Bonjour,
 
ayant repris une Megane 2 phase 1 (1.6 16v 2005) je soupçonne que sa culasse ou moteur ai été changé ... car :
 
il y a 2 semaines un ami mecano (cause d'un ralenti instable) m'informe qu'il n y a pas l'électrovanne de déphaseur d'arbre a cames ! le trou étant obstrué par un simple bout de fer rond faisant office de bouche trou, son cable-connecteur est present... donc je part le chercher chez Renault et hop ...
 
en enlevant le bout de fer couvrant le trou ben il y'a bel est bien le trou mais l'électrovanne ne peut entrer car apparemment c'est pas la bonne culasse ... !!! il y'a le trou en haut mais dedans y'a pas d'emplacement...
 
mon ami m'a dit que il y'a le k4j qui n'a pas de déphaseur d'arbres a cames mais est ce que ça culasse peut être monté sur le k4m ?
 
Donc je voulais savoir comment savoir si c'est le moteur ou la culasse qui a été changé ... comment le savoir ...
 
Merci.

bonjours,
 
J'ai travaillé sur un projet de renovation culasses sur le site renault ou est fabriqué les moteur destinés à l'echange standard.
 
Ta culasse n'a peu etre pas d'électrovanne car la culasse montée sur ton moteur serait du mauvais indice moteur (ce qui m'étonnerai car sinon boom.) Dans ce cas les culasses étant "standard" les trous non utlisés sont sois pastillé (bouchon encollé) ou "billé" (bille dans l'orifice).
 
Si ta culasse a était changé cela dois etre marqué quelques part dans tes factures ou papier du véhicule.
 
Voilà les seuls information fiable que je puisse te donner. je suis simple technicien et pas ingenieur
 
Bon courage et tiens nous au courant
 
L'electrovanne et se règle peut etre pas l'intermédiare du boitier d'injection!!

Pour savoir quel bloc moteur tu as, il y a une petite plaque sur celui-ci, le type et la déclinaison sont marqué dessus, generalement, vers l'avant du véhicule.