bonjour a tous le monde vous aller peut etre pas me croire mais j'ai acheter aujourd'hui meme une renault 19 phase 2 1litre4 energie version RN STORIA 185000km pour la modique somme de 80 euro sur un site d'enchere  
 
biensur a ce prix des petite choses a refaire  
 
aile avant gauche
pare choc av
capot
calandres
 
mais ma question  est sur 2 suget  
 
(1)  la voiture a 185000 km je l'ai pousser a 170 kmh sur l'autoroute donc elle roule  
maissur le carnent d'etretien y ecris a 160000 km remplacement de la courrois de distributions mais n'ayant aucun historique a koi puis je voir que le courroies est recentes ou pas ?????
 
 
(2) le voyant de la batterie reste allumer constamement l'anciene proprietaire  
 a fais charger sa batterie pour que je puisse rentrer cher moi avec  
 
est un probleme de regulateur d'alternateur, ou d'alternateur ou autre
si vous pouver m'eclairer un peu sa serai d'une tres grande gentillesses pour ses 2 suget je vous e remercient par avance
 
je vous metrai des photo a bientot

salut
la distrib, pas moyen de voir si elle est bonne.
change la par securité.
 
pour l'alternateur, change le regulateur en premier, c'est ce qui coute lemoins cher.

Bonjour,
 
Pour la courroie, si cela n'a pas été inscrit sur le cache, tu as très peu de chance de savoir à quelle kilométrage la distribution a été faite. Par contre, tu ne sauras pas depuis combien d'année elle n'a pas été faite. Prends un intervalle de 5 ans depuis la première mise en circulation et vois quand tombe le prochain changement.
 
Sinon, pour le voyant, pour moi cela avait ete l'alternateur. Sur le 1.4 energy, l'echange standard n'est pas trop cher  

Salut.
Voici une methode rapide pour chenger l'alternateur sur les 19 energy.
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2810.htm
@+

merci pour le topic moi le mecano a demonter la boite a aire mes la mienne est plus grande que la tienne il demonter les support de faisceau qui passe a coter et a basculer le moteur en enlevant le support moteur avant et en le remontant il a casser le support mais il a pas dit je vien de m'en apercevoir car quand je roule sur des bosse sa couine et quand je tourne sa fait un bruit bizarre sur les cardant car le moteur s'affaise et un support moteur a changer merci a bientot

Du coup tu est passé par un mecano qui a tout sacagé si j'ai bien compris???

oui ses vrai ses sa