Reprise du message précédent :
Tout ça rentre dans une seule logique: éviter que les mecs qui ne savent pas faire fassent quand même (ou fassent faire par un copain qui sait faire) et viennent gueuler au garage que c'est tout cassé en faisant dans la majorité des cas preuve de mauvaise foi... Et ça permet aussi de pouvoir déclencher une prise en charge, même partielle, en cas de soucis.
 
Ainsi, on embête une minorité pour protéger la majorité. Sachant qu'au sein de la minorité, il y en une autre qui voit le mal partout...

non c'est pas illogique
si il veut pas changement de la pompe, il vat voir un autre garage.
il y en as marre d'etre attaqué pour nimporte quoi.
mais bon ils depensent de l'argent en plus a payé un expert.

certeine chose comme maitre du silicone sur le porte charbon de l'alternateur et fait pour faire marcher le commerce sa m'est arriver sur une megane 1 diesel  

Cette logique est peut être valable, mais tu oublies celle aussi beaucoup moins avouée: vendre de la pièce.
Et qu'on ne me dise pas le contraire, je connais assez de personnes travaillant dans ce milieu et qui me l'ont deja confirmé (domage d'ailleurs qu'ils habitent si loin de chez moi, en cas de pépins ou d'interventions lourdes je ferai tout par eux, ça c'est clair!).
 
Les diverses pressions du patron et du chef d'atelier pour pousser à la vente ca existe. Facile quand on a en face dans les 3/4 des cas des gens qui n'y connaissent rien.
Je connais d'ailleurs quelqu'un qui a changé totalement de métier car il était écoeuré par ces pratiques (et pourtant, avant de tout arrêter, il a fait pas mal de garage en tant que mécano).

 
Avant de faire la courroie par un pote, j'ai fait le tour des garages de mon coin avant...
Et malheureusement, TOUS les garages t'obligent à changer la pompe...  
Tampis pour eux, ils ont perdu un client...j'ai attendu à l'époque 4 mois de plus et je l'ai fait faire en vacances par un pote mécano...

je te l'ai dit pourquoi les garages obligent le changement de la pompe.
c'est une façon de se protéger et pas que pour vendre de la piece.
tout les garages ne font pas de la vente forcé.
c'est comme quand tu appels un electricien, ils ne changent pas tous le tableau alors qu'un fusible a sauté.

Personellement la ou je travaille,on conseille très fortement le remplacement de la pompe a eau en meme temps que la distribution mais si toutefois le client ne désire pas remplacer la pompe,on ne lui remplace que la courroie en lui précisant bien les risques qu'il encourent et en le notifiant sur l'OR,après tout il est vrai que c'est au client de choisir les frais qu'il veut faire sur son véhicule meme si certaine choses sont indisociables.

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Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

 
Ah, ben là c'est top...si seulement tous les garages pourraient être comme le tien!   BRAVO (pourtant dans mon coin j'en ai fait un paquet pour me renseigner!   Et même dans les garages de mes potes, c'est pareil, pompe à eau direct, sans réfléchir, voir même sans le préciser au client!).
 
Respecter la demande du client, c'est pourtant pas compliqué (et si par la suite il y a problème c'est entièrement pour lui, à bien préciser avant l'intervention).
 
Vous voyez "dams and co", c'est (très) loin d'être impossible...   Et c'est comme ça qu'on établit une relation de confiance.

si tu lisait un de mes post plus haut tu comprendrait pourquoi on fait comme sa maintenant.
je te le remet:
pourquoi gueulé?  
et bien c'est la premier chose que les clients font.  
une fois que tu ressorts la facture avec ecrit dessus:  
refus changement pompe a eau, ils continue a gueulaient en disant que c'est pas normal

Mais j'ai tout à fait compris dams...sauf qu'il me parait quand même beaucoup plus juste de laisser le choix au client en lui precisant clairement les risques éventuels (et encore, si tu fais comme moi ta courroie au bout de 5ans et 60000km, tu ne crains rien si tu ne changes pas ta pompe à eau).
Jej94 le précise très bien. Et si dans son garage ils le font, c'est que c'est possible.

