inscription
  

Forum Auto

»

Liste des forums

»

FORUM Auto par marques

»

Renault

»
Scenic
»
Scénic 1.9 Dci 130 VS Clio 1.5 Dci ???
Ajouter une réponse
 

S'identifier | S'inscrire | Aide
 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

Scénic 1.9 Dci 130 VS Clio 1.5 Dci ???

Bas de page 
n°380283
stichounet   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 29-04-2008 à 21:01:14  answer
 
Publicité

Bonsoir à tous ,
 
L'autre jour j'ai laissé mon scénic 1.9 Dci 130 Fap en révision pour les 30 000 km et Renault a eu l'amabilité de me louer en remplacement - pour la modique somme de 10 € - une clio III 1.5 Dci mais je ne sais pas de quelle puissance.
 
Et là dès la prise en main de la Clio III j'ai été surpris de la nervosité du véhicule en comparaison du mien qui est censé être plus puissant. Car j'imagine que Renault ne loue pas en remplacement des clio 105 mais plutot des 65 ou 70.
 
En fait je trouve que la puissance de mon scénic n'est pas linéaire mais plutot d'un seul coup passé les 2000 tours on a l'impression que le turbo se déclenche alors qu'en dessous de 2000 tours c'est carrément mou. ( je me laisse parfois encore surprendre)
Est ce le Fap qui "prend" de la puissance ? Pas selon Renault en tout cas.
 
Alors que sur cette Clio la puissance est plus linéaire et plus présente quelque soit le régime moteur.
 
 

Message cité 1 fois
n°380401
Phil 28   profil
Breton d'adoption
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 29-04-2008 à 22:21:34  answer
 

Le 29-04-2008 à 21:01:14, stichounet a écrit :

Bonsoir à tous ,
 
L'autre jour j'ai laissé mon scénic 1.9 Dci 130 Fap en révision pour les 30 000 km et Renault a eu l'amabilité de me louer en remplacement - pour la modique somme de 10 € - une clio III 1.5 Dci mais je ne sais pas de quelle puissance.
 
Et là dès la prise en main de la Clio III j'ai été surpris de la nervosité du véhicule en comparaison du mien qui est censé être plus puissant. Car j'imagine que Renault ne loue pas en remplacement des clio 105 mais plutot des 65 ou 70.
 
En fait je trouve que la puissance de mon scénic n'est pas linéaire mais plutot d'un seul coup passé les 2000 tours on a l'impression que le turbo se déclenche alors qu'en dessous de 2000 tours c'est carrément mou. ( je me laisse parfois encore surprendre)
Est ce le Fap qui "prend" de la puissance ? Pas selon Renault en tout cas.
 
Alors que sur cette Clio la puissance est plus linéaire et plus présente quelque soit le régime moteur.
 
 


 
Sur mon DCI 130 sans FAP, la puissance est bien linéaire, et ce à partir du couple (2000 Tmn)
On ne sent pas "l'attaque du Turbo", mais il emmène le véhicule sans aucun trou.
Effectivement, la présence d'un FAP sur ton véhicule expliquerait peut-être le pourquoi du comment, mais un Forumeur avisé m'avait pourtant dit que le "calculateur électronique" n'était pas le même sur les deux modèles, pour compenser justement nla différence du moteur Renault F9Q 814


---------------
 [:aldo_montu:19] Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       
n°380810
sierra38   profil
ex indicatif Cibi
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 13:07:12  answer
 

J'ai eu aussi une clio 3 en prêt, en 1.5l dci ... surpris de sa puissance, j'ai levé le capot, mais évidemment, les chevaux ne sont pas marqués :D  Les 105 ch ont été confirmés par mon chef d'atelier, pour cause de revente ....
Et ayant eu aussi l'occasion d'avoir un GS en dci 1.5l 105 ch, j'ai constaté la différence à l'usage ... je mets cela sur une différence de "tarage" du turbo, un étagement de boite différent, et surtout .... les 400 kgs d'écarts ;)


---------------
Grand Scénic confort dynamique 2.0l 16s (2005/09)- 72000 kms- vitres surteintées
TomTom Go 630, Télécommande, Height V.11, support easyport
App 8.351, Carte v830.2305, TTHome 2.7
mood
Publicité
Posté le 30-04-2008 à 13:07:12  profilanswer
 

n°380863
Remi-Oise   profil
Nothing Runs like a Renault
Profil : Routard
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 13:40:32  answer
 

Je confirme , le, 1.5 Dci semble vraiement plus nerveux à bas régime .
On as fait une virée dans Paris , avec un Grand Scénic Dci 105 et sa répond , tout de suite !

