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Sujet officiel

[Topic officiel] Laguna III Coupé

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°4779131
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 27/09/2017 à 13:24:34  
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Reprise du message précédent :
A la base tout se passe ici https://ants.gouv.fr/
Sauf que moi quand j'ai mis les infos de la voiture pour changer le proprio comme par hasard ça ne marchait pas. Obligé de passer par un site en ligne histoire de me délester de 39€ en plus du prix de la carte grise. Pour qu'après ils envoient le dossier à l'imprimerie nationale qui eux fabriquent la CG
Message édité par Sulfy le 27/09/2017 à 13:25:37
Sujets relatif
n°4780270
vevecaz
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vevecaz
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/10/2017 à 08:53:56  
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Vr00m a écrit :

Je suis toujours allé en prefecture pour ma CG.
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Alors?
Content de cette lag coupé V6 dci ?


---------------
LC MGP1 DCI150 ---> partie....
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
n°4780637
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 02/10/2017 à 15:21:00  
  2. answer
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Réponse Vendredi, je vais la chercher.

Je ferais un retour ici.

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n°4781738
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 06/10/2017 à 15:19:28  
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Voiture arrivé. Un vrai régal a conduire mais un pur piege à permis et pourtant j'ai eu pas mal de bonnes caisse mais la le silence et le filtrage est vmt abusé.

Le 4 Control c'est tellement facile que j'ai l'impression que la voiture ne previendra pas avant de partir en live.

J'ai pas mal de questions générales, je vais de ce pas les poser sur le topic des Laguna 3
Message cité 1 fois
Message édité par Vr00m le 06/10/2017 à 16:29:56
n°4781749
Sulfy
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sulfy
  1. Posté le 06/10/2017 à 16:24:44  
  2. answer
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Précisions sur l insonorisation ?

Le 4Control franchement ça met la voiture sur des rails c'est un vrai gage de sécurité.

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n°4781754
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 06/10/2017 à 16:29:00  
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L'insonorisation est exellente meme trop MAIS j'ai des petit bruit aerodynamique sur la fenetre conducteur (Les portes sans montant c'est beau mais c'est chiant)
Et malheuresement j'ai des rossignols ...quel dommage la voiture est tellement bonne....
Message cité 1 fois
n°4781840
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 06/10/2017 à 21:30:58  
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Pour les rossignols je mettrais à jour comment j'ai fait pour en éradiquer la quasi totalité. Après c'est du Renault (pas taper lol) et bien t'auras toujours des bruits. Sinon oui la plupart des coupé n'ont pas de montant et ça peut occasionné bien des soucis. Mon ex megane coupé c'était une pourte avec montant

n°4782378
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 08/10/2017 à 17:04:18  
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J'ai un rossignol au niveau du compteur ou derriere, c'est le pire si je pouvais le faire disparaitre ca serait top!

n°4782398
Loacoon
Profil : Nouveau membre
loacoon
  1. Posté le 08/10/2017 à 17:32:02  
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Pour le moment j'en ai pas. Je touche du bois. Mais on sait ce que donnent les marques françaises sur la durée malheureusement...

n°4782502
Piefire
Second dégré ON (si pas le troisième d'ailleurs)
Profil : Routard
piefire
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  1. Posté le 08/10/2017 à 20:55:19  
  2. answer
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Vr00m a écrit :

Voiture arrivé. Un vrai régal a conduire mais un pur piege à permis et pourtant j'ai eu pas mal de bonnes caisse mais la le silence et le filtrage est vmt abusé.

Le 4 Control c'est tellement facile que j'ai l'impression que la voiture ne previendra pas avant de partir en live.

J'ai pas mal de questions générales, je vais de ce pas les poser sur le topic des Laguna 3
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Vr00m a écrit :

L'insonorisation est exellente meme trop MAIS j'ai des petit bruit aerodynamique sur la fenetre conducteur (Les portes sans montant c'est beau mais c'est chiant)
Et malheuresement j'ai des rossignols ...quel dommage la voiture est tellement bonne....
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Sois le bienvenu dans le cloub :).

Je trouve en effet le 4C un vrai gage de sécurité et je n'ai pas du tout l'impression que la voiture peut partir sans prevenir. J'ai plutot l'impression qu'elle irait faire des tonneaux avant de deraper lol. En tous cas avec mes 4 PS4 neufs c'est juste un truc de malade, j'arrive pas à la mettre en defaut sans vomir lol.