"Tout est possible, tout est réalisable..."

mais on laisse le choix
soit c'est la pompe soit c'est un autre garage.
c'est bizarre, si on arnaqué les gens, on ferrait pas 2 voir 3 distrib par jour.

et bien sur qu'il y a risque a ne pas changé la pompe meme a 60000kms.
le probleme vient de la difference de tension entre l'ancienne et la nouvelle pompe.

 
 
Je le répète: il est très très difficile de trouver des garages qui laisse le choix avec ou sans pompe.
Et tu vois, toi aussi tu ne lis pas toutes mes interventions dams, je disais plus haut que justement les 3/4 des gens n'y connaissaient que dalle, et que même dans pas mal de cas le client vient laisser sa voiture pour la courroie et personne ne lui dit que la pompe sera faite. Même quand il paye ca ne sera pas précisé (ou si, juste sur la facture).
Si tu appelles ça un "choix": soit tu fais rien car tu connais personne pour te le faire, soit tu fais tout.  
Quelle mentalité!  

donc en bref, tu prends mes clients pour des abrutis qui on affaire a un escrot????

quand on te sort "mais oui!!!! tu as le choix !!! Tu viens chez moi et je te fais tout ou alors tu vas ailleurs mais c'est pareil, on te fait tout aussi".  
 
En disant ça, tu prends tes clients pour quoi? Pour des couillons, désolé.
 
¨Prends plutot exemple sur le garage de jej94...ils pratiquent différemment que toi et ca semble apparemment pas trop mal fonctionné hein....

Laissez tout bêtement le choix au client de payer pour faire ce qu'il veut sur sa bagnole ca semble impossible à comprendre chez certaines personnes...  (vaut mieux en rire...).

Je dois dire que meme en laissant le choix au client,après leur avoir expliqué les conséquences que pourraient avoir la casse de la pompe a eau,il y en a très peu qui persiste a ne changer que la courroie,mais il y a des irréductibles du style la poste par exemple (que j'ai comme client),il ne remplacent jamais la pompe a eau lors du remplacement de la courroie de distribution.

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Vive citron
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j'espere que ce sujet serra fermé car ce que tu penses de moi(donc de mon patron), c'est calomnieux et s'apparente a de la diffamation.

On appelle ça un centre auto (Feu Vert, Norauto ...) et tout le monde connait la qualité de leur travail  

 
Perso je travaille dans une agence Renault.... et pour connaitre du monde a autobacs et a norauto,crois moi qu'ils en vendent bien plus que nous de la pièce....

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Vive citron
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Eh bah moi je suis commercial. Et c'est plus facile de vendre quand tu fais croire que tu laisses le choix et que tu apportes du conseil que lorsque tu obliges parce que c'est préconisé par le constructeur
 
Donc le fait qu'ils en vendent plus ne m'étonne pas

 
Pourtant, l'année passée, quand j'ai fait un tour des garages pour me faire la courroie sans la pompe à eau, j'ai même fait les centres auto et c'était pareil: soit tout soit rien. Point, aucune discussion. D'ailleurs, lorsque j'ai fait les devis, idem que les mécanos, ils ne m'ont jamais précisé (ni expliqué) qu'il fallait faire la pompe...c'est moi qui ai abordé le sujet (et j'ai d'ailleurs senti que ca les emmerdait).
 
Quand à ce que tu dis dams, si tu trouves que c'est de la calomnie...  
Relis plutot ce que tu dis...
Car en plus de faire la totale à son client sans aucune discussion, tu me sors qu'ils ont malgré tout le choix...d'aller ailleurs...où...c'est la même chose!
A oui, quel choix que tu leur donnes là, merci dams, ils sont sauvés avec toi!    
Alala, je te jure...
Encore si juste tu me disais que chez toi c'est tout ou rien mais que c'est vrai, le choix n'existe pas vraiment ailleurs, car c'est pareil, là je ne dirai rien...mais prendre un ton sérieux et sur de soi et m'affirmer qu'ils ont le choix   faut pas déconner...c'est un "faux choix" que tu penses leur donner là!
 
Et pour revenir 2s au sujet général (le truc de la pompe, c'était juste un coup de gueule perso), je peux comprendre que des fois les gens ralent lorsque certains trucs (accessibilité du moteur) ou certaines personnes compétentes (certains mécanos) t'obligent à faire des choses que tu ne souhaites pas ou bien t'empeche d'intervenir sur ton propre véhicule.
Après, c'est comme tout, il faut savoir s'arrêter pour ne pas faire de bétises et laisser ça à des pros. Mais quand on peut faire soit même...pourquoi s'en priver!  