Message cité 1 fois

---------------
Forum Laguna III > http://laguna3.forumactif.net/index.htm
 
Je vous fait part de Mon Expression vis à vis de l'authentique Scenic Latitude que j'ais le Privilège de Piloter . Ses Vertus Dynamiques me confèrent un Sentiment d'exception .
 
n°380865
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 13:42:14  answer
 

Le 30-04-2008 à 13:40:32, Remi-Oise a écrit :

Je confirme , le, 1.5 Dci semble vraiement plus nerveux à bas régime .
On as fait une virée dans Paris , avec un Grand Scénic Dci 105 et sa répond , tout de suite !


 
Le dci 105 ? il semble nerveux par son monstrueux trous sous 2000tpm plutot... si il n'y a pas de creux c'est un 85ch.
 
Mais bon le moteur 105ch a une boite 6, c'est facile a voir.

Message cité 1 fois
n°380888
Titine35   profil
On y arrivera tôt ou tard
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 13:50:40  answer
 

Le 30-04-2008 à 13:42:14, chaced a écrit :


 
Le dci 105 ? il semble nerveux par son monstrueux trous sous 2000tpm plutot... si il n'y a pas de creux c'est un 85ch.
 
Mais bon le moteur 105ch a une boite 6, c'est facile a voir.


 
 
[:brutor2:1]


---------------
Scenic II 1.5 dCi (86 PS) Avantage (module Vario), ESP-ASR, 10/2005 - 82000 km (13/10/09)
Panda 1.0 Fire Brio (06/94)
Avant, R19 1.4E (08/93) 330 000 km
mood
Publicité
Posté le 30-04-2008 à 13:50:40  profilanswer
 

n°380889
Remi-Oise   profil
Nothing Runs like a Renault
Profil : Routard
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 13:50:54  answer
 

Je vérifierais , mais tu dit surement vrais !
Mais il avait une accélération plus "brutale" , enfin après , c'est peut-être mon Oncle qui conduit brutalement


---------------
Forum Laguna III > http://laguna3.forumactif.net/index.htm
 
Je vous fait part de Mon Expression vis à vis de l'authentique Scenic Latitude que j'ais le Privilège de Piloter . Ses Vertus Dynamiques me confèrent un Sentiment d'exception .
 
n°381118
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 16:06:17  answer
 

Le dci 105 a beaucoup de creux car le moteur est petit, et le turbo énorme , sur le dci 85 le turbo est tout petit donc répond bien plus rapidement a bas régime.
 
Par contre si le 105 est creux sous 2000tpm, il monte sans probleme jusqu'a 4500tpm, alors que le 85ch, apres 3000tpm il devient féniant.

Message cité 1 fois
n°381139
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 16:27:42  answer
 

Le 30-04-2008 à 16:06:17, chaced a écrit :

Le dci 105 a beaucoup de creux car le moteur est petit, et le turbo énorme , sur le dci 85 le turbo est tout petit donc répond bien plus rapidement a bas régime.
 
Par contre si le 105 est creux sous 2000tpm, il monte sans probleme jusqu'a 4500tpm, alors que le 85ch, apres 3000tpm il devient féniant.


+ 1. C'est encore plus sensible sur un Scénic et Grand Scénic car ils sont lourd.
Sur Clio 3 et Mégane 2, le creux est toujours là, mais beaucoup moins perceptible. Avec le temps et en travaillant ça, le creux disparait presque.

