Reprise du message précédent :
4 motorisations sont prévues
 
deux 4 cylindres, un essence 2.0T et un diesel 2.0dci
deux V6, un essence 3.5l et un diesel 3.0 dci
 
 

Tu devrais essayer une   GT pour comparer (si ce n'est pas déjà fait)  

J'veux pas défendre Renault à tout prix puisque j'aime beaucoup bmw. Mais je préfère malgré tout conduire ma Mégane II qu'une Série 3. L'allemande est plus belle, plus vive, plus nerveuse, un régal sur route sinueuse, mais finalement en utilisation quotidienne je préfère la douceur de conduite et le confort de ma titine (ainsi que ses caprices mais ça, c'est une autre histoire...)
 
Et je confirme, il est possible de trouver "moche" une Audi A5. Bon à force d'en croiser je m'y fait doucement, mais la première que j'ai pu voir m'a fait un choc... cette "baleine" a beau avoir tous les signes distinctifs d'une belle voiture, je trouve sa ligne d'une lourdeur déroutante ! Au point que je préfère la 407 coupé, cest dire  

 
J'essaie le Break GT samedi prochain, je ferai des photos que je posterai sur le topic Lag 3. Je me suis laissé jusqu'à décembre prochain pour choisir tranquillement. Ma femme attend notre deuxième bébé, mais c'est tout frais, j'ai donc le temps. En attendant, ma vaillante C3 Hdi de 2003 fait parfaitement l'affaire.
 
J'ai acheté Auto Plus avant hier (oui je sais....) et ils semblaient emballés par le Coupé Lag 3. On peut donc réellement la trouver jolie.
 
Pour l'A5, j'avoue ne pas comprendre comment on peut la trouver moche. Pourtant, j'aime pas Audi, je trouve leurs voitures sans âme. C'est froid, sans passion. Mais je les trouve très jolies malgré tout. Les goûts et les couleurs......

  tu exagères quand même. La 407 est certainement le plus gros échec esthétique de Peugeot de ces dernières années. Ne parlons même pas de son intérieur, immonde voire honteux (ces petits boutons dispersés, mais quelle horreur). On parlait des gouts et couleurs, mais il y a un vrai problème de proportions dans cette bagnole.

Mon père a une 407 et je trouve son intérieur réussi (il m'avait en tout cas fait forte impression quand il a reçu la voiture). Par contre quand je la conduis je dois me contenter de Nostalgie (la radio), effectivement la moindre action sur la console centrale est un calvaire    
 
Sinon je voulais surtout insister sur le fait que les goûts et les couleurs sont affaire de chacun, la 407C et l'A5 sont globalement moyennes à mes yeux, la série 3 coupé E90 pas mal mais pas transcendante, et la future Laguna... j'attend de la voir en vrai pour juger, j'ai certains points qui me choquent sur les photos...

 
Le problème, c'est que si on coupe les débats relatifs à l'esthétique, on tue le forum. Quand tu regardes bien les discussions sur le forum (tous topics confondus), les discussions tournent toujours autour de l'esthétique.
 
Après, il y a les topics où la contestation règne (genre topic Lag 3), les topics ou elle est interdite (Serie 3, Classe C, A4, comme si trouver moche une allemande était un crime) et les topics où trainent 3 acheteurs qui se paluchent sur la ligne extraordinaire de leur bagnole, mais comme tout le monde s'en fout, il sont tout seuls (genre le topic de la Citroen C6).
 
Pour en revenir au Coupé Lag 3, même si je ne suis pas fan, je ne pense pas que sa ligne fera vraiment débat. Elle est assez aérée, dynamique. Bon, je trouve l'avant pitoyable, mais je n'ai pas l'impression que cet avis soit partagé, à la lecture de la presse et des forums.

Ben moi j'aime bien en noir.
Merci pour les photoshops.
Mais j'espere que Renault aura prévu quelques accessoires pour la rendre plus sport et moins bourgeoise.

moi perso je suis dans le meme etat que beaucoup ici, enchanté par le concept qui me faisait rever à une vraie francaise, et je nous voila avec un coupé dont l'arriere est extra mais quand il se retourne... c'est déprimant... pourquoi se sentent t'ils obligé poser ces phares... quel gachi... dommage aussi pour les portes plus courtes... snif... comme dit plus haut nous avions un concept sportif, nous avons maintenant un coupé pour grand papa bourgeois.  

Franchement sur cette photo on voit bien que cette portiere (bien plus petite) désequilibre toute la ligne du proto et la rends bien plus lourde et haute qu'elle ne devrait... C'est vraiment dommage car le reste est fluide et stylé!!!    

En fait le capot moteur monte très haut aussi c'est dingue ça, elle est encore camouflé sur l'avant ou quoi????  

