Je pense acheter ce vehiculepour ma femme ( car plus pratque d'acces surtout avec un BB) mais je souhaiterais avoir des precision sur le fiabilité, et vous me conseiller quoi comme moteur ? J'ai vu aussi que renault a modifié sa grille de passage de vitesses, y'a t il une nouvelle toite sur la modus ?  
 
titof

 
Quel budget, quel kilométrage ?
Niveau fiabilité, c'est un des rares modèles du Groupe qui passe au travers des problèmes. Enfin je crois...
 
Bref, + d'infos please

La fiabilité a l'air plutot bonne, car renault en a marre de leur réputation (regarde la new laguna, meilleur finition) sinon ca dépend de ton kilométrage anuel!

La modus est peut etre équipée d'une boite nissan.
C'est vrai que sur une dci80 la marche arriere est en 6em.

mon kilometrage annuel est de 13000 a 14000 KM.
La question que je me pose est vu le gabarit de la voiture meme si celle ci n'est pas enorrne le 1.2 ou le 1.4 sont assez puissant pour avoir un minimun de sucurité

Ben ca depent ce que tu veux dire par securité sinon en ville je pense !!

Bonjour,
 
vu ton kilométrage, le choix d'un moteur essence est adapté.
 
Le 1,2L 16 V suffit à sa tâche, mais ce n'est pas un foudre de guerre, le meilleur moteur sur cette voiture est le 1,6 L 16V.
 
Cependant, il est vrai qu'il faudrait que tu nous précises quel usage tu en feras (ville, nationale, autoroute ?).
 
 
 
De gauche à droite, 1,2L 16V, 1,4L 16V et 1,6 16V.
 
 
Consommation en L par 100
 
 
Ville_________________7,7__________8,7__________9
Extra urbain__________5,1__________5,6__________5,6
Mixte_________________6,0__________6,7__________6,8
 
 
 
Moteur / Performance
 
 
Puissance (CV)________75___________100__________115
Régime puissance max__5500_________5700_________6000
Vitesse max (km/h)____163__________177__________188
0 - 100 km/h (s)______13,5_________11,4_________10,3

Concernant les différences de prix, c'est difficle à évaluer, il faudrait que tu nous dises quel niveau de finition tu désires ...
 
 
Sinon, bon choix concernant la Modus, c'est la premiére voiture a obtenir 5 étoiles au crach test et je trouve que ça compte quand on transporte un bébé ...

le niveau de finition je pense partir sur la modus pack expression et il est vrai qu'on va se servir de cette voiture pour essentellment de la ville et des petits trajets et pas pour faire de la route.  
Merci a vous tous pour vos reponses
titof

 
 
Bonjour à toi, si tu pars sur une Pack (Ambiance Expression), le seul moteur disponible est le 1,2L 16V.
 
Mais si tu ne feras que de la ville, je pense que ce bloc moteur fera l'affaire.

Je rajoute pour le 1,2 L 16V au chapitre des performances.
 
1000 m D.A. (s)_____35,3      
400 m D.A (s)______18,8  

merci pour ces infos

Salut à tous,
J'ai besoin d'un avis
Je possède une Modus 1.5 dci de sept 2005 et de 60000km. Cette voiture fait 60% d'autoroute, le reste de ville et route.
Le tambour arr est hs: bilan prêt de 1000€ de frais annoncés et en attendant la voiture est immobilisée...
Je suis étonné que des tambours puissent avoir un tel disfonctionnement à cet age et ce kilomètre.
serait-ce un vis caché???
Merci pour votre aide

 
La première chose à vérifier est l'honnêteté de ton garagiste
 
Il m'est déjà arrivé qu'un garagiste me dise qu'un de mes tambours était mort alors qu'il ne fallait changer que les garnitures à l'intérieur ( suite à une fuite  " classique " sur un cylindre )
 
Évidemment entre le devis exorbitant de départ et le coût réel de la réparation effectuée, cela n'avait plus rien à voir  

 
+ 1
 
PS : Joli deterrage de topic 3 ans apres

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Modus dCi 85 Alyum² Beige Poivre ( pour moi ) 20000km
Clio III 1.4 16v Privilège Gris Eclipse ( pour Mme ) 28000km

Mon experience, a vous de juger
Dec 2004 : Achat d'une modus modèle luxe dynamique, 1.4, essence ,6 cv
Sept 2006 - Blocage vitre conducteur => changement
Nov 2006 - Ne demarre plus =>  controle injection/circuit alimentation /depose/pose pompe alimantation immergee  
Mai 2008 - Pas de repondant a l'acceleration/ voyant anti-pollution a controler s'allume ...  
               => changement 4 bobines d'allumage en cours
En plus, CD reste bloque dans le lecteur CD d'origine, consommation moyenne 7.2l/100kms (ville)

 
enfin tout cela en 4 ans quand même
bon OK ca fait une merde par an........
 
