Reprise du message précédent :

 
 
il ne doive pas savoir que tu as le V6  , ça doit leur faire bizarre de pas arriver à suivre une renault  

 
ce n'est pas le même prestige  

 
J'avoue que là, à 220 avec le Scenic, tu devais en surprendre plus d'un    

Avec ma Laguna c'est toujours des Audi
 

J'aimerais bien voir ça un jour

Le dernier gros lourd que j'ai eu sur le dos, c'était une classe E toute neuve.
 
Mais la, avec 130Ch et une estate, pas vraiment de koi lui tenir tête    

moi j'avais une mégane GT mais après les 170 elle me suivait plus  , pour l'instant rien eu d'autres où je ne m'en souviens plus  

J'ai déjà eu une Ford qui me suivait, une Focus je crois. C'est lui qui m'a rattrapé sur une route sinueuse et j'ai haussé le ton après, mais il me suivait A un moment, j'ai pris une autre route et même avec un stop à la fin de cette route, je suis repassé devant. Par contre, une bonne ligne droite en côte et il était loin derrière mois
(il y avait mon radar à côté, et elle était encore enceinte...)

Moi le PB que j'ai en suisse, c'est que la plupart des BMW et Audi, ont aussi des V6 ...
 
Donc quand j'ai une BMW qui pousse dans le retro, c'est rarement une 320d ... Ça m'est arrivé donc de pousser rapidement jusqu'à 170 mais après tout le monde se calme car .. c'est pas sérieux sur un autoroute limité à 120

 
  ils sont riches ces suisses mdr, y'en a plein qui ont des gros essence en plus

 
 
Bonsoir, et désolé pour le HS mais bon une question à poser a carloush059
 
As tu fais un choix entre le coyote et le G520 ?
 
fin du HS

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Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique,32 500 Km Maj 30/11/09

C'est pas vraiment HS, c'est le complément nécessaire à ce dont on parlait précédemment  
 
En France, le Coyote est réputé pour être la "Rolls" des systèmes légaux.

 
  MERCI (j'osais pas le dire !)

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Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique,32 500 Km Maj 30/11/09

Pour ceux qui sous-estiment le 4Control, un test Bulgare assez bluffant, réalisé par Dimitar Iliev, ancien champion de rally :
 

 
On comprend assez vite pourquoi cette voiture est une arme absolue en montagne  

Ou comment démontrer l'utilité et l'efficacité du système 4Control en 5 min et 39 sec ...

une tuerie....

Pas mal mais une préférence pour celle ci  
 

 
je suis daccord , bon je preche pour ma paroisse aussi  
 
quand j'ai ete a Stuttgart en avril dernier, j'ai tirer avec un BM serie 3 (les dernier), des reprises de folie que je lui mettait sur autoban, mais le mec me suivant sans probleme , on est monté a 230, mais pas plus car quelques voitures passais par là, et ça aurait ete dangereux, du coup, je frenais et reprenais a fond et le gars me suivais toujours, je me suis dis, "il doit avoir un sacré moulin pour me suivre aussi facilement sur une reprise ), un atmo = pas possible  du a mon turbo, et ben, il a fini par passer et j'ai vu que j'avais a faire a un 335i coupe Bi-turbo 306 Cv  
là j'ai compris pourquoi il me suivait si facilement , une tuerie ce bi-turbo

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

une tuerie cette GT

 
 
Je pense plus au coyote, il me semble être le meilleur compromis puis il y a une nouvelle version qui va sortir avec la couleur  . bon après reste à voir entre le coyote et le surteintage de mes vitres  

trop bien ce 4 RD GT  

 
  et des moments dur de savoir ce qu'elles ont sous le capot quand les gens font retirer le type de moteur sur l'arrière  

D'un autre côté, pour la LC, ça l'est d'office...
 
Ce qui a ses avantages ... et ses inconvénients ...

hello les mecs. j'ai juste encore une question. est ce que vous pouvez me confirmer que sur la lagune coupé BE, les rétroviseurs ne sont pas rabbatables électriquement ni de l'intérieur ni de l'extérieur ? car si la laguna coupe BE est basée sur l'ancienne finition "coupé" ,il est noté sur le site que elles disposent des rétro électriques de l'intérieur.  Bon, en gros, les possesseurs de Laguna coupé BE, pouvez vous répondre à cette interrogation !

 
déja repondu plusieurs fois....pas de retros rabatables electriquement sur LC BE mème de l'interieur...

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... , trop beau ce coupé GT en action, le maron métal, j'adore...J'avais jamais remarqué que les Celsium étaient si jolies lorsque la voiture roule...et dire que des paquets de "Talibans" t'affirment que ça sert à rien le 4RD et que la voiture est moche, que c'est qu'une "Renault"...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

C'est des jaloux qui disent ça

 
C'est vrai, c'est chiant, une fois j'ai pas réussi à passer une Mercedes C quelque chose modèle restylé de la fin des années 90 en Allemagne, j'avais les mêmes reprises que lui. Il n'avait pas de marquage    J'aurais bien aimé savoir ce que c'était comme moteur comparé à mes 194 chevaux. Peut-être une C230K de 193 chevaux. Par contre, ce qui est sûr c'est que personne n'arrivait à nous suivre    
 
Ceci dit, sur ma 406, quand elle roule, tu ne sais pas ce que c'est sous le capot. Il n'y a qu'à l'arrêt que tu peux voir les Brembo. Ou alors faut être très fort (et passer par la droite) pour les voir en roulant.
 
Tiens, hier, j'ai vu une LC noire qui ne faisait pas un bruit de diesel. J'ai pas pu juger si c'était une automatique ou pas ni un V6 ou pas car elle était à l'arrêt à un feu et je n'ai pas eu la patience d'attendre qu'elle redémarre. Ca m'aurait donné une idée de ce que c'était. En tous cas, au ralenti, c'était vachement silencieux.

C'est sûr. Quand je vois ce qu'elle est capable de faire en termes de rayon de braquage, c'est le jour et la nuit avec ma 406 qui a un rayon de braquage de m... (mais je l'aime quand même ma 406   ) à tel point que faire des créneaux est une vraie galère quand la place est juste.
 
Je pense que les 4RD sont vraiment un avantage sur les routes de montagne ou les enchaînements rapides de virages.

 
 
elle avait le start and stop ....

 
Tu ne le verra pas chez Renault ce systéme , dis non fiable sur le long terme par Nissan/Renault ...........

serieux pas de retro electriquement rabatable?

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

Mais si ... mais visiblement pas sur la Black Edition.
 
Sur l'Initiale, ils se rabattent automatiquement (sûrement sur la GT aussi).

Oui, sur la GT aussi bien sûr !

ah dac!!!

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

ce matin, signature pour une Laguna coupé GT 180 Ch.
Avec comme options bose + Carminat + parebrise athermique.
 
Sellerie noir (dommage pour le bi ton) et couleur ext, bleu perle.
 
Photos pour bientot