Message cité 1 fois

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381180
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 17:03:38  answer
 

Le 30-04-2008 à 16:27:42, titom60 a écrit :


+ 1. C'est encore plus sensible sur un Scénic et Grand Scénic car ils sont lourd.
Sur Clio 3 et Mégane 2, le creux est toujours là, mais beaucoup moins perceptible. Avec le temps et en travaillant ça, le creux disparait presque.


 
Et sur la clio 2 ça devient meme performant :D

n°381184
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 17:07:28  answer
 

:oui:
Le DCI 100 marchait carrément bien sur Clio 2.
Alors un DCI 105 avec 1000 kg...une petite bombe! :miam:
A quand une Twingo 2 DCI 105? :o  
Ah merde, ça passe pas.


Message édité par titom60 le 30-04-2008 à 17:08:18

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381212
Remi-Oise   profil
Nothing Runs like a Renault
Profil : Routard
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 17:36:48  answer
 

Désolé pour la bétise que j'ai pu dire ...
Effectivement , c'est le Turbo qui donnait cette impression de "coup de pied au fesse" lord de l'accélération!
Je me trompe ?


---------------
Forum Laguna III > http://laguna3.forumactif.net/index.htm
 
Je vous fait part de Mon Expression vis à vis de l'authentique Scenic Latitude que j'ais le Privilège de Piloter . Ses Vertus Dynamiques me confèrent un Sentiment d'exception .
 
n°381218
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 17:41:43  answer
 

:coucou: l'Isarien!
Non, c'est bien ça...c'est le turbo qui donne cet effet.


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381464
stichounet   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 30-04-2008 à 19:27:15  answer
 

Oui mais moi mon grand scenic c'est un 1.9 Dci 130 FAP et effectivement en dessous 2000 tours c'est un peu le vide .... surtout qu'avant j'avais un 1.6 HDI 16 s de chez PSA avec l'overboost qui décuple momentanement le couple dispo pour pouvoir se lever vite du milieu... alors forcement le simple 8 soupapes de chez Renault fait un peu moins bien selon moi

Message cité 1 fois
n°381465
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 19:29:00  answer
 

Le 30-04-2008 à 19:27:15, stichounet a écrit :

Oui mais moi mon grand scenic c'est un 1.9 Dci 130 FAP et effectivement en dessous 2000 tours c'est un peu le vide .... surtout qu'avant j'avais un 1.6 HDI 16 s de chez PSA avec l'overboost qui décuple momentanement le couple dispo pour pouvoir se lever vite du milieu... alors forcement le simple 8 soupapes de chez Renault fait un peu moins bien selon moi


 
Les soupapes sont faites pour monter dans les tours pas pour les bas régimes...  
 
Le dci 130 est un peut creux sous 1650tpm (d'ailleurs on enttend au bruit qu'il est en sous régime), mais c'est une protection turbo, vu que le dci 120 il avait son couple a 1400tpm, mais a pété tout les turbos... pas terrible, faut mieux un peut de creux des fois :D

n°381469
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 19:31:29  answer
 

Plus y'a de soupapes, mieux le moteur respire...à haut régime! :D
En bas du compte tour, le moteur sera plus creux.


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381473
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 19:34:08  answer
 

C'est une histoire de réglage de toute façon et de choix de turbine, si on ne veut pas de creux, on prend un tout petit turbo (style celui du 1.2 TCE ou du dci 65), si on veut des watts, on prend un turbo plus gros.
 
Par contre bizarrement, le HDI 16 s'essoufle avec le 1.9 DCI 130 dans les tours... (sacré allonge pour un vieux F9Q 8 soupapes)

Message cité 1 fois
n°381482
stichounet   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 30-04-2008 à 19:44:15  answer
 

Ok merci pour ces précisions technique, de toute façon je ne regrette pas mon achat car avec mon scénic j'ai gagne une boite 6 tres agréable au niveau accoustique lorsqu'on fait de l'autoroute

Message cité 2 fois
n°381484
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 19:44:48  answer
 

Le 30-04-2008 à 19:34:08, chaced a écrit :

C'est une histoire de réglage de toute façon et de choix de turbine, si on ne veut pas de creux, on prend un tout petit turbo (style celui du 1.2 TCE ou du dci 65), si on veut des watts, on prend un turbo plus gros.


