Bonsoir à tous.
J'ai un souci de clim sur ma clio 1.4 16v privilège de 2001.
Alors qu'aujourd'hui les premières chaleurs de l'année    je decide de mettre la clim!!
Celle ci soufflait plus ou moins du froid quand tout à coup elle se mit à souffler du chaud (très très chaud).
Je l'avais emmener au garage renault en septembre dernier car j'avais ce meme souci ou il m'ont changer la sonde de temperature habitacle + la recharge clim (forfait).
Or depuis septembre on peut pas dire qu'il est fait beau et je doute que le garage m'ait reparer le vehicule.
Jai regarder les 2 tuyaux de clim: l'un est chaud et l'autre et froid et j'entends le declenchement de la clim. J'ai beau arreter et redemarrer, mais celle ci continue à souffler du chaud.
Quelqu'un serait me dire quel est le problème car en un an à peine que j'ai ce vehicule ca fait 3 fois que je vais au garage pour un montant total de 1300€... tous des problemes electroniques.... je commence a en avoir plus que marre et mon porte monnaie plus que reduit!!  
 
Merci

Manque de gaz?

ca me^parait bizarre car d'une part j'ai fait la recharge de clim en septembre dernier et tout a l'heure la clim a marcher 5 minutes avant de souffler du chaud.

Probleme de volets de regulation d'air peut etre
C'est une clim auto en principe sur la privilege ?

Merci pour vos réponses.
Tout à fait c'est une clim auto. Le volet de regulation c'est le volet de mixage? Je l'ai vu sur divers forums est ce une grosse panne, onéreuse?

oui c'est ca
Disons qu'il faut deja te renseigner si c'est bien cela
et je pense que cela dois etre assez onereux

J'ai vu sur un forum un problème d'une personne ayant plus ou moins les memes causes qu moi. Il avait un mauvais contact sur une resistance servant à faire tourner le ventilo à basse vitesse. pensez vous que cela peut être egalement mon problème?

si ton ventilo tourne tu dois l'entendre !!
C'est simple a verifier!

manque de gaz, logique si la clim n'a pas tourné depuis septembre.
il faut faire tourné la clim 10min par semaine.

 
Salut julien 745
 
Ta clim a un problème soit de sonde (encore !) soit sur le volet de mixage de l'air , il te faut aller faire un diagnostic dans un garage (sérieux de préférence!) avec la mallette.
 
@++  

Bonjour à tous et merci pour vos reponses.
Concernant la clim, je l'ai fais tourner plusieurs fois depuis septembre etant donné que je la mets en automatique generalement à 19°.
Moi j'ai l'impression qu'elle n'a jamais ete réparer en septembre.
Peu de temps après l'avoir récuperer j'ai souvenir qu'elle m'avait fais une fois le coup mais je m'etait dit que ce n'etait pas possible.
Moi j'opterai plus pour le volet de mixage ou bien une fuite au niveau du gaz mais est ce que j'aurai quand meme du froid au début?
Si non, quelqu'un aurait une idée du prix pour un volet de mixage (à peu près). encore merci et bon week end à vous.

Bonjour,
 
Premier message, presentation rapide j'y reviendrais plus tard dans le sujet adapté, 24 ans, etudiant, possesseur d'une clio 2.2 privilege 1.4 16v avec carminat, j'en suis moyennement satisfait, elle est tres agreable à conduire, mais n'est pas hyper fiable. Je dois tomber en panne tous les 6 mois en gros.     j'avais une polo avant... gardée 3 ans, 135000km, rien à part les pneux, la vidange et un ballon de liquide de refroidissement qui s est fendu (chaleur).      
 
 
Bref, j'ai le meme probleme que julien 745, à savoir que la clim auto de ma charmante francaise souffle du chaud. Ce n est pas un pb de recharge ou autre, je la fais tourner en permanence (en automatique toute l'année), je l'ai rechargée il y a 10 jours elle soufflait froid, mais hier soir... chauffage à fond. L'affichage digital repond et fait varier les chiffres, mais l'air qui sort des aerateurs est à la meme temperature, brulant.
Diagnostic du garage où j'ai fait la recharge (et ou je suis retourné), c'est un pb de volet, il faut aller chez renault (weeeeh...      ). J'appelle, rdv pas avant le 18 aout (on est le 6), il fait en moyenne 36 37° tous les jours sur Toulouse, je roule pas mal (environ 50000km/an voir plus), je ne pourrais pas rouler 15j avec le chauffage à fond!
De plus, à priori on m'annonce 800€ la reparation, minimum, plus cher s'il faut changer tout le bloc...
 
Questions : quelqu'un a t'il eu le meme pb? Comment l'a t'il resolu? combien cela lui a t il couté? Où l'a t il fait faire? Quelle en était la cause?
 
Vraiment, le slogan "Renault tous lesjours un probleme nouveau..." que l'on m'a dit en rigolant à l'achat de ma voiture, bah je dois reconnaitre que... la prochaine je retourne en allemagne!!
D'ailleurs, si qqun est chaud, je vends une clio 2.2 clim HS avec un rabais de 800€!!     c'est pas des blagues!      
 
A plus
Manu

Merci à tous pour l'afluence des reponses    
 
Je viens juste tenir au courant, si ça arrive à qqun d'autres..
 
Apres avoir fait tous les Renault de la region qui ne pouvaient me prendre avant 10 15 jours (vacances, ponts etc..), j'ai décidé d'appeller un mecano à coté de chez moi dont on m'avait venté les merites. Grand bien m'en a fait, je lui ai amené la voiture le lendemain meme, il a démonté le tableau de bord, a testé, s'est apercu qu'un volet etait coincé et non cassé, la remis en place, a testé la clim, a remonté, et 35 HT 41.86 TTC, terminé merci au revoir et en plus dans la journée, avec le sourire...          si c'est pas beau la vie.
A priori ça arrive sur ces voitures,, et selon lui, j'aurais été chez Renault il me changeait tout car mon compresseur de clim est en milieu de vie, ca m'aurait donc couté dans les 800€ faciles! selon lui  bien entendu.
 
Donc voila, ej sais que maintenant qu'elle n'est plus sous garantie...    
 
+
 

j'ai exactement le méme problème mais un petit garagiste qui ne paye pas de mine sa existe pas pret de chez moi snif

J'ai exactement le même problème sur une Clio 1.4 Privilège avec clim. automatique. Tout d'un coup, cet après-midi, un air brûlant a remplacé l'air froid ! Et pourtant, j'avais fait faire la recharge et le remplacement du déshydrateur il y a un an.
Un garage Renault m'a parlé d'un volet qui ne coûterait que 40€ ( + main d'oeuvre), mais n'a pas exclu qu'il y ait plus de pièces à changer ( 1000€ !).
Moi aussi, depuis que cette voiture a passé le cap des 5 ans ( et seulement 75000 km), j'ai un problème par mois et des factures élevées.
Hors de question de dépenser encore 1000€ ! Soit c'est pas grand chose, soit je la vends en l'état. Je suis déçu de cette voiture, dont j'étais enchanté au départ.

moi je vias re tenter l'expérience avec une 2.0 16v 182...
 
malgré tout ma clio etait une bonne voiture.
 
ALors la RS... qui n'a rien à voir...