Reprise du message précédent :
Merci pour la confirmation de l'autoradio deporté accrotwingo!!^^
Des personne pense que vue l'autoradio 40 w la deportation n'est pa faite...mais voila la DOC c'est la DOC.......
D'autre confirmation ?? merci beaucoup!!

Pour accrotwingo <>-> Merci pour les infos sur la consommation

... juste une petite question sur le types de parcours que tu fais :

- Durée et/ou kilométrage moyen réalisé
- Type de routes , trafic et conditions de circulation et type de parcours (ville, ville et routes secondaires, autres )  
(Pour exemple pour "type de routes"  : plat,  valonné, montagne )
- Absence de petits parcours    (  le pain on va le chercher à vélo ou à pied)
- Climatisation ( le plus souvent "Off" ou son contraire ... et oui les beaux jous sont là, il y a une incidence sur la consommation !!)
- Les pneus (Quels pneus : Marque et pression)

conduite "cool" avec anticipation, c'est ce que je crois pour avoir des consos aussi basses

... une autre petite question à tous les fans et ou propriétaires de Twingo II

Depuis quand est apparu cet autoradio avec affichage ?
C'est la 2ème mouture du Radiosat à 40 W, ou alors je me trompe ???

Ce "Radiosat"-> C'est fin 2007 ou début 2008 (quel mois ??)

et une petite photo en gros plan, ce serait sympa pour voir ce qu'il affiche... merci d'avance  
 

Il est là depuis tout le temps quand tu prend l'autoradio CD sans affichage déporté

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Un merci à  windju pour sa réponse rapide  
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Il est là depuis tout le temps quand tu prend l'autoradio CD sans affichage déporté
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Je n'avais pas tout compris :

C'est en rapport à 2 twingo que j'ai vues, et 2 autoradio différents...

L'une était immatriculée, et l'autre dans un showroom !

Pour info, sur la Twingo "Night & Day" ( j'ai récupéré un dépliant) <> C'est mentionné :
radiosat 40 W CD avec affichage intégré

...et une autre info qui n'a aucun rapport mais qui peut intéresser certains sur cette même
Twingo "Night & Day"
> La sellerie  "Mot" avec surpiqûres blanches ( c'est une sellerie "dynamique" ... cousue de fil blanc )    

 
 
 
Pour la conso, le deuxième plein m'a permis 620 km. Là, je viens de refaire le plein à 425 km avec la jauge à moitié (mais probablement prête à tomber d'un cran).        
 
Pour la deuxième autonomie, les parcours se constistuent comme suit (environ) :  
- 80 km d'autoroute urbaine des lundi matin et vendredi soir (véhicule de service le reste du temps) : circulation en accordéon, A86    ...
- 50 km de ville
- 400 km de route
- 70 km d'autoroute
 
Effectivement, j'ai une conduite "économique", je ne pousse pas les rapports : 1ère de 0 à 20, 2è de 20 à 35/40, 3è de 40 à 55, 4è de 55 à 75, 5è de 75-80 à +.    
 
Je roule en général aux limitations + 5 voir 10 km/h lorsque c'est possible (ou moins si c'est impossible, ça va dans les deux sens      ).  
 
Pour le type de route, c'est plutôt plat.  
La clim, je ne l'utilise que très peu.
Les pneus, ce sont les 165/65 R14 de série, en Michelin Energy il me semble, les pressions sont celles préconisées au maxi (autoroute en charge).  
 
Voilà tu sais tout.      
 
Je pense ceci dit que les faibles consommations sont obtenues par l'allongement des rapports, qui jouent leur rôle sur les parcours routiers à vitesse stabilisée, qui occupent une grande part de mon type de parcours.      
 
Pour l'autoradio, windju a répondu, il y a deux types de radio dans la Twingo II.    
 
Voilà.      
 
Pour des trajets à 100 % autoroutiers, faudra sûrement attendre la descente dans le Sud début juillet, avec l'ancienne je faisais entre 530 et 560 km. Là encore, l'allongement de la 5è devrait, au moins, compenser le surcroît de poids et stabiliser cette autonomie : à vérifier !  

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"Dis-donc M.Renault : où sont passés nos beaux intérieurs velours des années 90 ?? "     Réponse => dans la Twingo Hélios !    
 
Quelqu'un qui roule en Twingo ne peut pas être foncièrement mauvais  

Bonjour,  
Moi perso je trouve cette couleur plutot sympa, meme si je prefere celle de ma soeur en rouge, j'avais un peu peur de cette couleur mais je suis agréablement surpris, le rouge lui va à ravir.
Cependant, j'ai été décu par la qualité des platic de la planche de bord, je les trouves trop dure.. mais il ne faut pas oublier que c'est une petite cytadine..
Le pack libreto 2 est  plutot sympa surtout pour le regulateur/limitateur de vitesse, c'est vrai que les feux auto et les essuis glace auto c'est un peu du gadget,k et pour la radio, c'est a affichage integré ety non pas déporter sur le RW40.
Niveau conso c'est une dci, et pour le moment au bout de 2 jour, soit 350 km, la jauge est tombé de moitier en parcours mixte, ( 30% ville, 50%campagne et le reste d'autoroute)  
Voila, Maintenant que j'ai gouter a la twingo de ma soeur, je pense surement m'en acheter une aussi, mais en twingo GT..
Voila
Cordialement

Bonjours,
Pour le pack libretto c'est un radiosat 40W avec afficheur intégré.
Pack Libretto 2 500,00 €  
 -  Satellite de commande au volant  
 -  Essuie vitre à cadencement  
 -  Radiosat 40W CD avec afficheur intégré  
 -  Allumage automatique des feux et capteur de pluie  
 -  Régulateur limiteur de vitesse  
Source : [URL] http://www.renault.fr/RenaultSITe/ [...] dfkjdfnm.0 [/url]

Pour accrotwingo <>-> Merci pour les infos très détaillées sur ta conduite et ta consommation !
 
 

 
Le Rouge Vif est sympa aussi, mais je le trouve plus approprié sur des versions à plus fort caractère, style Dynamique ou GT.        
 
Genre comme ça, avec les jantes et le TO      
 

 
Quant à la qualité des plastiques, quand tu sors de la Twingo I, ceux de la Twingo II paraîssent très luxueux...      
Non plus sérieusement l'aspect visuel est plutôt qualitatif, après qu'ils soient durs...      L'essentiel est qu'ils résistent bien dans le temps et que les différents assemblages restent... assemblés.        En clair, pourvu que l'excellente tenue dans le temps de la Twingo I se retrouve sur la II.      
 
Avec le dCi, ta soeur doit faire une sacrée autonomie, notamment en parcours routiers.  Tiens nous au courant juste par curiosité.        
 
La GT est un excellent choix, un peu voyant, mais apparemment efficace. Dommage que le TCE n'existe pas avec une finition moins extravagante.  
 
 

 
' Service.        
 
 

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"Dis-donc M.Renault : où sont passés nos beaux intérieurs velours des années 90 ?? "     Réponse => dans la Twingo Hélios !    
 
Quelqu'un qui roule en Twingo ne peut pas être foncièrement mauvais  

Mais quel papy