Je ne sais pas d'ou sort cette photo horrible, mais elle complétement déformée, ou alors ils ont monté du 20" a l'avant et du 15" a l'arriére.    
 Alors je sais pas comment ont peut juger de l'effet de la longueur de la portiére sur le design avec ce genre de photo, et puis franchement faut arréter de se pignoler avec ce genre de détail, la portiére n'est pas plus courte que sur les coupés de la concurence allemande, BM, Audi, Mercos, et je n'ai jamais lu ou entendu de ce genre de critiques sur leur coupé....

Faut que tu arrêtes de t'offusquer chaque fois qu'une critique sur ta marque favorite est émise, c'est lourd a la longue.
On ne compare pas par rapport aux allemandes; on s'en fou ici des allemandes. Mais c'est en comparaison avec le concept. Ce détail change la perception d'ensemble, même si les proportions sont gardées

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Topics de mes W245 et E87

   
C'est clair, maintenant faut juste dire "c'est tout beau", c'est la meilleur voiture du monde pour faire plaisir et se pignoler...????
La concept est la plus belle voiture française que j'ai jamais vu. Sur les photos la portiere est clairement beaucoup plus courte ce qui est incontestable. A partir de là vu que le reste ne change pas cela augmente visuellement la partie arrière de la version définitive et fait perdre le coté sport au coupé produit. L'A5 je m'en fou, la serie 3 je m'en fou et la CL encore plus, alors les comparaisons à la con et le fait de jouer au calimero persécuté en permanence devient aussi lourd que les mecs "anti" juste parceque y a le badge renault sur une voiture...
T'as cas te créer un topic " pignolade et autres joyeusetés" et laisser ceux qui trouvent par exemple cette photos étrange et inquiétante s'exprimer tranquillement. Merci...    

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...bon faut pas exagérer quand même, personne ici n'a dit qu'il ne fallait pas émettre de jugement, dés l'instant que c'est constructif...mais les critiques du genre "ben ouais, je la trouve moche et moins bien que la "truc" qui va tuer cette Laguna, ou "ben ouais, je trouvais le show car trop géant avec ses jantes en 20", c'est dommage de pas les avoir mis en série..." c'est pas trés intéressant.
...maintenant, photo étrange et inquiètante ??? , je pense qu'il faudrait mieux attendre de la voir en vrai dans un show room avant d'émettre un jugement sur une photo "déformée"...
...personnellement, je trouve ce coupé trés réussi, même s'il a perdu le "peps" du concept, cela dit mon avis importe peu car jamais je n'achèterai cette voiture qui ne correspond aucunement à mes besoins...  
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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Ouai donc sur une photo déformée et sans l'avoir vu on peut dire qu'il est très reussi, ça ça passe, mais pour dire que la réduction de la portiere a vraiment du mal a passer à mon goût et qu'elle déséquilibre trop le design ça par contre faut attendre et tout simplement ne rien dire... On a pas le droit d'être déçu quand on a vu le concept car( rien a voir avec les jantes de 20 au passage mais bon faute d'arguments hein...), qu'on a rêvé et qu'on aime bien renault de façon général quoi... Ok c'est plus un forum c'est une secte, fallait le dire et j'ai bien fait de pas m'y inscrire visiblement...

C'est pas une vraie photo ça. Comme dit percer, c'est du 20" devant et 15" derrière, on dirait qu'elle est raccourcie, je pense à un photo montage.
Pour ma part, le 1ères photos sont très positives, j'attends de la voir en concession.
A++
 

c'est une vrai photo, renault c'est juste loupé sur la face avant

 
sur cet angle, j'aime pas la face avant.

C'est déformé, c'est évident
 

 
Ce qui est lourd c'est les mecs qui critiquent systématiquement, je veux bien qu'on me dise que la porte est plus courte que sur le concept et que ça change la perception des choses OK. Mais de la a dire que ça déséquilibre toute la ligne... surtout a partir d'une photo (vraie) mais complètement déformé et de trois quart arrière, je dis c'est n'importe quoi. Le mec qui critique ne voit même pas que c'est toute l'image qui est écrasée, car prise avec un énorme  télé, ce qui rend pas seulement la porte mais toute la voiture plus courte qu'elle ne l'est en réalité, et l'avant plus gros et plus large que l'arrière, il voit même pas que la roue avant est deux fois plus grosse que la roue arrière, en fait il voit rien et il nous sort que la porte est trop courte, et il faut le prendre au sérieux...  
 Je viens de voir les dernières photo posté par spaldu, vous vous demandez pas pourquoi ils ont fait le côté droit plus long que le côté gauche alors que c'était si bien sur le concept avec les deux côtés de la même longueur    
Ils sont même pas foutu de faire une voiture symétrique chez Renault.
    Et puis franchement pour la porte vous vous attendiez a quoi? on le savait dés la présentation du concept que les portes de séries seraient plus courtes, Bikinours a fait des schop avec les portes plus courtes et personnes ne s'en est alors offusqué et maintenant vous jouez les vierges effarouchées.

