bonsoir  je suis embeter car j'ai netoyer mon moteur au karcher la voiture roulais parfaitement bien  avant je precise que ses une renault r19 version RN moteur energie 1litre 4 ( 1360 cm3) annee 1994/11/11 millesime 95  
 
moteur a carburateur sous le filtre a aire
 
mon probleme est que depuis que j'ai passer le karcher impossible de redemarrer le moteur la veille j'ai changer l'alternateur car il ne chargais plus et aujour d hui je la lave en pensant bien faire et pu moyen de demarrer
 
pourtant quand je met le contact  le demarreur lance bien mais le moteur ne veut pas s'enclencher et comme quand on demarre je voyais un leger nuage aussus du carburateur j'ai demonter le filtre a aire et quand on essais de redemarer  sur les coter du carburateur y 2 purges et on dirai que l'essence sort d'un coup comme un mini geyser lol  et plus moyen de faire demarer se moteur
 
sa m'embete bien si vous aver un conseil ou un produit  car je me demande si ses pas une saleter qui est tomber deans  pendant le passe du karcher car le filtre a aire a ete demonter le soir a 23h30 et le karcher a ete passer a 18h30 et depuis 18h30  impossible d'entendre le moteur qui demarre
 
 je vous remerci par avances de vos reponse a bientot christophe

Vérifie si tu as de l'allumage.

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bonjour  je n ai pas tres bien compris la reponse mais je vais essayer de mieux decrire le probleme quand je tourne la clé de contact tous mes voyant s'allume normalement quand je tourne la cle de contact d'un cran on entend le demarreur qui essais de lancer le moteur d'ailleur j'en ai decharger ma batterie  et quand on insiste de trop  sur le coter apres demonter mon filtre a aire  y de espece de purges sur le coter  et y a comme un get d'essence en vapeur qui sort et qui s'arrette je vais essayer de mettre une photo

on m'a dit que ma r19 1.4 energie 7 chevaux  mise en circulation le 11/1994 (millesime 95) n'etait une version carbu mais  une version  injection monopoint alors je ne sais plus koi faire

ouais plus de carbu a partirde 1993.
regarde les bougies, tete d'allumeur...

Ouais, comme dit Dams : commence par déposer la tête distributrice d'allumage, si tu ne l'as pas protégée elle doit être pleine de flotte, çà ne risque pas de démarrer.

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bonsoir avez vous une photo de la tête distributrice d'allumages pour voir se que sais comme pieces et ou sa se trouve je vous remerci par avances

voila une tete d'allumeur

 
pour la trouvé, suit les fils de bougie a l'opposé de celle-ci.

j'ai mis des photo du moteur et de la voiture mais j'ai oublier de mettre une sous categorie (r19) donc elle aparait dans le general tu vas peut etre pouvoir me dire plus d'information sur mon type moteur  ses une voiture qui ma coute 81 euro donc j'ai pas cacher la face avant mais avant ce lavages elle prenais 170 sur l'autoroute a1 vers paris  merci pour ton aide a bientot