J'avais essayé une Lag coupé il y a peu, meme problème de bruits aérodynamiques sur la portiere conducteur, ca m'avait assez perturbé :(.. Il doit y avoir des solutions :)!


---------------
GOLF 4 TDI 100 -> 235 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
LAGUNA 3 GT 4Control 180 -> 180 000 kms et j'ai l'impression qu'elle est neuve (2012) :D!
n°4782603
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 09/10/2017 à 09:01:57  
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Pour ceux qui veulent cliquez sur mon lien j'explique comment je m'en suis quasiment débarassé Bruit laguna 3

n°4782605
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 09/10/2017 à 09:05:03  
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Oui bienvenue au fait ! Mets des cales comme j'ai expliqué dans mon topic. Avec un tournevis plat j'ai enfoncé au dessus du compteur des feuilles cartonnées pliées en 4 ou 6 à plusieurs endroits au dessus du compteur. Quand j'appuie sur la casquette elle est bien calée et plus de bruit.
Message édité par Sulfy le 09/10/2017 à 09:05:52
n°4782792
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 09/10/2017 à 19:31:00  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour tes tuyau je vais essayer de regarder cela rapidement.

Bon niveau conso çà consomme un peu quand même. Comme je viens de l'avoir je me fait plaisir bilan 8.0 sur 400 km....

Je tablais sur un 7.2 -7.5.

J'espere les tenir quand j'aurais reprogrammé la voiture donc d'ici 1 mois ou deux le temps de faire la révision avant.

Le BOSE est vraiment trés bon en qualité. Un seul reproche, les basses trop tuning d'origine je les ai baissé un peu et pareil les aigus sont trop présent je les ai baissé également. Le son est maintenant plus équilibré un vrai régal. Une vrai réussi le BOSE.

Le 4 Control moi c'est pareil, c'est la 1ere fois que je n'arrive pas a cerner les limites de l'auto, au pire un leger sousvirage a cause du poids du V6 mais je suis certain que cette sensation est aténué avec le 2.0.

Je l'ai fait essayé a un ami qui travail chez Audi, et lui meme a du conceder que le systeme est vraiment tres agreable.

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n°4782802
Loacoon
Profil : Nouveau membre
loacoon
  1. Posté le 09/10/2017 à 20:06:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur le 2.0 c'est le pied ! Elle se place toute seule un régal. Et pourtant l'ancien proprio m'a mis des pneus de merde.
Pour le Bose carrément. Trop d'aigues à la base. Par contre j'ai eu l'effet inverse pour les basses. J'ai du les mettre a fond pour les sentir un peu (et non je ne suis pas un kéké tuning : P). Mais le son est excellent !
Profite bien c'est de super caisses !

n°4782832
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 09/10/2017 à 21:40:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu me diras s'il y'a moins de bruits ! Hâte de voir combien sort la repro sur le V6. Avec mon 2.0 j'ai tapé une grosse arsouille la semaine dernière tard le soir dans les courbes de la francilienne la voiture est clouée au sol !
Message édité par Sulfy le 09/10/2017 à 21:43:46
n°4782907
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 10/10/2017 à 10:51:40  
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Je table sur 250cv au banc car apparement ya pas un V6 DCI qui sort les 235 ch annoncé.

Et je souhaite une reprog soft pour preserver la boite auto donc 500nm maxi.

Mais je veux faire la vidange et révision complete avant.
Message édité par Vr00m le 10/10/2017 à 10:51:51
n°4782924
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 10/10/2017 à 12:54:15  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Avec passage au banc avant après ça serait bien

n°4782946
dansch67
Profil : Pilote d'essai
  1. config
dansch67
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  1. Posté le 10/10/2017 à 15:16:32  
  2. answer
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Un V6 dci consomme un peu, surtout avec une boite robotisée.
Faudra avoir le pied léger pour consommer moins de 7.5L :)


---------------
* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 44.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
n°4782950
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 10/10/2017 à 15:28:24  
  2. answer
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Je consomme autant avec mon 2.0 dci 180. Bon j'avoue que j'ai le pied lourd lol.

n°4783167
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 11/10/2017 à 11:27:59  
  2. answer
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Normalement il y aura effectivement un passage au banc avant apres.

Des que c'est fait je vous fait part de tout cela.