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  ...bah en fait moi je me base sur ce qui a été montré à tout le monde à Monaco et à Cannes...là les photos sont pas déformées...
...aprés, quel tapage concernant la porte qui a été "raccourcie", mon dieu, je pense que le monde va s'arréter de tourner...Perso, je pense que c'est pas con d'avoir raccourci la porte: je roule depuis deux ans et demi avec une Mégane "coupé" (...c'est comme ça qu'elle s'appelle dans le catalogue la 3 Portes...c'est prétentieux, je sais...), et ben pour se garer dans un parking, qu'elle joie d'avoir des portes à rallonge, de même pour garer ma voiture dans le garage, heureusement que je suis plutôt mince sinon je sortirai pas de la voiture    
...Tout le monde est d'accord pour dire que le Concept avait une gueule de tueur, et que le modèle commercialisé est plutôt aseptisé   , mais cela n'empèche que cela faisait longtemps qu'on avait pas vu une aussi belle Renault...moi c'est pas la porte qui me gène, c'est le fait que malgré les jantes 18", je la trouve trop haute sur "pattes"...
...maintenant, quelle agressivité dans tous ces post...  

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

 
Bah oui
 
Renault a des problèmes avec les fer à souder , mais ils fait pas encore des voitures tordues  
 
 

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Bah pour le coup il a pas tord !  
 
Au téléobjectif, les voitures prise de face on les roues arrières énormes et le cul très gros...
 
Là c'est l'inverse, l'avant est plus gros que la réalité, pareil pour les roues avant

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Je ne dis pas que la voiture est moche loin de la. Mais nous avons affaire à une voiture francaise "sympathique", jolie, mais pas à une tuerie. Pour moi c'est le montant avancé et l'avant qui ont été "enlaidis".
La ou je suis frustré, c'est que Renault à retardé la sortie de l'Avantime pour la commercialiser avec des portes "louvoyante", et pour ce qui s'en est vendu, le jeu n'en valait pas la chandelle. Les longues portes du concept n'auraient pas du être un frein grâce à la maîtrise de cette "technologie". La voiture fait incontestablement plus "pépère" et je le regrette. Ca aurait pu être évité à mon sens. On avait de quoi sortir la plus belle voiture (de grande série) de cette décennie. Enfin, pour ce qui parlent de "besoin" ou de "coté pratique", on n'achète pas un coupé sur ce genre de critère. Les critères d'achats sont beaucoup plus subjectif.

@ Jisse33 et percer, pardon si j'ai pu sembler agressif. Peace

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Topics de mes W245 et E87

 
Pour ma part, j'avais déjà fait ces remarques à partir des photos officielles, censées la mettre en valeur

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Topics de mes W245 et E87

 
Le mec comme tu dis il a vu tout le topic avec les photos officielles, les comparaisons faites avec des photos de bien meilleures qualités, le mec il était tellement amoureux du concept qu'il esperait un moteur un peu plus " écolo" (pour anticiper l'avenir) pour acheter cette voiture et le mec il a déjà demandé à son commercial de l'appeler pour essayer la voiture dès que possible parceque malgrès tout, ça le titille de faire le chèque pour se faire plaisir (parcequ'il a envie de changer de voiture après 5 ans!)...
Et le mec il trouve de plus en plus que cette porte déséquilibre la voiture sur ses photos et il est inquiet maintenant de voir le résultat et de s'être emballé pour rien depuis plusieurs mois...  
Donc voilà, t'es peut etre un gros taliban, soit, mais au lieu de jouer à madame soleil sur mes intentions ( qui ont été déjà affiché dans l'autre topic par ailleurs...) et se croire plus malin que tout le monde, respecte un peu l'avis des gens qui ne sautent pas de joie parceque, oh surprise, ils aiment parfois renault autant que toi et ils en rêvaient de ce coupé...      
Ca fait du bien de parler de soi a la 3eme personne parfois...

 
Ouais mais ça fait longtemps que Renault a des photos officielles pourries, voir celle de la berline

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Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Cépafo  

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Topics de mes W245 et E87

Et dernièrement des catalogues très pourris aussi, très austères et photos qui ne mettent pas en valeur les véhicules Il faut virer les responsables !

Relançons le débat  

C'est beaucoup moin pourri je trouve!  

Très comme voiture...  

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-> Ma CLIO <-

Très sympa ces dernières photos.

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"L'intelligence économise l'effort" Bergson
 
 
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