 
ta conso est pas excessisve pour une essence je trouve

---------------
Allez les verts
 

Bonjour,
 
j'ai une modus de août 2005, essence 1,4, finition luxe privilège, 105 000km, et oui vous avez bien lu 105 000km en 3 ans ! et pas un seul ennui.
Chez renault ils sont surpris quand je le leur dit.
Sauf un seul tout de même : le toit ouvrant panoramique qui ne veut pas tout le temps se fermer à l'arrêt. Remède : graisser les rails ou faire appui avec sa main. Le réglage du moteur de ce toit ouvrant n'est pas assez fort et renault n'a jamais été capable de me le régler correctement.
mais bon je m'en sépare : trop de borne et trop de fric perdu à la revente sinon.  
trop de km car changement de boulot et de lieu.
c'est un bon véhicule pour la ville et pour les gens habituer à tout type de conduite car la position de conduite est à chier et surprenante, la direction trop assisté, l'embrayage trop de type camion, le freinage bon mais la course de pédale trop courte, une voiture handicapée par son Cx qui consomme pas mal : entre 7,2 et 7,8l pour quelqu'un qui ne fait que de la 4 voies à 110-120 tous les jours. Compter 9l en ville et encore quand madame conduit.
 

 
Ben c'est sur qu'il y a des vis cachées dans une voiture hein ... c'est pour pas que tu puisses tout démonter n'importe comment !
 
Par contre un vice caché, à 60.000 km non je ne pense pas ...

C'est du caca

La mienne que j'ai acheté en déc 2004, j'ai eu de différents pb également. blocage vitre avant côté conducteur (changé sous garatie), de temps en temps, pas de réponse d'accélérateur, changement d'ampoule feux croisement (plus de 100 euros), affichage farfefu de table de bord suite à une panne batterie tout récent:
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t15512.htm
 
Je remarquer également que si la batterie est vraiement à plat, je ne pourrai même pas ouvrir la porte (serrure centralisé électrique uniquement) dont le capot avant, il n'existe pas de l'ouverture manuelle.
 
par conclusion, j'ai bien regretté de l'avoir acheté.

j'ajoute aussi le blocage de CD dans le lecteur d'origine de temps en temps, et les deux haut-parleurs sonnent aléatoirement (très souvent, il n'y a qu'une qui a de son). Chez Renault, qu'on m'a répondu qu'il faut faire une recherche de faux contact payant.

Une ampoule de grillée et une batterie HS, t'aurais vraiment pas du l'acheter.  

Elle est classé tres fiable (vert foncé) depuis ça sortie (et la yaris est moins bien classé au passage)
 

TRES DEçU PAR LA MODUS JE COMPTE BIEN LA REVENDRE DES LES REPARATIONS EFFECTUER
PROBLEME D INJECTEUR CONNU CHEZ RENAULT QUI SE PROPOSE DE PAYER 50% DE LA FACTURE
modus de 2006 avec 67000km

Bonjour, la modus  est effectivement tres fiable malgré des petits probleme de jeunesse sans gravité
mais dans ton cas c'est certainement isolé comme sur de nombreux modele mais la modus
est une bonne voiture

Bonjour de mon côté également je pense acheter un Modus neuf pour ma femme.
 
Aucunes expérience avec ce véhicule (nous roulons Twingo et Mégane 4 portes), notre Budget est entre 18000 et 22000 Euro.  
Compter 3000 euro de moins en moyenne que les prix en France ici la TVA est beaucoup plus basse.
 
 
Mais une précision nous sommes sur Suisse et seul le Grand Modus est importé.
 
Que pensez vous du moteur TCE 100 eco2 (essence) car en Suisse le diesel est beaucoup plus cher.
 
Pour la finition en Dynamique.  
 
Que pensez vous de ce choix et quels sont vos conseils pour éviter les pièges?
 
Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour de mon côté également je pense acheter un Modus neuf pour ma femme.
 
Aucunes expérience avec ce véhicule (nous roulons Twingo et Mégane 4 portes), notre Budget est entre 18000 et 22000 Euro.  
Compter 3000 euro de moins en moyenne que les prix en France ici la TVA est beaucoup plus basse.
 
 
Mais une précision nous sommes sur Suisse et seul le Grand Modus est importé.
 