(Et sur la 3.0 V6 ce n'est pas une boite robotisée mais a convertisseur de couple donc plus energivore)

n°4783289
motus 306
Profil : Pilote
motus-306
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  1. Posté le 11/10/2017 à 19:19:00  
  2. answer
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Perso je ne ferais pas de reprog là dessus.
Surtout que tu dis que les V6 ne sortent pas la puissance annoncée, c'est peut être qu'il y a une raison.

Ne pas oublier qu'au moindre soucis (que ce soit moteur ou boite), vu le prix des pièces et l'accessibilité c'est quasi direction poubelle pour la voiture.

Surtout que je pense que ça marche déjà pas mal, et que quoi que tu fasses tu n'en feras pas une sportive.
Message cité 1 fois

---------------
xsara vts pooowwwaaaa
n°4783295
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 11/10/2017 à 19:33:37  
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Le moteur ne craint rien il sort 260cv sur le Navarra.

La boite elle est limité a 500nm il suffit de le savoir et d'adapter la reprog en consequence.

Perso je vais tenter l'experience.
Message cité 1 fois
n°4783308
motus 306
Profil : Pilote
motus-306
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  1. Posté le 11/10/2017 à 20:20:48  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Vr00m a écrit :

Le moteur ne craint rien il sort 260cv sur le Navarra.

La boite elle est limité a 500nm il suffit de le savoir et d'adapter la reprog en consequence.

Perso je vais tenter l'experience.
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T'es certain?

je ne trouve que des essais de V6 230cv.
Et rien quand je tape navarra V6 260!!


---------------
xsara vts pooowwwaaaa
n°4783310
buuzz
sfaire encadrer!!
Profil : Pilote pro
buuzz
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  1. Posté le 11/10/2017 à 20:22:07  
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Attention sur la AJO il ya 2 modeles : une version basique et une version renforcée. A voir la quelle en est équipée


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Laguna III berline dCi 150@180 bva privilège. 270 000km (26/02/2017)
Megane 2 ph 2 dCi 106 cv conf exp 330 000km (26/02/2017)
rip : A4 B6 avant tdi 130cv@180cv avf pack plus : accidentée le 19 juin 2015 (sanglier inside)
Au rugby, les tampons c'est pas dans la chatte
n°4783379
Piefire
Second dégré ON (si pas le troisième d'ailleurs)
Profil : Routard
piefire
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  1. Posté le 12/10/2017 à 08:04:44  
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motus 306 a écrit :

Perso je ne ferais pas de reprog là dessus.
Surtout que tu dis que les V6 ne sortent pas la puissance annoncée, c'est peut être qu'il y a une raison.

Ne pas oublier qu'au moindre soucis (que ce soit moteur ou boite), vu le prix des pièces et l'accessibilité c'est quasi direction poubelle pour la voiture.

Surtout que je pense que ça marche déjà pas mal, et que quoi que tu fasses tu n'en feras pas une sportive.
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Je ne voulais briser les ambitions et reves de personne mais je suis tout à fait de cet avis.
Ca restera dans tous les cas un diesel lourd, perso je trouve que le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Mais faut faire ce dont on a envie parfois sans se poser trop de questions :)!


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GOLF 4 TDI 100 -> 235 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
LAGUNA 3 GT 4Control 180 -> 180 000 kms et j'ai l'impression qu'elle est neuve (2012) :D!
n°4783403
Sulfy
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sulfy
  1. Posté le 12/10/2017 à 09:55:53  
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Ou alors prendre le 2.0 Dci et le pousser à 210 220cv.

n°4783410
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 12/10/2017 à 10:37:30  
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Et la la fiabilité va etre bonne?

Le 2.0 DCI a 180cv avec la boite PK4 je m'y risquerai pas tout est déja a la limite.

Le 3.0 DCI il est large.

Normalement la boite sur le 3.0 DCI c'est la renforcée justement. Limite conseillé 500nm ca laisse une bonne marge.

Voila ce que sort le meme moteur sur un Pathfinder

https://www.youtube.com/watch?​v=qaKhdewNuoQ

n°4783423
etoile68
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etoile68
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  1. Posté le 12/10/2017 à 11:21:47  
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Toujours se débat puérile sur les moteurs reprogrammés :pfff:


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http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
n°4783424
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 12/10/2017 à 11:23:19  
  2. answer
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n°4783426
Vr00m
Profil : Routard confirmé
vr00m
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  1. Posté le 12/10/2017 à 11:25:26  
  2. answer
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A oui donc le 2.0 DCI qui est poussé a mort on peux le reprog mais le 3.0 DCI lui va casser?