Bien résumé! :jap:
 

Citation :

Par contre bizarrement, le HDI 16 s'essoufle avec le 1.9 DCI 130 dans les tours... (sacré allonge pour un vieux F9Q 8 soupapes)


:oui:


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381485
FonkyfleX   profil
D-Génération X
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 19:45:45  answer
 

Le 30-04-2008 à 19:44:15, stichounet a écrit :

Ok merci pour ces précisions technique, de toute façon je ne regrette pas mon achat car avec mon scénic j'ai gagne une boite 6 tres agréable au niveau accoustique lorsqu'on fait de l'autoroute


 [:boulie31:1]


---------------
Parler pour ne rien dire et ne rien dire pour parler sont les deux principes majeurs et rigoureux de tous ceux qui feraient mieux de la fermer avant de l'ouvrir © Pierre Dac
n°381501
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 19:54:46  answer
 

Le 30-04-2008 à 19:44:15, stichounet a écrit :

Ok merci pour ces précisions technique, de toute façon je ne regrette pas mon achat car avec mon scénic j'ai gagne une boite 6 tres agréable au niveau accoustique lorsqu'on fait de l'autoroute


Le DCI 105 a aussi une boite 6. Bien mieux étagée que celle du DCI 130 et 150 d'ailleurs.
C'est le DCi 85 qui n'a qu'une boite 5.


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381506
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 19:57:46  answer
 

Domage que le 150 n'ai pas une ND0 bien plus agréable que la boite renault :(

n°381553
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 20:03:44  answer
 

Mouais, m'enfin, c'est comme ça. :bah:


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381556
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 20:04:42  answer
 

En tout cas la boite nissan est.... parfaite, ça me rappelle la boite de ma VAG :)

Message cité 1 fois
n°381578
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 20:20:42  answer
 

Le 30-04-2008 à 20:04:42, chaced a écrit :

En tout cas la boite nissan est.... parfaite, ça me rappelle la boite de ma VAG :)


Ca dépend des modèles car sur certains, elles sont pourries.
 
La mienne, c'est une quoi déjà? C'est bien une NDO de Nissan? :voyons:
Rien à faire, c'est le genre de truc qui ne rentrera jamais! :lol:


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381579
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 20:22:32  answer
 

TL4 il me semble, issue de l'alliance.
 
La ND0 est 100% nissan (d'ou le N :D)

Message cité 1 fois
n°381597
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 20:34:47  answer
 

Le 30-04-2008 à 20:22:32, chaced a écrit :

TL4 il me semble, issue de l'alliance.


Ah ça va alors, elle ne devrait pas pisser l'huile! :ange:
 

Citation :

La ND0 est 100% nissan (d'ou le N :D)

 
Ca je savais quand même! :o  :D

Message cité 1 fois

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°381600
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 20:36:40  answer
 

Le 30-04-2008 à 20:34:47, titom60 a écrit :


Ah ça va alors, elle ne devrait pas pisser l'huile! :ange:
 


 
En insperant que ça ne soit pas renault qui ai conçu la partie joint Spi :D

n°381626
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-04-2008 à 20:45:41  answer
 

Avec un peu de chance, ils ont refilé ça à Nissan là où la main d'oeuvre est moins cher! :D


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
  

Forum Auto

»

Liste des forums

»

FORUM Auto par marques

»

Renault

»
Scenic
»
Scénic 1.9 Dci 130 VS Clio 1.5 Dci ???
 

Sujets relatifs
son clio 3Voyants TDB Clio 1 phase 1
clio 1,4L essence probleme elle cale au ralenti SVP HELP!!!Clio 2.2 DCI 65 problème démarrage récurent.
ma clio rs dciPb Voyant qui s'allume de temps en temps (Clio 2 ph 2)
PB anormal sur espace iv 1.9 dcipetit probleme sur 1.9 dci 120
scenic serie mer du nord 
Plus de sujets relatifs à : Scénic 1.9 Dci 130 VS Clio 1.5 Dci ???

Plan du forum
Page générée en 0.236 secondes