Que pensez vous du moteur TCE 100 eco2 (essence) car en Suisse le diesel est beaucoup plus cher.
 
Pour la finition en Dynamique.  
 
Que pensez vous de ce choix et quels sont vos conseils pour éviter les pièges?
 
Merci d'avance pour votre aide.

Je suis a la recherche d'une voiture,
Je cherche je cherche, mais je ne trouve pas !
La modus me plait, elle a l'air d'etre une voiture ludique, et "vivable" a l'interieur, sympathique quoi.
Je cherche dans l'occasion, etant etudiant je ne fais pas bcp plus de 10000km par an, mais aussi vu que j'achete en occasion, je pense qu'un diesel est accessible, notamment le 1.5 DCI 80chvx, j'aimerai savoir ce que vous en pensez ?
Car j'ai quand meme vu que niveau consommation en essence, la modus, vu son poids consommait pas mal plus par rapport a la version diesel.
 
Une question que je me pose aussi, c'est si cette banquette arriere est si inconfortable que ça ?
 
Une autre est si cette voiture en version 80chvx diesel, reussi a monter des cotes comme celles qu'on trouve dans les Pyrénées ??????
 
J'aimerai avoir l'avis de personnes qui en possedent une, un avis objectif si possible merci.
 
en attendat une reponse je vous salut ^^

 
 
Modus 1.2 16v Cft Expression depuis sa sortie (dec 2004)
2 rappels constructeurs pour vérifications de détails et changement des tapis de sol qui se coinçaient dans l'accélérateur (OTS pour ça !   )
 
En 4 ans et 45 000 kms :
1 ampoule grillée (50mn de boulot pour démonter, changer -toutes les ampoules, tant qu'à faire- et remonter le tout par mes soins) pour 15€ (le prix des ampoules).
2 déprogrammations du LV AVG (le mode d'emploi pour le réinitialisé est dans le livret d'entretien),
et c'est TOUT !!!!!!
 
Utilisation quasi urbaine par Madame (7L en moyenne), routière lorsque je m'en sers quand l'Espace est en entretien ou que je veux la décrasser, et 5.9/100.
 
Excellent confort, sauf c'est vrai à l'arrière où le banquette Triptic est ferme, la faute à la conception du système coulissant, mais rien de dramatique, pour l'avoir testée sur 80km, le moteur est vif, je trouve, et je prends plaisir à la piloter.  
Le coffre , cubique, est assez vaste pour embarquer la famille (adultes + enfants) le temps d'un WE.
 
Bref, nous en sommes RAVIS !

j'espère que votre opinion ne changera pas.
avec ma modus à 23000kms :
- batterie hs sans prévenir
- clim refusant de fonctionner
 
A 30000kms :
- panne de bobines d'allumage
 
3 jours après :
- panne d'assistance de direction
 
15 jours plus tard :
- essuie glace en folie

boaf, entre mauvaise finition (française), usure prématurée et pannes...
 
20000 kms, achat occasion Modus dci 65 alizé nov 2005
joint de vitre hs, grincement vitres avant et porte coffre (non résolu)
26000 kms, clim hs, durite percée (le garagiste connaissait le pb avant même d'avoir soulevé le capot)
40000 kms
plastiques qui grincent de partout, ça commence, rouler Renault, tous les jours un bruit nouveau (!)
47000 kms révision de 400 € (!) et on m'annonce qu'il faut changer 1/les pneus avant 2/les disques et les plaquettes (pour un vl qui ne fait que de la nationale !)
 
La prochaine voiture ne sera pas une Renault, c'est certain.
Pis, je pourrais faire un post sur l'accueil client, berrrrrk !

ah, la trappe à carburant, moteur hs à 47500 kms !    

Bonjour à toutes et à tous,  
Je possède une Modus de 2005 1.6 L essence (35000 km). Je viens de changer les bobines d'allumage pour 340 €. Apparemment je ne suis pas le seul. J'ai demandé à Renault une participation. Réponse OK pour 70 % de la facture. Bon geste commercial il me semble.  
Auparavant, j'ai changé le méchanisme de vitre avant gauche cassé (30000 km). Ca aussi, c'était une panne récurrente bien connue de Renault. Et panne de batterie cette année...
Je pense que ma prochaine voiture sera "basique", sans vitres électriques si possible, sans clim', consommant peut-être un peu plus mais avec une seule bobine d'allumage pour les 4 bougies, etc... Nos voitures modernes consomment moins mais elles consomment des pièces et de la main d'oeuvre. Qui est gagnant ? Pas moi...