 
 
Salut,    
 
Moi sur mon ancienne Clio I j'avais fait faire la distrib au B... lorsque ma Clio I avait 5 ans, (60 000 km) j'avait demandé  qu'il me change la courroie d'accessoire aussi mais je ne savais pas qu'il fallait changer également la pompe à eau.    
 
Résultat la pompe à eau n'a pas tenu et il a fallut que je fasse faire la distrib + pompe à eau 3 ou 4 ans après.
 
Maintenant pour les prochaines distrib sur ma nouvelle Clio II Campus ça sera, distrib + pompe à eau + courroie d'accessoire chez Renault Minute ! !  
 

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Clio II Campus AC 1.2 16v

j'attend toujours une reponse de la moderation.
si le post n'est pas supprimé, je quitte le forum.
car dire que je suis un voleur un escrot, sa vat 5 min.
c'est bien marqué noir sur blanc dans la charte que la diffamation est interdit sur le forum.

 
La nécessité ou non ca peut toujours se discuter...mais qu'on laisse au moins le choix au propriétaire de la voiture et au client du garage, c'est pourtant pas sorcier.

 
tu t'emflammes tout seul mon cher dams...les mots que tu emploies viennent de tes propres interventions....
Si tu n'arrives pas à comprendre que tu joues sur les mots en disant que tu laisses le choix à tes clients...  

 
 
Peut être que sur les moteurs actuels la pompe à eau est plus solicitée et de ce fait ils obligent les gens maintenant même en centre auto à la changer sistématiquement avec le kit distrib car elle en fait partie.
 
C'est un peut comme si on te vendait la courroie sans les galets, tu aurais une distrib qui n'irait pas loint.

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Clio II Campus AC 1.2 16v

 
Y a rien a rajouter,c'est exactement ca.

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Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
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moi je voudrais les pneux sans la carcase et que lon me change les rotules sans paralélisme il faut arréter au départ c'est un coup de gueule pour un radiateur percer et une protection sous le moteur

Tien, en parlant de cache sous le moteur,    j'ai regardé hier et re regardé cette aprèm sous ma  Clio II Campus 1.2 16v et il y a un petit cache coté gauche sous la boite mais on voit bien le carter moteur avec le bouchon de vidange de l'autre coté.  
 
Il n'y a pas un sabot qui protège tout le dessous comme sur mon ancienne Super 5 par exemple.

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Clio II Campus AC 1.2 16v

 
En parlant de ce cache, j'ai la chance d'avoir chez ma soeur une descente de garage avec une pente assez forte. Ca me permet de me glisser beaucoup plus facilement sous le véhicule pour intervenir! (je place la voiture juste devant la pente).
 
Sans ça, ca serait vraiment galère (et je pense que malheureusement j'aurai du donner à faire la vidange   ).

Moi je suis allé chez le dentiste, pour une carie.
Je voulais qu'il me meule la dent mais pas de plombage et il à refusé! Je suis très en colère, il pourrai laissé le choix au client au lieu de ça il cherche à me facturer du plomb.
Escrot!!!! Au voleur!!!!
 

Avec l'absurde on peut tout démontrer...
Mais concrètement, on ne va pas revenir dessus, ma position est quand même compréhensible.
La preuve: le garage renault de Jej94 propose bien le choix au client...

Le fait que l'on accepte de remplacer une distribution sans remplacer la pompe a eau,ce n'est pas que pour satisfaire le client,c'est aussi et surtout une politique commerciale,un client a qui l'ont refuse des travaux est un client de perdu qui va allez voir ailleurs,donc mauvais pour les affaires,de meme qu'un client qui ne remplace pas sa pompe a eau et qui se retrouvent a devoir la changer quelques temps après,viendra faire les travaux chez nous donc encore une rentré d'argent pour le garage....

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Vive citron
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Ben voila, moi ce genre de truc ça me va...du moment qu'on respecte mes souhaits...
Comme quoi, on essaye de me faire passer pour un con...ca semble raté.