C'est pas logique vos histoires.

Bref quand ca sera fait je viendrais avec les scans du banc.
Message cité 1 fois
n°4783430
etoile68
Mon retour chez BMW en serie 5 f10
Profil : Super retraité
etoile68
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  1. Posté le 12/10/2017 à 11:31:38  
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Fais-toi plaisir et n'écoute pas les rageux, je roule en voitures reprogrammé depuis plus, de 15 ans,et je n'ai jamais eu le moindre problème mes fils aussi d'ailleurs. :jap: :jap:
Message cité 2 fois

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http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
n°4783433
Piefire
Second dégré ON (si pas le troisième d'ailleurs)
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piefire
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  1. Posté le 12/10/2017 à 11:35:22  
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etoile68 a écrit :

Fais-toi plaisir et n'écoute pas les rageux, je roule en voitures reprogrammé depuis plus, de 15 ans,et je n'ai jamais eu le moindre problème mes fils aussi d'ailleurs. :jap: :jap:
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Un bon sujet a partir dans le troll certes, mais je n'ai pour ma part vu aucun "rageux" :).

Message cité 1 fois

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GOLF 4 TDI 100 -> 235 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
LAGUNA 3 GT 4Control 180 -> 180 000 kms et j'ai l'impression qu'elle est neuve (2012) :D!
n°4783438
Sulfy
Profil : Apprenti confirmé
sulfy
  1. Posté le 12/10/2017 à 11:44:31  
  2. answer
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Moi non plus :p

n°4783446
motus 306
Profil : Pilote
motus-306
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  1. Posté le 12/10/2017 à 12:33:11  
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Vr00m a écrit :

A oui donc le 2.0 DCI qui est poussé a mort on peux le reprog mais le 3.0 DCI lui va casser?

C'est pas logique vos histoires.

Bref quand ca sera fait je viendrais avec les scans du banc.
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Je n'ai aucun doute sur le fait que la puissance va être présente après reprog :) .
C'était simplement une remarque par rapport aux risques par rapport au prix de la voiture c'est tout.

Après bien évidemment que c'est ta voiture et que tu en fais ce que tu veux :jap: .

PS: pour ton info le 2ldci n'est pas à bloc à 180cv et 400n.m. Il est limité en puissance (enfin surtout en couple mais c'est lié) par la boite de vitesse. Et depuis quelques années en quelques mesures par le CO2. Je parle bien du 2ldci 180, le 150 n'ayant pas le même turbo, refroidissement carter cylindre plus d'autres petites modifs.


etoile68 a écrit :

Fais-toi plaisir et n'écoute pas les rageux, je roule en voitures reprogrammé depuis plus, de 15 ans,et je n'ai jamais eu le moindre problème mes fils aussi d'ailleurs. :jap: :jap:
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OK donc émettre un avis c'est être un rageux, content de l'apprendre.

Message cité 1 fois

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xsara vts pooowwwaaaa
n°4783447
etoile68
Mon retour chez BMW en serie 5 f10
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etoile68
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  1. Posté le 12/10/2017 à 12:46:41  
  2. answer
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Piefire a écrit :


Un bon sujet a partir dans le troll certes, mais je n'ai pour ma part vu aucun "rageux" :).
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Absolument d'ailleurs je ne vise personne en particulier :jap: :jap:


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http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
n°4783448
etoile68
Mon retour chez BMW en serie 5 f10
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etoile68
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  1. Posté le 12/10/2017 à 12:49:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

motus 306 a écrit :


Je n'ai aucun doute sur le fait que la puissance va être présente après reprog :) .
C'était simplement une remarque par rapport aux risques par rapport au prix de la voiture c'est tout.

Après bien évidemment que c'est ta voiture et que tu en fais ce que tu veux :jap: .

PS: pour ton info le 2ldci n'est pas à bloc à 180cv et 400n.m. Il est limité en puissance (enfin surtout en couple mais c'est lié) par la boite de vitesse. Et depuis quelques années en quelques mesures par le CO2. Je parle bien du 2ldci 180, le 150 n'ayant pas le même turbo, refroidissement carter cylindre plus d'autres petites modifs.


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motus 306 a écrit :


OK donc émettre un avis c'est être un rageux, content de l'apprendre.
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 :non: je donne mon avis comme tu donnes le tien rien de plus. :jap: :jap:


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