moteur (si on peux dire un soucis) c'est les bobines,perso j'avais changer les bougies (prévoir une grande rallonge de clé) vers 28000 (eyquem),les pneus avant (michelin) morts en 30 000 kms,une conso moyenne de 8 litres ,mais un moteur super agreable et silencieux.

Bonsoir,
 
Le moteur du Kangoo n'est certainement pas le même (exactement le même !) que sur les autres modèles Renault puisqu'il n'a pas les mêmes performances: par exemple la puissance maxi de 95ch contre 110 pour les méganes 1 et clio 2 et 115 pour les megane 2.
 
Ce n'est peut-être qu'une question de cartographie??

merci pour vos réponses
existe-t-il une documentation ou livret technique concernant la Kangoo 1.6 16V Privilège? Car , malgré  mes recherches , je n'ai pas trouvé de renseignements
techniques et ecrits pour cette voiture et , si oui , ou et comment puis-je me procurer cette doc ?
Merci
           

Pas de réponses ??!!....

Salut,pour le filte a huile,il se trouve a coté de l'alternateur et la contenance d'huile est de 4.5 L.

Slt,tu glaneras plus d'infos sur planete-renault,certains peuvent te fournir des docs internes a renault (je n'ai plus ma kangoo) !!!

merci
oui mais comment peut on deposer ce filtre? Faut-il demonter un ou plusieurs elements avant ou est-il accesible directement ? ( peut-etre par le dessous de la voiture ?) Car à l'oeil nu il n'est pas trés visible !
merci

une ou des réponses ?
Merci

serait-il judicieux , par exemple , de demonter l'alternateur, le filtre etant en dessous ( enfin je crois ) son accés en serait  peut-etre facilité ?...
Mais ce que j'en dit!.....
Merci pour vos eventuelles reponses

Aller un ou deux petits conseils !...
d'avance merci

Sur le Kangoo 1, le moteur 1.6 16V n'a pas de déphaseur sur l'arbre à cames d'admission, d'ou une puissance moindre. Ca n'en reste pas moins le moteur le plus agréable sur le K1.

tout cela c'est bien interessant mais on s'eloigne du sujet et de mon problème.Je le dépose comment ce satané filtre ???

Avec une clé a filtre à huile tout simplement,il n'y a rien a démonter autour,tu dois avoir accès soit par au dessus du véhicule,soit par en dessous.

Prend un nouveau Berlingo! Ils sont mieux que les nouveaux Kangoos !

merci pour ta reponse Jej94 je vais aller voir si l'accés au filtre est plus facile par dessous .
Je ne compte pas  changer de voiture dans l'immédiat
d'autant plus que ma Kangoo me convient parfaitement
merci

J'ai une question, y a-t-il une jauge pour contrôler le niveau d'huile sur ce kangoo (1.6l 16V) si oui ou est-elle ou faut-il se fier qu'au tableau de bord ?

Salut,    
 
Normalement tu as une jauge à huile qui doit se situer devant la calandre lorsque tu ouvres ton capot moteur.
 

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Clio II Campus 1.2 16v AC + régulateur + autoradio commandes au volant.
 
Emission "votre auto" sur RMC Info

La jauge est très petite et se situe pas très loin du filtre a huile.

Slt,avec du retard,la jauge est situé vers le bas du moteur,pas facile d'y accéder,attention risque de brulure moteur chaud !! perso je ne fais aps confiance au niveau de odb,donc vérification manuelle.
Pour le filtre tu y é accés plus facile par le dessous.
le filtre est trés petit !!!

Salut,    
 
Il faut vivre avec son temps, moi je trouve pratique la jauge à huile sur le tableau de bord.  
 
Je l'avais déjà la jauge de l'huile à éguille sur la Clio 1 et la R19.    
 
Au pire elle peut signaler un manque d'huile alors que le niveau est bon    mais le contraire je ne pense pas que ce soit possible.  

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Clio II Campus 1.2 16v AC + régulateur + autoradio commandes au volant.
 
Emission "votre auto" sur RMC Info

Salut,
 
Merci du renseignement et je vais jeter un oeil pour la jauge.
 
J'ai fait faire équiper mon Kangoo (à Rouen) pour une conduite totale au volant et c'est pas mal car pour moi les pédales c'est terminé :-((
 
Il fallait évidemment repasser mon permis (que la conduite c'est tout) et c'est très simple surtout après 23 ans de volant et à présent j'ai plus l'impression de piloter un ordinateur et en plus en automatique c'est reposant !!!
 
Merci Renault d'être les seuls à faire ce genre de véhicule car les autres marques ne font pas encore en BVA ;-) et je ne sais pas si le nouveau Kangoo sera bientôt en version automat.....

Salut tout le monde,
 
C'est OK j'ai trouvé la jauge et en effet, elle est bien cachée et c'est un des plus petits éléments du Kangoo pour le moteur.
 
Connaissez-vous la véritable contenance du réservoir ?
 
J'ai parfois l'accélérateur qui déconne quelques secondes et remarche ensuite et c'est souvent après l'utilisation des clignotants ou de la clim, est-ce courant ??
 
Merci des réponses

bonjour à tous
mustang 765 peut tu m'écrire à letryskell@aol.com merci
c'est pour renseignements kangoo

J'ai eu quelques dizaines de voiture et ce moteur est le plus galère à vidanger avec changement du filltre huile ! Impossible de ne pas se salir pour vérifier le niveau    
 
LA CATA...