Le plus simple quand on débute est de prendre une revue technique (Haynes, ETAI et il doit y avoir d'autres imprimeur), ca permet d'avoir une bonne base pour apprendre à faire (même si ca donne pas toute les astuces).
Pour le reglage, il me semble que sur la plupart des véhicules, ca se trouve en dessous à l'emplacement du frein à mains.
Selon les véhicules et les marques, il y a 1 ou 2 cables et le reglage se fait avec des ecrous.
Mais ton probleme de tension de cable peux aussi venir d'un probleme du mecanisme de rattrapage de jeux dans le tambours ou de garniture trop usée (a verifier aussi à mon avis) mais pour les procedures exactes, je ne peux pas t'aider plus.
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