Bonjour à toutes et à tous !
Voila j'ai un gros problème sur ma clio II  1.9D annee 99
L'an dernier, j'ai du faire changer ma pompe à injection. Depuis tout allait bien. Cependant voilà une dizaine de jours que j'ai du mal à demarrer ma voiture à froid . Surtout que vivant actuellement en Angleterre, bah il caille à mort et je galère pour demarrer la mèmère!!
De plus, quand je la demarre, j'entends un bruit très fort, comme un claquement metallique qui s'arrete des que j'accelere. Au bout de quelques secondes, elle ne fait plus de bruit!
Alors le problème, c'est que je suis censée rentrer en France dans un mois et je suis inquiète à mort. J'ai decidé d'emmener ma voiture au garage hier, ils l'ont testé ce matin et ils m'ont dit que ce bruit est vraiment suspect et qu'ils pensent que c'est un bruit de "timing", je crois que ca veut dire distribution. En gros , ils m'ont dit qu'ils doivent tout demonter pour trouver d'ou ca vient! Ils pensent que quand on m'aurait monté la pompe à injection en septembre 2007, on aurait mal remis la distrubution a ce que j'ai compris). c'est possible selon vous? Ca n'aurait pas fait de bruit avant si c'etait le cas?
De plus, ils me disent ils savent pas combien ca va couter !
Est ce que vous avez une idée de ce que ca peut etre ainsi qu'une estimation parce que la ca m'inquiete, j'ai envie de rentrer en France et j'en ai marre de me ruiner pour cette voiture !
Help , aidez moi s'il vous plait
Nadège

ca viens des bougies de prechauffage normalement si les choses avais bien etais fait il aurrais du changer les bougies de prechauffage fait d'abort changer tes bougies et apres si le probleme persiste la fait verifier la distribution je parie quelle doit fumer enormement au demarrage a froid ?

oui  elle fume a mort ! c'est ce que je pensais (changer les bougies de prechauffage que j'avais fait verifier en octobre et elles etaient ok a l'epoque mais vu l'hiver pourri qu'on a eu ) mais lui me dit "mais non c'est surement pas ca, le bruit est trop fort pour que ce soit ca!" tu pense qu'il faut que j'aille voir un autre garagiste pour changer mes bougies de prechauffage et apres je vois?
tu penses que le bruit de claquement vient de ca?
Merci beaucoup

ecoute dans un premier temps tu  change de garagiste tu fais  changer les bougies de prechauffage car ca m'a l'air d'etre ca j'ai eu des diesels en camions utilitaire VL  et quand les bougies etais hs non seulement il demarrais mal il fallais le faire prechauffer plusieur fois avant de pouvoir partir et je te dis meme pas la fumee derriere ! et ca cliquetais a mort donc tes symptomes me font pencer que c'est bien tes bougies je suppose que tu dois faire prechauffer plusieur fois ? donc tu change les bougies et apres par la suite si le bruit est toujour la tu va revoir ton garagiste sans lui dire que tua change les bougies deja pour voir si il est honnete garde les facture et si jamais il te dis j'ai change les bougies la tu pourra ne pas payer la reparation une 2 eme fois car la distribution si y le moindre probleme elle casse ca marche ou ca marche pas tiens mois au courrant et dis mois si tu fais prechauffer plusieurs fois en esperant t'avoir aide et je te donne un autre example c'est comme si sur une voiture a essence on changais les bobines d'allumage sans change les bougies  c'est egalement le meme probleme avec la distribution quand on la change on change la courrie les galets et la pompe a eau car la pompe a eau peut lacher a tout moment et couler sur la distribition et apres rebelote il faut tout change   par contre si ton diesel a plus d e5 ans je te conceille de faire la distriubtion mois j'ai ma clio 3 qui va avoir 5 biento et je vais etre oblige d'y passer mais ton mecano n'a pas l'air bien serieur car quand on change une pompe a injection il faut changer les bougies de prechauffage ca coule de source

oui je prechauffe plusieurs fois (c'est ce que m'avait conseillé le dieseliste en octobre quand il faisait froid ) il m'avait dit de faire chauffer plusieurs fois et  l'epoque ca marchait bien mais la ca marche plus ! Je vais faire ca des lundi en esperant que ca marche parce que bon les bougies c'est quand meme moins cher que tout le systeme de distrib ou je ne sais ce qu'il va me sortir ! Pas facile d'etre une femme dans un garage anglais lol
Je te tiens au courant des que je fais les bougies !
Merci beaucoup pour tes conseils parce que la je suis vraiment en galère !!

ecoute je croise les doigts pour toi si tu a msn je suis a cciais2@hotmail.com je suis connetcet en ce moment ton garagiste actiel a du te voir venir a vu d'eouil les bougies tu dois en pour 150 euroe peut un plus une couroie de distribution coute de 700 a 1000 euros suivant les modeles donc si tu a msn envois l'invitaion et tiens mois au courrant je te parie une bouteille que c'est bien les bougies ta voiture est recente ou pas?

la voiture est de 99
ca y est je t'ai ajjouté, acceptes mon adresse

Salut , j'aurai voulu savoir ou en était ton problème et surtout combien t'a couté le changement de ta pompe à injection ? J'ai la même voiture que toi, elle a 150000km et là grosse panne et ça viendrai de ça. Renault m'ont dit qu'il y en aurait pour 2500€. Du coup je n'envisage pas de réparer la voiture car elle en vaut autant actuellement. Mais juste par curiosité combien cela t'as coûté et qu'elles étaient les symptôme quand on ta dit de changer la pompe. Moi en faite ma voiture roule mais on a l'impression qu'elle va caler et je peux pas aller au delà de 50km elle se secoue énormément aussi .  
En espérant que tu verras mon message. Bonne soirée. Merci

Le problème de demarrage et de bruit a été reglé en changeant les 4 bougies de pre chauffage qui étaient KO ! depuis plus de problème  pour demarrer et plus de bruits de clacage ou demarrage
Mais elle a recommencé a faire semblant de caler dès que j'étais à l'arret, le ralenti n'etait pas bon du tout
j'ai un ami qui a regarder la crepinette (c'est en dessous du siège arrière passager), a ce que j'ai compris, ça filtre les conneries qui sont dans l'essence
donc il a nettoyé cette petite pièce et depuis elle n'a plus de problmes de ralenti (ni pour mettre de l'essence car avant la voiture "recarchait" l'essence et je galerais a la station). Ca fait 3 semaines qu'il a fait ça et pour le moment tout va bien ...
Donc avant d'entamer le changement de pompe a injection, je te conseille de regarder la crepinette et de faire des revisions moins couteuse
Moi j'avais deja changé la pompe a injection pour 1500 euros (pompe achetée chez un dieseliste 1200 euros et un ami mecano me l'a faite)
Je te conseille d'aller voir un dieseliste et non Renault qui vont tout faire pour te pomper ....
Le diagnostic est en gral gratuit chez le dieseliste si la reparation est faite chez eux mais dde un devis avant... Sinon le diagnostic seul je pense est de 80 euros
Enfin voila , j'espere que cela a pu t'aider...
Bon courage et tiens moi au courant